Z22SE забива на високи обороти - ама понякога...
Igor 21 април 2017 - 17:31
Здравейте колеги,
от скоро карам една Astra с горе-споменатия мотор. Колата като цяло работи много прилично, но като я изръчкам (само понякога) - забива на примерно 4000 или 5000 оборота (всеки път различно, но обикновено над 4000) като на прекъсвач. После като искарам от скорост и спра, работи все едно на 3 цилиндъра (не всеки път) и като и подам малко газ се оправя. Веднъж ми се случи и да светне лампата с двигателчето - ламбда ли е кво е. Другото, което прави като позагрее - седя си примерно на светофара и от време на време припуква за части от секундата като все едно някой цилиндър се пали не когато трябва. Днес ми сложиха газ и ги накарах да ми видят свещите и казаха, че са добре. На мен ми се върти в главата блок бобината.... Някой да се е сблъсквал с тия симптоми?
Мнението беше редактирано от Igor: 21 април 2017 - 17:32
от скоро карам една Astra с горе-споменатия мотор. Колата като цяло работи много прилично, но като я изръчкам (само понякога) - забива на примерно 4000 или 5000 оборота (всеки път различно, но обикновено над 4000) като на прекъсвач. После като искарам от скорост и спра, работи все едно на 3 цилиндъра (не всеки път) и като и подам малко газ се оправя. Веднъж ми се случи и да светне лампата с двигателчето - ламбда ли е кво е. Другото, което прави като позагрее - седя си примерно на светофара и от време на време припуква за части от секундата като все едно някой цилиндър се пали не когато трябва. Днес ми сложиха газ и ги накарах да ми видят свещите и казаха, че са добре. На мен ми се върти в главата блок бобината.... Някой да се е сблъсквал с тия симптоми?
Мнението беше редактирано от Igor: 21 април 2017 - 17:32
Ne6to Smisleno 21 април 2017 - 20:39
Кабели бобина или нещо друг. Може и задръстен горивен филтър или горивопровод.
Igor 23 април 2017 - 18:39
Rosen Popov 24 април 2017 - 06:40
Щом е светнал чека значи има записана грешка която трябва да се прочете и после да се приемат действия по отстраняването и. За целта можеш да я прочетеш с диагностицираща техника(оп-ком и др.) или да направиш самодиагностика ЦЪК. Недей почвай да наливаш пари за смяна на части, след като колата сама си казва какво и има. Ограничителя който усещаш на 4500 об.мин. е защото имаш активна грешка, най-вероятно датчик разпределителен вал.
Поздрави и Успех
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 24 април 2017 - 06:41
Поздрави и Успех
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 24 април 2017 - 06:41
Igor 24 април 2017 - 09:56
Rosen Popov, на 24 април 2017 - 06:40, каза:
Щом е светнал чека значи има записана грешка която трябва да се прочете и после да се приемат действия по отстраняването и. За целта можеш да я прочетеш с диагностицираща техника(оп-ком и др.) или да направиш самодиагностика ЦЪК. Недей почвай да наливаш пари за смяна на части, след като колата сама си казва какво и има. Ограничителя който усещаш на 4500 об.мин. е защото имаш активна грешка, най-вероятно датчик разпределителен вал.
Поздрави и Успех
Поздрави и Успех
Мерси брато :) Аз имам склоността да се филмирам и да се чудя кво да сменям Сега ще видя инфото за самодиагностициране и ще го измислим :)
Igor 24 април 2017 - 13:30
Rosen Popov, на 24 април 2017 - 06:40, каза:
Щом е светнал чека значи има записана грешка която трябва да се прочете и после да се приемат действия по отстраняването и. За целта можеш да я прочетеш с диагностицираща техника(оп-ком и др.) или да направиш самодиагностика ЦЪК. Недей почвай да наливаш пари за смяна на части, след като колата сама си казва какво и има. Ограничителя който усещаш на 4500 об.мин. е защото имаш активна грешка, най-вероятно датчик разпределителен вал.
Поздрави и Успех
Поздрави и Успех
Направих процедурата, ама нищо не мига. Явно няма грешка или има проблем с датчика, ще отида на диагностика и ще видим :)
Igor 12 май 2017 - 17:24
Абе пичовье, дали може да е от катализатора? Щото се влошава, като новите симптоми са попърдане когато седи на неутрална. Пуфти и леко все едно двигателя се затормозява. От ауспуха се чува пуфтенето. Както си работи и пуф.... пуффф.. пуфф Ама пък като дигна капака да слушам мотора ми звучи равномерно. Проблема с високите обороти си остава на моменти. Наскоро я изръгах на магистралата на бензин. Почна да се дави, светна ламбдата, викам - така ли душкоооо, смених на газ и се оправи. И на газ го прави чат пат, ама явно щото са различни горива и прокарва по-добре на газ. Още не съм ходил на диагностика, че нещо нямах време, утре мисля да я водя за преглед на генерацията.
Igor 16 май 2017 - 19:33
Ъпдейт: закарах я на диагностика, оказа се бедна смес в първи цилиндър. Имаше стопена свещ на тоя цилиндър, смених всичките свещи. Дросела беше яко мръсен, изчистихме го. Обаче проблема продължава (макар, че е малко по-добре) и сега диагнозата е лоша дюза, ама странното е, че го прави и на газ. Имаше малко парценце керамика паднала от свеща. Майсторите казаха, че я издухало в катализатора. Възможно ли е тия симптоми да са от надран цилиндър (колата не пуши и не гори масло) или парченцето да е заседнало при клапаните?