Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Теч на масло от различни места

julianski снимка julianski 23 февруари 2024 - 07:25

Здравейте, не разбирам нищо от коли и затова търся съвет тук. Карам Опел Астра Н 1.7 CDTI 2005. Забелязах при паркиране капки масло по земята. Течеше отдолу, от маркуча за високо налягане (от блока към вакуум помпата) по думите на майстора. Когато реших да закарам колата при него, течът нарастна при запалване (теч имаше само при запален двигател) и се наложи услугата на репатрак. Майсторът смени маркуча с неоригинален (едва намери оригинален за 350 лв), но гарантира, че го е правил и преди и върши работа. Няколко дни след това, отивайки на работа по Цариградско шосе (София), където си иска обороти ми светна лампата за маслото и акумулатора. Спрях пред офиса и маслото ми беше изтекло. Течът беше на друго място. Радиаторът беше напръскан в масло, както и всичко отдолу. Най-вероятно течът е от вакуум помпата през алтернатора и затова е светнала лампата на акумулатора. Майсторът ми предложи репатрак за негова сметка и да прегледа колата. Не знам дали проблемът е в новия маркуч или проблем с налягането, защото няма логика веднага след смяна на маркуч случайно (майсторът предположи, че е дошло времето на някой оплътнител) да избива масло на друго място. Това, което още повече ме притеснява е, че съм минал 4-5 километра без или с минимум масло. Някой може ли да даде съвет какво може да е и дали да се доверявам на същия майстор? В момента Опел-ът ми стои пред офиса, десет години го карам и досега не ме е оставял на пътя. Бих прикачил снимки, но не знам как.
Мнението беше редактирано от julianski: 23 февруари 2024 - 07:25
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 23 февруари 2024 - 08:11

Дай му шанс на човека, щом ти е предложил за негова сметка репатрак се възползвай.
Отговори

k opel e снимка k opel e 23 февруари 2024 - 10:50

За София за най елементарния дизелов двигател да попаднеш на най-некадърния майстор си е живо нещастие.. На тая вакуум помпа, която е детска болест на тия Исузо мотори, да не може да се справи с теча на маслото.? Кой е тоя майстор и дано да не го познавам? Високото налягане за вакуум помпата е с тръбичка. Маркуча от нея към картера е на слив.
Мнението беше редактирано от k opel e: 23 февруари 2024 - 10:53
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg