How to: Затъмняване (боядисване) на фарове
mileff 22 януари 2009 - 10:15
Затъмняване (боядисване) на фаровете на Вектра Б
Като за начало трябва да свалим фаровете от колата. Приемаме, че вече сме свършили това, следователно е време да се захванем със самите фарове.
Първото нещо, което трябва да направим е да свалим стъкла на фаровете. Това става най-лесно, чрез пистолет за горещ въздух, тъй като самите стъкла са залепени за тялото на фара с някакъв доста здрав силикон/лепило. Процесът по свалянето не е много приятен и лек, но с нужното внимание и търпение няма да има проблеми.
Това, което всъщност ще боядисваме е хромирана пластмасова част намираща се в стъклото. (рефлекторите не ги закачаме, освен ако не искаме да купуваме нови фарове)
След като сме ги демонтирали, започваме обработката им с водна шкурка за да свалим лъскавото покритие. След като свалим покритието измиваме добре пластмасите и ги оставяме да изсъхнат добре. Боята нанасяме посредством спрей (за цента можем да използваме обикновен черен спрей. Дали матов или с лак е въпрос на личен избор. След като сме нанесли боята и сме оставили да изсъхне добре получаваме следният резултат :
Вече можем да пристъпим и към сглобяване на фара:
Боядисаната от нас пластмаса е вече на мястото си и остава единствено да поставим обратно стъклото. За да не се запотяват обаче, както и да не навлиза вода вътре във фаровете е необходимо стъклата да бъдат отново залепени за тялото на фара. Най-добре това да се направи посредством безцветен силикон.
А ето го и крайният резултат :
Успех
Като за начало трябва да свалим фаровете от колата. Приемаме, че вече сме свършили това, следователно е време да се захванем със самите фарове.
Първото нещо, което трябва да направим е да свалим стъкла на фаровете. Това става най-лесно, чрез пистолет за горещ въздух, тъй като самите стъкла са залепени за тялото на фара с някакъв доста здрав силикон/лепило. Процесът по свалянето не е много приятен и лек, но с нужното внимание и търпение няма да има проблеми.
Това, което всъщност ще боядисваме е хромирана пластмасова част намираща се в стъклото. (рефлекторите не ги закачаме, освен ако не искаме да купуваме нови фарове)
След като сме ги демонтирали, започваме обработката им с водна шкурка за да свалим лъскавото покритие. След като свалим покритието измиваме добре пластмасите и ги оставяме да изсъхнат добре. Боята нанасяме посредством спрей (за цента можем да използваме обикновен черен спрей. Дали матов или с лак е въпрос на личен избор. След като сме нанесли боята и сме оставили да изсъхне добре получаваме следният резултат :
Вече можем да пристъпим и към сглобяване на фара:
Боядисаната от нас пластмаса е вече на мястото си и остава единствено да поставим обратно стъклото. За да не се запотяват обаче, както и да не навлиза вода вътре във фаровете е необходимо стъклата да бъдат отново залепени за тялото на фара. Най-добре това да се направи посредством безцветен силикон.
А ето го и крайният резултат :
Успех
CTAHKO 05 февруари 2009 - 22:09
браво колега,ама трябваше да кажеш че са нужни и кристални фарове за целта !
на другите няма да го има този ефект!
на другите няма да го има този ефект!
Opel Astra TDLS 06 февруари 2009 - 00:11
здрасти колега,може ли да качи6 една снимка как светят самите фарове ве4е и на кажеш твоето мнение нарушили се светлината която излачваха!
mileff 06 февруари 2009 - 04:11
CTAHKO, на 05 Feb 2009, 10:09 PM, каза:
браво колега,ама трябваше да кажеш че са нужни и кристални фарове за целта !
на другите няма да го има този ефект!
на другите няма да го има този ефект!
Е па то се вижда на снимките за какви фарове става въпрос
Opel Astra TDLS, на 06 Feb 2009, 12:11 AM, каза:
здрасти колега,може ли да качи6 една снимка как светят самите фарове ве4е и на кажеш твоето мнение нарушили се светлината която излачваха!
За съжаления нямам такава снимка, но когато бях направил моите фарове по този начин не усетих да има разлика в светенето... А то всъщност няма и как да има понеже в случаят се боядисват само хромираните "рамки" на фара. Рефлекторите не ги закачаме въобще
stei 06 февруари 2009 - 15:17
[quote name='mileff' date='06 Feb 2009, 04:11 AM' post='534685']
Е па то се вижда на снимките за какви фарове става въпрос
ама трябва и да се гледа
Е па то се вижда на снимките за какви фарове става въпрос
ама трябва и да се гледа
opc1.6 16v 07 февруари 2009 - 13:01
и аз сега си тарся такива фарове да си направя ама мисля и това да боядисам. оргиналните изглейдат така. http://www.snimka.bg/album.php?album_id=25...mp;pid=10431828
Мнението беше редактирано от opc1.6 16v: 08 февруари 2009 - 21:53
Мнението беше редактирано от opc1.6 16v: 08 февруари 2009 - 21:53
Н. Петров 08 февруари 2009 - 12:23
Браво mileff доста добре се е получило. Определено си заслужава труда...
