Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

разчитане на следните грешки

lolo_popo снимка lolo_popo 06 декември 2007 - 16:53

колеги след диагностика ми се показаха следните грешки 0351, 0354, 0130 - скоро сложих газов инжекцион, но и преди това ми светваше от време на време лампата - колата е вектра Б 1,8 16в -
Можи ли на български да ми кажете какви са точно тези грешки - Благодаря Ви
Отговори

VectraB снимка VectraB 06 декември 2007 - 16:57

Може, но не е лошо да ми кажеш мотора, X18XE или X18XE1 или Z18XE
0130 - Ламбда Сонда
0151 и 0154 - Ignition Coil (Бобина/Бобини на запалителни свещи)
Така като гледам двигателя е X18XE1, с 4 бобини.
Отговори

lolo_popo снимка lolo_popo 06 декември 2007 - 16:59

ок ето го мотора - X18XE1

и все пак колата пали доста добре за да е повредена тази бобина
Отговори

VectraB снимка VectraB 06 декември 2007 - 17:48

Я, даже и двигателя отгатнах.
Абсолютно си прав. Много странно, наистина.
Но бобините на този двигател са 4бр, над самите свещи, това са грешки за 1-ви и 4-ти цилиндър.
Но тя може да прекъсне съвсем за малко, някъде по кабелите и тогава ECU-to отчита грешката и я пази. Особено ако 2-те бобини имат общ +12V.
Ще проверя, как стоят нещата по схема.
Отговори

lolo_popo снимка lolo_popo 06 декември 2007 - 17:52

човече супер си - много ти благодаря - ще чакам отговор
Отговори

blagom снимка blagom 07 декември 2007 - 11:52

 lolo_popo, на Dec 6 2007, 03:53 PM, каза:

колеги след диагностика ми се показаха следните грешки 0351, 0354, 0130 - скоро сложих газов инжекцион, но и преди това ми светваше от време на време лампата - колата е вектра Б 1,8 16в -
Можи ли на български да ми кажете какви са точно тези грешки - Благодаря Ви

моето мнение е че като са ти монтирали ГИ са се появили тея двете грешки за бубините, понеже от там вземат инфо за компа на газовата. при мен ламбдата ми започна да свети след като ми монтираха ГИ и то да речем не повече от 1 за месец средно. но при мен е защото не са ми направили правилна настройка, а причината е че не са ми клъцнали правилния кабел на сондата.
пиши като имаш някакъв резултат.
Отговори

VectraB снимка VectraB 07 декември 2007 - 11:59

Прав си ! :o Възможно е грешките за бубината да са стари, да се се появили при монтажа. Само не знам дали ще се самоизчистят. На Simtec56.X се самоизчистват при определени условия. Но на Simtec7.X не знам.
И за твърденията за Ламбдата също си прав. Така им е най-лесно.
Отговори

lolo_popo снимка lolo_popo 07 декември 2007 - 12:46

лампата светва веднъж на 10 дена - и си угасва - въпроса ми е проблем ли е да си карам така - вместо да ходя да ми чистят грешката и после пак са се появи - за момента си пали сутрин доста добре и си работи доста добре - а и важно преди да сложа газ нямаше никакви грешки - правил съм й диагностика
Отговори

Оги снимка Оги 07 декември 2007 - 13:36

 lolo_popo, на Dec 7 2007, 11:46 AM, каза:

въпроса ми е проблем ли е да си карам така


Тц, не се притеснявай хич. То така или иначе няма грешка ... накратко ако не свети лампата значи няма грешка, при теб се появява такава ама после изчезва. Ако почне да свети постоянно тогава има смисъл да ходиш!
Отговори

blagom снимка blagom 07 декември 2007 - 16:28

 lolo_popo, на Dec 7 2007, 11:46 AM, каза:

лампата светва веднъж на 10 дена - и си угасва - въпроса ми е проблем ли е да си карам така - вместо да ходя да ми чистят грешката и после пак са се появи - за момента си пали сутрин доста добре и си работи доста добре - а и важно преди да сложа газ нямаше никакви грешки - правил съм й диагностика

