Опел Клуб България: Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Police

Публикувано на: 30 януари 2012 - 17:32

Публикувано изображениеПубликувано изображение

Когато GM пуснаха първите снимки на специалното полицейско издание на електрическата Opel Ampera, много хора го нарекоха маркетингов трик, целящ единствено вдигане на продажбите. В Германия мислят другояче.

Първите 2 екземпляра полицейска Ampera са вече на служба към властите в Берлин. Зеленото мислене не е новост при берлинската управа. Двете нови попълнения ще допълнят вече съществуващия еко-автопарк на полицията в града, включващ Toyota Prius, Mitsubishi i-MiEV, Renault Fluence ZE и Renault Kangoo ZE.

Opel Ampera получиха и стандартния надпис отзад – „Blau fährt grün“ или „Сините се движат зелено“, отбелязващ екологичната ангажираност на берлинската полиция.

Opel Ampera има пробег от 40 до 80 километра само на батерии. Използва се литиево-йонна технология с капацитет 16 kWh. Задвижването става благодарение на електромотор с мощност 111 kW / 150 к.с. При достигане на минималния капацитет на батериите се стартира специален бензинов агрегат, който увеличава максималния пробег до 500 км. По този начин средният разход достига 1,2 л./100 км.

В същото време Opel Insignia Sports Tourer беше мобилизиран за служба в Германската провинция Есен. Властите обявиха, че са поръчали общо 800 броя, 100 от които ще бъдат доставени тази година.

Всички патрулни автомобили Insignia ще бъдат със специално оборудване, част от което включва задни предупредителни LED светлини, както и система от шкафчета за багажника, която може да бъде заменена с транспортна кутия за полицейски кучета.
Прочетено 100 пъти | Kоментирай новината

info

Публикувано на: 26 януари 2012 - 12:41

Състояние на републиканските пътища към 05:30 ч. на 30.01.2012 г.










Републиканските пътища са проходими при зимни условия.
Температурите са в интервал от -21°C до -4°С.
Времето над страната е ясно, на места облачно.
Слаб вятър духа на прохода Петрохан, и в областите Видин и Бургас.
Пътните настилки са предимно мокри, на места сухи, заснежени, заледени, обработени и опесъчени.

Състояние на проходите:
- „Златишки проход” - затворен за МПС;
- „Твърдишки проход” - затворен за МПС;
- ,,Върбишки проход” - затворен за МПС;
- „Троянски проход” - затворен за МПС;
- „Дюлински проход” - забранено е движението на товарните МПС, а леките МПС да се движат с вериги.
- „Вратник” - забранено е движението на товарни МПС над 10 т. от /граница В. Търново-гр. Сливен/; - всички МПС да се движат с вериги, а товарните МПС да се движат без ремаркета и полуремаркета.
- „Айтоски проход” - забранено е движението на МПС над 20 т. - стоманен мост на р. Казан дере.
- „Шипка” - забранено е движението на МПС над 10 т. - срок до 31.03.2012 г.
- „Петрохан” - забранено e движението на товарни автомобили над 10 т. и МПС с ремаркета и полуремаркета.
- проходите ,,Пампорово” и ,,Превала”-всички МПС да се движат с вериги, а товарните МПС без ремаркета и полуремаркета.
- проход ,,Рожен” - товарните автомобили да се движат с вериги.
- проход ,,Печинско”- товарните МПС да се движат без ремаркета и полуремаркета.

Състояние на автомагистралите:
АМ „Тракия”: пътна настилка суха, на места мокра, мъгла с видимост до 50 м в района на Пловдив.
АМ „Хемус”: пътна настилка суха, на места мокра;
АМ „Марица”: частично заснежена и обработена пътна настилка;
АМ “Люлин”: пътна настилка суха, на места мокра;

Затворени пътища /участъци/:
ОПУ-Бургас: път ІІ-99 Созопол-Приморско - реконструкция на кръстовище.
ОПУ-В.Търново: -път ІІІ-4073 Царски извор-Драганово-свлачище. Обходен маршрут: Царски извор-Сушица-Драганово и обратно; път III-407 Стражица-Полски Тръмбеш, след Виноград посока Орловец обходен маршрут Горски Сеновец-Камен-Копривец-Дряновец-Орловец и обратно.
ОПУ-Видин: - път III - 102 /Димово-Ружинци/, Бела-Белоградчик-Монтана, след с. Гранитово до разклон с. Орешец - срок до 01.05.2012 г.
ОПУ-Добрич:- път ІІІ-2077 Каблешково-граница-ОПУ Силистра- срок 31.03.2012 г. Връзката със Силистра и Русе-се осъществява през селата Алеково и Алфатар.
ОПУ-Кюстендил: - път I-1/Е79 Даскалово-о.п.Дупница-о.п.Благоевград-при отклонение с. Тополница, във връзка с изграждането на обект АМ ”Струма“-до 30.07.2012 г.
ОПУ-Ловеч:- път ІІІ-358 Шипково-Рибарица-затворен за движение на МПС поради снегонавяване; път ІІІ-3505 Казачево-Дебнево-Велчево. Обходен маршрут: по път І-4 от п. в. "Дъбрава" до п. в. „Абланица” и път ІІ-35 Ловеч-Троян.
ОПУ-Монтана: -път ІІІ-162 -стоманен мост над р. Ботуня. Обходен маршрут: път ІІІ-1621 „Сопово Сумер”-път І-1 /Е-79/ Сумер-Враца за пътуващите по направление Вършец - Враца и обратно.
ОПУ-Пазарджик: - път ІІ-37 Батак-Доспат затворен за движение на товарни МПС.
ОПУ-Пловдив: - път ІІ-56 Павел баня-Брезово-Пловдив, между Стряма и Калековец-мост над р. Стряма; път III-642 Михилци-Хисаря-Калояново-мост на р. Тикла.
ОПУ-Сливен: -път ІІІ-6601 Кермен-Гълъбинци-строителство на АМ „Тракия”, участък Нова Загора-Ямбол. Обходен маршрут: Кермен-път ІІІ-555-Биково-Омарчево-път SLV1043 /Питово-Гълъбинци/.
ОПУ-Смолян: -път ІІІ-861 от район Обсерваторията до разклон с. Момчиловци е затворен за движение на МПС, поради снегонавяване. Обходен маршрут: Момчиловци-Соколовци-Рожен.
ОПУ-София: -път ІІІ-8102 Чибаовци-Свидня; път ІІІ-3701 Етрополе-Ямна-граница ОПУ-Ловеч.
ОПУ-Стара Загора: - път 5005 връх Шипка-връх Бузлуджа, затворен за МПС поради снегонавяване. Обходен маршрут: връх Бузлуджа-гр. Шипка-връх Шипка-Габрово; път ІІІ-5007 Ягода-
Ветрен-Конаре- затворен в района на гр. Николаево, поради ремонт на надлез. Обходен маршрут: общински път- Н. махала-Николаево или общински път за с. Димовци-Гурково; път ІІІ-807-затворен мост над р. Марица при с. Скобелево.