Бакалски1 08 февруари 2009 - 14:28
Здравейте Маниаци,
Добра работа колега!
имам и аз едно питане към теб и всички други..?
като залепяш фара махаш ли булкита или просто го нагряваш да си залепи сам и после дозалепваш със силикона?
и ако може някой да ми даде съвет ,че искам да направя тая операция на моя КАДЕТ
( кое точно да боядисам)
и дали заради спрея няма да излиза пушек като посветят повечко фаровете
Благодарство !!!
Мнението беше редактирано от Бакалски1: 08 февруари 2009 - 14:45
Добра работа колега!
имам и аз едно питане към теб и всички други..?
като залепяш фара махаш ли булкита или просто го нагряваш да си залепи сам и после дозалепваш със силикона?
и ако може някой да ми даде съвет ,че искам да направя тая операция на моя КАДЕТ
( кое точно да боядисам)
и дали заради спрея няма да излиза пушек като посветят повечко фаровете
Благодарство !!!
Мнението беше редактирано от Бакалски1: 08 февруари 2009 - 14:45
SKOFIELD** 09 февруари 2009 - 17:50
да колега и аз имам същият въпрос каква боя трябва точно смисъл то се вижда де ама като се нагрее няма ли да се лющи ??
mileff 10 февруари 2009 - 12:03
stei, на 06 Feb 2009, 03:17 PM, каза:
...
Е то неможе всичко на готово
Бакалски1, на 08 Feb 2009, 02:28 PM, каза:
При сглобяването на фара е хубаво да изчистиш колкото се може по-добре фара и стъклото от стария силикон (или каквото е там). След това си нанасяш новия силикон и затваряш фара, оставяш го да изсъхне и си готов.
А за боята ... аз покарах няколко месеца с такива фарове и нито е пушел нито се е олющила някъде боята. Използвах обикновен матов черен спрей от Практикер.
Успех
kemo 13 февруари 2009 - 12:24
браво на колегата, и аз сам с такива фарове, много красиво стоят
BALKY 27 февруари 2009 - 10:24
Браво колега, много полезна информация. Сега остава само да се сдобия с фейслифт фарове.
beby78 11 април 2009 - 18:39
това може ли да се направи и на Астра G чул съм че фаровете са пластмасови и не могат да се отлепят има ли нещо вярно или е Мит??
Dracula1 13 юли 2009 - 10:00
Не съм сигурен но съм чувал че се отлепят като се потопят във тенджера със гореща вода и той силикона се размеква и с отверка или макетен нож се отлепя ама доколко е вярно не знам не съм го пробвал а иначе може да пробваш и с пистолет за горещ въздух ама само да не разтопиш пластмасата ...
ПС:И за водата не съм сигурен дали няма да се разтопи самата пластмаса или да се размекне...
Мнението беше редактирано от siegfrid: 13 юли 2009 - 16:21
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
ПС:И за водата не съм сигурен дали няма да се разтопи самата пластмаса или да се размекне...
Мнението беше редактирано от siegfrid: 13 юли 2009 - 16:21
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !
xarvatina 13 юли 2009 - 19:50
а някой който вече си е направил така фаровете, защо не качи снимки на кола с поставени такива... искам да видя как стоят... много ми харесват как са направени, но искам да видя и как стоят на колата
благодаря предварително
благодаря предварително
xarvatina 15 юли 2009 - 15:14
доста добре стои... скоро и на моята ще стоят така... само да си намеря фаровете първо...
tennessee 24 юли 2009 - 00:05
Колеги само да се изкажа на кратко за варианта - "Отлепяне на фар с гореща вода"
НЕ ГО ПРАВЕТЕ!!!!
Преди два дена реших да отварям фара с гореспоменатия метод... ужас.... този силикон/лепило с което е лепен фата се размеква при поливане, топене (знам ли варене даже) в гореща вода ама само до толкова - демек не пуща.
Фара след адски мъки и полусварени ръце го отворих, без да спукам плегсигласовото стъкло ама самата коруба на фара и разказах играта.... разчовърко-накълцах я с отверка и ножче .
После след като го нагласих си затворих всичко ама трябваще да го запоявам с поялник че пласмасата беше в плачевно състояние.
Така че само с пистолет за горещ въздух моля
НЕ ГО ПРАВЕТЕ!!!!
Преди два дена реших да отварям фара с гореспоменатия метод... ужас.... този силикон/лепило с което е лепен фата се размеква при поливане, топене (знам ли варене даже) в гореща вода ама само до толкова - демек не пуща.
Фара след адски мъки и полусварени ръце го отворих, без да спукам плегсигласовото стъкло ама самата коруба на фара и разказах играта.... разчовърко-накълцах я с отверка и ножче .
После след като го нагласих си затворих всичко ама трябваще да го запоявам с поялник че пласмасата беше в плачевно състояние.
Така че само с пистолет за горещ въздух моля