кажи моля те каква ти е газовата.интересно ми е
иначе аз първо го бях написал и го редактирах след това, обаче сега пак ще го напиша защото казваш че преди да сложиш газ колата е била супер и не е имала грешки. по горе си писал че и преди да сложиш газ ти е светвала.
значи и при мен е същата работа, обаче не ми е светвала от лятото насам.работата е там, че като са клъцнали грешния кабел - при мен дава някакъв сигнал до 0.3V макс. и тея ми казват че ми е умряла сондата. правят автоматична настройка и се получава бедна смес, която компа се мъчи постоянно да обогати ама не може. като резултат при включване на голям консуматор (при мен тогава се получаваше -като включа климатика и съм на място или когато газовата превключва по време без да е изрежеш примерно до 1800 оборота) - сместа за 2-3 секунди става изкл. бедна и след като не се променя сигнала от ламбдата - грешка 0130. сигурен съм че ламбдата не ми е от най бързите и че е ленивичка обаче се държи добре за сега. сигурен съм че с една читава настройка ще се оправи работата. и по-малко ядове, че ако си като мен....успех и сподели за резултат че и при мен дереджето е същото горе долу. :o
Отговори

zandor снимка zandor 07 декември 2007 - 16:55

тя ако ти дава до 0,3 волта ти е супер зле.
направо отивай да се караш с тях. каква ти е колата с каква сонда си?
Отговори

blagom снимка blagom 07 декември 2007 - 22:23

 zandor, на Dec 7 2007, 03:55 PM, каза:

тя ако ти дава до 0,3 волта ти е супер зле.
направо отивай да се караш с тях. каква ти е колата с каква сонда си?

не си ме разбрал правилно
ламбдата ми е титаниева и е от 0 - 5 волта и си работи перфектно. а през софтуера на газовата виждам че ламбдата ми сменя някакво напрежение от 0 до 0.3 волта, в полето за ламбдата. според мен просто тея шемети са клъцнали друг проводник и са хванали нещо друго. ако някой знае коя жичка трябва да се прекъсне да каже и така ще мога да се уверя че съм прав :o
Отговори

lolo_popo снимка lolo_popo 08 декември 2007 - 09:44

Вектрата е купена през Септември - веднага й е правена диагностика - проблеми нямаше - просто от време на време ми светваше лампата - но нищо особенно - почистих дросела и всичко заспа.
преди две седмици сложих газ Bardolini - http://www.bsm-bg.co...nguage=bg&id=55,
правиха ми настройки и всичко си беше ок.
Колата си превключваше на газ без дори да разбера и си върви като на бензин.
проблема се появи при едно ходене до софия, при скорост от 100-120 км. ми светна тази лампа и така около 2 минути и угасна, после още веднъж - като се прибрах и направих диагностиката видях тези три грешки -
После пак ходих до София и ни ми е светвала лампата - много ми е странно, за сега мисля да карам така и да не се притеснявам
Отговори

blagom снимка blagom 10 декември 2007 - 10:41

 lolo_popo, на Dec 8 2007, 08:44 AM, каза:

Вектрата е купена през Септември - веднага й е правена диагностика - проблеми нямаше - просто от време на време ми светваше лампата - но нищо особенно - почистих дросела и всичко заспа.
преди две седмици сложих газ Bardolini - http://www.bsm-bg.co...nguage=bg&id=55,
правиха ми настройки и всичко си беше ок.
Колата си превключваше на газ без дори да разбера и си върви като на бензин.
проблема се появи при едно ходене до софия, при скорост от 100-120 км. ми светна тази лампа и така около 2 минути и угасна, после още веднъж - като се прибрах и направих диагностиката видях тези три грешки -
После пак ходих до София и ни ми е светвала лампата - много ми е странно, за сега мисля да карам така и да не се притеснявам

