Опел Клуб България

Здравейте колеги,значи спукана ми е пластмасата на радиатор кадето са двате пластмаси от страни захващащи радиатора за коша,пикнатината е около сантим и от там губя доста антофриз като загрее колата. Мислех да я залепя с течен метал и си мислех преди това да се посаветвам с вас или да ми препоръчате некое лепило та да не се занимавам ссъс сервизи.Поздрави и благодаря предварително.

Лепене само с пистолет за горещ въздух и подходяща пластмаса.Пробвал съм с разни лепила и не става.

Не си губи времето няма шанс да издържи дълго. Лепил съм и издържа около 2к километра, но ако ти изтече антифриза на път, Пътна помощ ще ти излезе колкото радиатор.

 adora, на 27 март 2012 - 10:24, каза:

При мен майстори лепиха и на двете коли като единия радиатор беше спукан около тампона направиха го доста кадърно и издържа много време,на сегашната ми кола издържа 2г и протече на снадката между питата и пластмасата,след което купих нов радиатор и тогава започнаха приключенията!

 adora, на 27 март 2012 - 10:24, каза:

Няма да стане с лепене - има големи температурни колебания и винаги ще се напуква или разлепва лепилото...трябва да е някакво супер еластично,температуроустойчиво и здраво а такова май няма..
Мнението беше редактирано от nemec79: 28 март 2012 - 14:55

на кадета съм лепил с течен метал една тънка тръбичка на радятора/в горния лев ъгъл / кат застанеш пред колата / не е мръднало /много е важно как се лепи/

а бе колега това е твърда пластмаса как ще го лепиш с "супер" еластично лепило ?
Мнението беше редактирано от pe6o_: 28 март 2012 - 23:15

а ко е бензинов мотора ще стане на дизела има повече налягане и пробива

Не си струва да се хабите. Преди време спуках моя, точно там тея пластмаси дето са отстрани. Дори не обмислих варианта за лепене. Видях как вървят новите, но не ми допадна идеята да взимам някаква 'реплика' на двойна цена и заложих на 2-ра употреба. Тогава ми излезе 100 лв. Незнам колко време го карам вече, но съм адски доволен. Да не говоря за това, че след като сложих "новия" радиатор тогава.. все-едно точно тогава открих топлата вода (буквално!) - парното в колата не можеше да се познае! На 1-ва и 2-ра степен направо печка в колата!

Каквото и решение да вземеш само не се лъжи да слагаш " магически " чорби за запушване зашото тогава ще се вкараш в страшен филм , не ти препоръчвам да се доверяваш на лепене но все пак парите , риска и решението са си твои . Успех!!!

Виждал съм няколко спукани и нито един директно пластмасата залепена успешно, единствения поправен който видях едни майстори на хладилника имаше и доста пари искаха махаха пластмасата и правеха по нея от алуминий със аргон заварявано и после го закопчават както си е пласмасовия, но цифрата е сериозна, а пък и тях ги събориха на тяхно място мол се строи. Като гледам всички те съветват да не се занимаваш с експерименти неуспешни, ако ставаше щеше да има хора които да го предлагат като услуга. Втора употреба си е може би най добрия вариант за нас българетата, иначе има евтинджос китайски за които чувам, че никой не е щастлив с покупката им.

Моя го залепих с Бизон преди една година. Засега държи, но имам едно на ум.

Здравей Колега!Моя опит е- над 30лв. за различни лепила и накрая нов радиатор!Като временно можеш да пробваш втора употреба.Не забравяй че идва лято със жегите !!! Решението и парите са твои.Успех.

Колеги благодаря за отзивите,значи преди два дена го лепих с течния метал,за сега в града и даже днес пътувах малко извънградско няма проблеми.Ще покарам така да видя дали ще прокапе пак и ще ви пиша.Поздрави.

Виж и причината (ако не е механичен удар) щот обикновенно "дошло му е времето" не играе и ако държи високо нялягане и нов да сложиш пак ще протече.

 adora, на 27 март 2012 - 10:24, каза:

Точно .Радиатор нов или друг.

 borochvoro, на 29 март 2012 - 21:56, каза:

колега ако само си попълнил пукнатината недей да рискуваш и да видиш кога ще те изненада.
чистиш със шкурка самата пластмаса/за да може да хване по добре/после нанасяш хубав слои "метал" после плат като за чаршаф , и го мажеш от двете страни /и гледаш да попие хубаво в плата/и го лепваш върху готовия слои , хубаво трябва да прилепне. после го затопляш с пистолет за горещ въздух /само гледай да не се промени цвета на "метала" след това го оставяш няколко дни да стане на камък , монтираш го /радятора/ и караш .


без демонтаж и хубаво изсушаване няма как да стане


ОПЕЛ ФЕН моя опел е 1,5 тди исузов мотор / дизел е / но вътре му сложих болт/разпробит/ + метал не е мръднал , не знам колко години минаха от тогава

Има лепило и лепило.
На вектрата лепих пластмасовата част на радиатора със sunfix - лепилото е като пластелин и е двукомпонентно. Имаше пукнатина около 2 см и след интервенцията карах повече от 6 месеца без проблем и то в летните жеги с климатик. Но след това се появи нова пукнатина и реших че няма смисъл да го облепвам целия - взех нов и реших проблема. Явно пластмасата си старее и няма начин да не се взима друг радиатор.

ми бизон е лепилото "течен метал" две слепени спринцовки , натискаш мешаш и кат стане готово лепиш /това го имаше в железарията при нас , това и използвах , човека от железарията има и фадрома и каза че е лепил блока, щот бил спукан и станало без грешка / термо датчика на смукателите на кадета /1,3 S бензин /също го лепих щот се разяде резбата , още не е мръднал .