Временно са въведени следните ограничения за движение на МПС:
ОПУ-Благоевград: - път ІІ-84 Якоруда-Разлог-мост.
ОПУ-Бургас: - път ІІІ-7306 Черница-Сунгурларе-Чубра забранено е движението на МПС с тегло над 10 т.; път ІІ-99 Бургас-Созопол-надлез-забранено е движението на МПС с тегло над 3,5 т.
ОПУ-Габрово: - път III-609 Кръстец-Плачковци-свлачище; път III-5006 Габрово-Узана, свлачище-изграждане на подпорна стена.
ОПУ-Кюстендил: път ІІІ-6222 Смоличано-Пелатиково-забранено е движението на товарни МПС; път ІІІ-623 Бобов дол-Жедна-свлачище; път III-602 (о.п. Кюстендил-о.п. Дупница)-Коняво-Горна Козница-Мала Фуча-Бобов дол-свлачище.
ОПУ-Кърджали: - път І-5 Хасково-Кърджали, забранено движението на МПС с тегло над 15 т. в участъка „Черноочене-Кърджали”.
ОПУ-Монтана: -път ІІІ-101 Враца-Бойчиновци- забрана за МПС над 15 т. при мост над р. Огоста.
ОПУ-Пазарджик: - път ІІ-37 Пещера-Батак-всички автомобили да се движат с вериги; Батак- Доспат- забранено за товарни автомобили, леките да се движат с вериги; път ІІІ-843 Велинград-Сърница-Бърдуче, път ІІІ-842 Белово-Юндола, път ІІІ-376 Ракитово-Цигов Чарк-Превала и път ІІ-84 Велинград-Юндола-гара Аврамово-товарните МПС да се движат с вериги и без ремаркета и полуремаркета.
ОПУ-Плевен: - път ІІІ-304 забранено е движението на МПС над 15 т. Обходен маршрут: път ІІ-34 Плевен-Никопол; път ІІІ-3004 с. Опанец-пренасочено движението на МПС над 3,5 т.; път ІІІ-3004 мост над р. Искър-ограничено движение на МПС над 20 т. Обходен маршрут през Долна Митрополия; път ІІІ-3005 с. Ясен - пренасочено движението на МПС над 3,5 т.; път ІІІ-3005 с. Беглеж- забранено е движението на МПС над 8 т.; път ІІІ-3006 свлачище-Червен бряг- забрана за МПС над 12 т. Обходен маршрут: път І-3-Луковит-Червен бряг.
ОПУ-Пловдив: - път III-804 Поповица-Болярци всички МПС да се движат с вериги и без ремаркета и полуремаркета.
ОПУ-Русе: -път І-5 Русе-В.Търново /на изхода на гр. Русе/ - гредови мост- 31.03.2012 г.; път ІІІ-501 Русе-Две могили-Бяла в участъка Борово-Бяла и път ІІІ-202 Русе-Щръклево-Кацелово в участъка Щръклево-Кацелово-не се обслужват през зимния период.
ОПУ-Сливен: - път II-53 Стара Река-Сливен всички МПС да се движат с вериги, а товарните МПС без ремаркета и полуремаркета.
ОПУ-Смолян: - път Девин-Михалково-товарните МПС да се движат с вериги; път Доспат-Сърница, път Тешел-Борино-Доспат, път Рудозем-Смолян, път Чокманово-Смилян-Голна Арда-товарните МПС да се движат без ремаркета и полуремаркета.
ОПУ-София: - път ІІ-82 Костенец-о.п. София, забранено е движението на МПС над 10 т.: участък Костенец-Самоков постоянно, участък Самоков-София, всеки ден от 7.00 до 9.00 ч. и от 18.00 до 20.00 ч.; път ІІ-81 София-Петрохан, в района на с. Гинци /свлачище/-забранено е движението на ППС над 10 т.; път І-8 Нови хан-Вакарел в местността „Побит камък”-свлачище.
ОПУ-Шумен: -път ІІІ-731 Радко Димитриево-Друмево, забранено е движението на товарни МПС /свлачища/. Обходен път Шумен-Овчарово-Друмево.
ОПУ-Хасково: - път І-8 Хасково-Свиленград-ГКПП „Капитан Андреево”-изграждане на временна пътна връзка на път І-8 /Е80/.

Опасност от падащи камъни:
Искърско дефиле; Кресненско дефиле; проход на Републиката; път І-1 /Е-79/ Мездра-Ботевград и Видин-Монтана; път I-4 София-Варна при с. Пролаз и Коритна-Български Извор-Микре; път I-5 /Е 85/ В. Търново-Дряново-Габрово-Шипка; път І-6 София-Карлово-Бургас „Козница” и „Стражата”; път ІІ -19 Симитли - Г. Делчев; път II-35 Троян-Кърнаре; път II-37 Пещера-Батак-Ш. Поляна; път ІІ-62 Самоков-Дупница /местност Дервена/; път ІІ-82 Самоков - София /Г.Окол-Пасарел-Кокаляне/; път II-84 Варвара-гара Костандово /кръстовище за Св. Петка/; път ІІ-86 Асеновград-Смолян; път ІІІ-102 Превала-Монтана; път ІІІ-104 Бобошево-Четирци; път ІІІ-107 Рила-Рилски Манастир; път ІІІ-488 Градец-Ичера-Сливен; път ІІІ-601 Горановци - Олтоманци; път ІІІ-606 в района на Копривщица; път ІІІ-622 Дромухар - Ваксево; път III-842 Юндола-Голямо Белово; път ІІІ-861 Юговско ханче-Югово-Лъки-Здравец; път ІІІ-865 п.к. Стояново-Ардино; път ІІІ-866 „Смолян-Кричим-Стамболийски-І-8”; път ІІІ-1003 Драгичево-Рударци; път ІІІ-3011 стената на яз. Ал. Стамболийски.





Източник:АПИ
Прочетено 115 пъти | Kоментирай новината

New!

Публикувано на: 25 януари 2012 - 22:31

Публикувано изображениеПубликувано изображениеПубликувано изображение

Премиера на нови спортни седалки на Opel в Astra OPC

В седалките OPC се използва нов материал с органичен произход, намаляващ с 45 процента теглото на носещата конструкция
Усещането зад волана е по-спортно и динамично от когато и да било
Първата седалка в компактен спортен модел, получила сертификат за одобрение от експертите по здраве на гърба от независимата организация AGR

Рюселсхайм. Новата Astra OPC, най-мощната версия в историята на модела Astra до момента, ще разполага с нови спортни анатомични седалки с модерна технология, които ще бъдат демонстрирани още при премиерата на новия модел на международното автомобилно изложение в Женева на 6 март. Двете седалки на първия ред подобряват спортното усещане и динамиката при шофиране, представяйки конструкция от свръхтехнологичен олекотен материал, по-ниска позиция на сядане и подобрена странична опора.