искам да дам едно предположение, понеже съм минал по тоя път - при мен поради некачествен монтаж(това още на първата седмица като е сложих) кабела който командава 3 и 4 инжектор и съответно взема инфо от 3 и 4 бенз. инжектор се беше лепнал на ЕГР клапана, който е от дясно на мотора като застанеш пред него и ми замасява на 2 пъти и съответно даде грешка в инжекторите и в ламбдата(ламбдата отчиташе постоянно богата смес). аз мисля че трябва да си сигурен, че и трите грешки се появяват или ако само за ламбдата ти излиза - според мен некачествен монтаж и настройка
между другото ти си втория с тази марка газ на същия мотор с проблеми. ако не ти е оправят да е свалят. е*ати как може перфектна кола и изведнъж да почнат проблемите.
Отговори

Jorata снимка Jorata 10 декември 2007 - 19:05

Ами как, с газова уредба!
Отговори

bob4o_sl снимка bob4o_sl 06 декември 2009 - 18:07

Здравейте колеги,
и аз съм със сходни като вас проблеми:( та става въпрос,колата е с газов инжекцион от 2 години,до вчера си вървеше нормално,като изклучим сутрен докато е студена,ако натиснеш рязко газта забиваше муцуната напред и така докато се стопли.но това ми е най-малкия проблем в момента.вчера цял ден си я карах колата,спрях до пощата всичко нормално.след 2 мин качвам се,въртя ключа и започва да тресе една такава и след 5-6 сек. гасне.втори път по същия начин и след това повече даже и не запали.направих тази диагностика с кламера и ми излязоха следните грешки 0130 0354 0351 0353.четох тук някои теми,ама съм мн объркан и притеснен.проблема изглежда доста сериозен от нещата които прочетох.та,въпроса ми е къде да търся проблема в бобината или в ecu-to.ако някой има някаква идея нека помага,ще съм му благодарен:)
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 08 декември 2009 - 08:11

Здравей колега,опита ли да запалиш колата аварийно на газ?Симптомите ми приличат на отишла бензинова помпа.
Поздрави и успех :mhihi:
Отговори

Гено снимка Гено 08 декември 2009 - 13:47

 VectraB, на 06 Dec 2007, 16:57, каза:

Може, но не е лошо да ми кажеш мотора, X18XE или X18XE1 или Z18XE
0130 - Ламбда Сонда
0151 и 0154 - Ignition Coil (Бобина/Бобини на запалителни свещи)
Така като гледам двигателя е X18XE1, с 4 бобини.

само питам,
колегата е посочил 0351 и 0354, а в отговора са с 01..., едно и също ли е или има грешка и говорите за различни неща?
Отговори

blagom снимка blagom 08 декември 2009 - 15:51

най -вероятно проблема е с компа на колата. ако разбира се не ти е прекъсната тотално инсталацията от бобината до буксата на компа. проблема е в това че тъпия комп са го завряли на най-топлото място и си заминава след определен пробег. каквото и да сложат на това място ще се прецака.
сигурно си чел и моята тема. моя комп (даже и този дето го взех втора употреба даде фира) си замина по същия начин - след като съм спрял и не мога да запаля. при мен имаше само 0354 - не "пускаше ток" на 4-та бобина. хубава диагностика в оторизиран сервиз ти е необходима. там ще ти проверят бобината, инсталацията, буксите и накрая компа.
може някой да се навие да ти го оправи - на мен не ми хареса тая идея след първия фалстарт
Отговори

amalexiev снимка amalexiev 08 декември 2009 - 16:22

Колеги аз карам от една година и нагоре с метанов инжекцион Powerjet и откакто съм я сложил при кой ли не ходих за настройка и положението е все едно и също. При извънградско при натоварване на мотора по някой як баир светка лампата и дава грешка 0130 - бедна смес и докато не загася и запаля мотора не изгасва лампата(докато свети пада мощността, мисля че е в авариен режим колата тогава). Последната диагноза която ми направиха беше "свещи, ако не е от тях блок-бобина :) ". Свещите съм ги сменял точно като сложих ГИ с денсо. Наистина има логика проблема да е токов понеже като дам рязко газ от празен ход има едно леко прекъсване за момент (само на газ), но така с проби трудно ще открием проблема. След свещите и бобината имам лошото предчувстеие че ще ми кажат от ЕКУ-то е :). Ако някой се сблъсквал с подобен проблем :mhihi: !!!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg