Проблем със зъбчатката на ангренажа
Гостstarata sabaka_* 03 февруари 2015 - 13:16
Здравейте колеги! При мен се появи следният проблем. След смяна на ангренажен ремък, съответно и ролките,след 2000 км. внезапно се появи силно стържене от двигателя,което естествено изправя косите на всеки който го е преживял.Бях извън София ама добре, че се случи в град та намерихме майстор да я погледне.Та накратко- оказа се,че гайката закрепваща зъбчатката на ангренажа е паднала,и е зацепила ремъка. Вслествие на това ремъка беше наранен, но не се е скъсал и зъбчатото колело покривило.Стигнахме до извода,че като се върна да изпратя "поздрави" на майстора дето ми ги е сменял.Хубавото е че от цялата история май се измъкнах с нов ремък и зъбчатка втора употреба,поне пичовете стигнаха до този извод. Наистина колата си работи както преди.Обаче ми се загнезди една мисъл-дали това не е някакъв фабричен проблем при тоя модел,защото в автоморгата имаше 5 опела от които 3 със изкривени зъбчатки,или са се навъдили страшни "майстори".Става въпрос за Корса Ц 1,7дти края на 2000г.Това е началото на производството и да не е от "детските болести".Ако някой е преживял подобно или има инфо ще бъда благодарен да сподели.
gramis
03 февруари 2015 - 19:54
starata sabaka, на 03 февруари 2015 - 13:16, каза:
Здравейте колеги! При мен се появи следният проблем. След смяна на ангренажен ремък, съответно и ролките,след 2000 км. внезапно се появи силно стържене от двигателя,което естествено изправя косите на всеки който го е преживял.Бях извън София ама добре, че се случи в град та намерихме майстор да я погледне.Та накратко- оказа се,че гайката закрепваща зъбчатката на ангренажа е паднала,и е зацепила ремъка. Вслествие на това ремъка беше наранен, но не се е скъсал и зъбчатото колело покривило.Стигнахме до извода,че като се върна да изпратя "поздрави" на майстора дето ми ги е сменял.Хубавото е че от цялата история май се измъкнах с нов ремък и зъбчатка втора употреба,поне пичовете стигнаха до този извод. Наистина колата си работи както преди.Обаче ми се загнезди една мисъл-дали това не е някакъв фабричен проблем при тоя модел,защото в автоморгата имаше 5 опела от които 3 със изкривени зъбчатки,или са се навъдили страшни "майстори".Става въпрос за Корса Ц 1,7дти края на 2000г.Това е началото на производството и да не е от "детските болести".Ако някой е преживял подобно или има инфо ще бъда благодарен да сподели.
колега коя гаика е паднала и кое колело се е покривило?
