Проблем с ниско налягане на горивото Инсигния 2011 дизел
ГостGeorgi Dimitrov_* 02 февруари 2024 - 16:04
Здравейте,вече 2 пъти ми излиза грешка ниско налягане в горивната система в рамките на 2 седмици.Колата влиза в авариен режим и след загасяне и запалване нещата се оправят.Тествах в сервиз дюзите казаха че не е от тях,смених горивния филтър и сега тествам още не ми е показало грешката.Някой дали се е сблъсквал с този проблем и ако може да ме насочи към някъде.Колата е CDTI 2.0 160к.с дизел
k opel e 03 февруари 2024 - 10:41
Грешката 0001 или 0087 е прочетена? Или това е превод от четене с Делфи?
jorkata 03 февруари 2024 - 13:29
На кой беше идеята за сваляне на дюзи за тест, на майстора ли? Налягането е от помпата и регулатора, а не от дюзите. Според мен трябваше да проверите налягането по време на движение под натоварване, извънградско например. Смяната на филтъра е логична.
Георги Димитров Гуфи 03 февруари 2024 - 17:36
jorkata, на 03 февруари 2024 - 13:29, каза:
На кой беше идеята за сваляне на дюзи за тест, на майстора ли? Налягането е от помпата и регулатора, а не от дюзите. Според мен трябваше да проверите налягането по време на движение под натоварване, извънградско например. Смяната на филтъра е логична.
Да на майстора, днес пак светна след смяната на филтъра.загасих я и запалих и все едно нищо е нямало Как става тестването на помпата в извънградски условия
jorkata 03 февруари 2024 - 18:09
Закачате я на диагностика и гледате налягането на горивото, докато набираш скорост.
Георги Димитров Гуфи 04 февруари 2024 - 08:24
А самият датчик дали е възможно да прави беля
tisho.74 04 февруари 2024 - 09:39
Голяма част от сервизите първо сменят датчиците следвайки грешките, после установяват, че те не са виновни и накрая стигат до истинската причина. Пътят, по който ще поемеш си го избираш ти.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 04 февруари 2024 - 09:40
Мнението беше редактирано от tisho.74: 04 февруари 2024 - 09:40