Инженерите на OPC (Opel Performance Center) са използвали в черупката на носещата конструкция на спортната седалка листов елемент от шприцован под налягане материал с органичен произход, благодарение на който теглото е намалено с 45 процента в сравнение с традиционните носещи структури при спортните седалки. Листовият елемент е запълнен с композитна смес от полиамид и стъкловлакна. Новият материал е едновременно гъвкав и устойчив, като поради здравината му, дебелината му е ограничена до само един до два милиметра.



“Opel е първият автомобилен производител в света, който използва този материал в конструкцията на автомобилна седалка в производство,” отбелязва ръководителят на развойния екип за седалки в спортния отдел OPC Армин Росман. “Най-мощната Astra в историята заслужава да получи най-добрата технология във всички области, включително и при конструкцията на седалките.”



Водачът и неговият спътник могат да се насладят на още по-пълноценно спортно изживяване в новия модел благодарение на неговата 17 милиметра по-ниска позиция на седене от тази при Astra GTC и с цели 40 мм по-ниска от обикновените версии на Astra.



Снижаването на разположението на седалките подобрява допълнително усещането за поведението на автомобила и оптимизира контакта между водача и пътя.



Новата седалка предлага до 18 различни настройки:



· Надлъжно регулиране на цялата седалка напред-назад (2)

· Вертикално регулиране на цялата седалка нагоре-надолу (2)

· Регулиране на наклона на облегалката напред-назад (2)

· Регулиране на наклона на хоризонталната част (2)

· Регулиране на дължината на хоризонталната част (2)

· Четири настройки на лумбалната опора (4)

· Регулиране на страничните опори на облегалката (2)

· Регулиране на страничните опори на хоризонталната част (2)



Новата спортна седалка предлага най-широкия диапазон за регулиране в сегмента на компактните спортни купета, oсигурявайки на водача и неговия навигатор изключително гъвкави възможности за индивидуални настройки. В допълнение към това, страничните части на спортните седалки могат да се оборудват с пневматично регулируеми елементи, които могат да се приспособят към формата на всяко тяло и да осигурят надеждна странична опора само с натискане на бутон. Новите седалки, които ще отбележат своя дебют в следващото поколение Astra OPC, могат да се поръчат с три различни вида тапицерии от кожа, текстил и цветови комбинации.

Opel е първият автомобилен производител, предлагащ на пазара седалки, сертифицирани от специалистите по здравето на гърба от независимата германска организация AGR (“Aktion Gesunder Rücken e.V”) – първият модел бе Signum през 2003 година. Сертификат за одобрение от страна на AGR получават само седалки, отговарящи на високите стандарти на организацията по отношение на ергономията. За да бъде отличена с печата за одобрение на AGR, седалката трябва да изпълни успешно списък от десет изисквания, включващи четирикратна опора на гръбначния стълб в областта на шийните и лумбални прешлени, както и възможност за адаптация на профила на облегалката към естествените извивки на гръбнака. Новата Astra OPC продължава тази традиция и представя единствената одобрена от специалистите на AGR седалка в класа на компактните спортни купета.

Най-мощната Astra в историята

OPC - най-мощната версия на модела Astra в историята на марката, се задвижва от 2.0-литров бензинов двигател със система за директно впръскване на горивото, максимална мощност 206 кВт/280 к.с. и 400 Нм максимален въртящ момент. Моделът развива максимална скорост 250 км/ч, което го прави най-бързата Astra, произвеждана до този момент. Автомобилът е оборудван с уникална спортна ходова част, самоблокиращ диференциал на задвижващия мост и спирачна система, дело на Brembo.

Всички технологични разработки на спортния отдел OPC (Opel Performance Center) преминават задължително през високоскоростна изпитателна програма с продължителност 10 000 километра на Северната отсечка (т.нар. “Nordschleife”) на пистата Нюрбургринг с цел проверка изпълнението на високите изисквания на марката Opel по отношение на динамиката и безопасността. Пробегът от 10 000 километра при висока скорост на Северната отсечка създава 18 пъти по-тежко натоварване върху компонентите на автомобила от нормалната всекидневна експлоатация и от тази гледна точка се равнява на около 180 000 километра, изминати по нормални пътища.
Прочетено 105 пъти | Kоментирай новината

Навигация на сайта


Latest Discussions