Опел Клуб България

Здравейте сменял съм спирачните дискове и накладки и отпред и отзад преди около 30 000 км,дисковете са изядени съвсем малко, а миналата седмица ми светна сигналната лампа- стана по време на дъжд, и се чудя дали датчика не е прецакам нещо.

Някой има ли идея как мога да открия защо свети тази лампа при положение, че дисковете са добре.

Мерси

Темата е обсъждана многократно. Като за начало все пак провери нивото на спирачната течност. Ако не е от него вдигни колата на крик, махни колелото. Откачи буксата на датчиците и ги укъси. Това може да направиш с тел, кламер и т.н.т. Трябва да го направиш на двете предни колела. Така ще разбереш дали е от датчиците или от кабелите по на горе. Също така, тези датчици не следят дисковете. А накладките...

 Жоро, на 14 април 2014 - 13:07, каза:

Здравей,
Имам течност, но това укъсяване незнам как да стане, а ходих в един сервиз и ми казаха да се пробва да се нулира датчика,но незнам как става и това..

Колега трябва по скоро да се шунтира , а не да се нулира датчика.Окъсявай ги смело и си ти. Жоро е обяснил как става.

 end1, на 15 април 2014 - 15:25, каза:

След като вдигнеш колата на крик и махнеш колелото, огледай внимателно! Към колелото трябва да ходи една тръбичка със спирачна течност. И едно кабелче (което всъщност са 2е). Та това кабелче 100% има букса. Разкачваш буксата и в частта която е към колата (не към колелото) като погледнеш ще видиш 2а контакта (метални крачета). Тях трябва да ги свържеш (окъсиш). След което за теста може да изолираш така сложеното мостче и да привържеш кабела за амортисьора, за да не се оплете в колелото и след като повториш процедурата на др. колело, се качваш и караш! Ако грешката изчезне значи проблема е в датчика. Може да разбереш в кой е проблема по обратния път махаш първо едното мостче и пак караш. Ако не е светнала махаш и другото....

P.S. Майстор ми беше казал, че има модели и само с един датчик, т.е. ако свалиш едното колело и нямаш, виж на другото...