Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Направи си сам

проблем

Гостcvetan_* 17 октомври 2016 - 18:28

Здравеите искам да попитам, колата ми е Опел Сигнум 3.0 v6 започна да губи антифриз и пуши.
Откарах е на маистор и ми каза че ми вкарва антифриза от затоплящата серпентина в ауспоха и затова пуши
Някои зблъсквал ли се е с този проблем и как да го отстраня
Отговори

freeqwerty снимка freeqwerty 17 октомври 2016 - 18:34

Напълно възможно е, а и по-скоро да е гарнитура на главата.
Отговори

Go6k0 снимка Go6k0 18 октомври 2016 - 22:15

Здрасти колега. Моята кола е Астра Ф 1.7 турбо дизела ( немския мотор ). След промивка на охладителна система, колата започна да прави точно това, което казваш. Изключително много пуши ( сив - бял дим ) и да харчи антифриз. Дълго време се чудих как да я оправям, а не ми се искаше да отварям глава шлайфове и майстори ( че тя колата струва колкото майсторлъка за всичко ). И си взех добавка за течове на радиатори. Ще спомена точно каква само да не излезе като реклама... Взимал съм няк'фа от Луко*л едно малко черно шишенце ( около 70-100 милилитра ) - нищо и половина, същата работа. Взех една от Ш*Л - Черно по голямо шише ( мисля беше 355 милилитра ). Цялото шише го дават за 25 литра антифриз. Съответно налях малко количество, колкото за моята система. Колата спря да пуши, спря и да харчи антифриз. Изключително съм доволен от въпросната добавка. Т'фа са моите главоболия и съвети. Ако ти е скъпа колата - прави я като хората. Ако искаш да закърпиш положението (като мен), да минеш тънко и да не си блъскаш главата ( т'фа е спорно, но все пак ;д ), последвай моя пример. Като всеки сам си решава какво да прави. Надявам се да съм помогнал ;)
Мнението беше редактирано от Go6k0: 18 октомври 2016 - 22:21
Отговори

Petar_kazakov снимка Petar_kazakov 25 октомври 2016 - 18:19

Ако ти е заминала гарнитурата и колата не е прегряла ... няма да има нужда от шлайфане. Шлайване само ако нещо се е окривила от прегряване.

Преди няколко години мойта гарнитуира беше отишла така (Vectra A), яко бели пушаци, чудеса, омеси водата с маслото, но я видях на време.
Закарах я на майстор, свали всичко, така и така беше отворено сменихме лагери и сегменти. Даже тестваха главата че няколко месеца преди това бях счупил единият пласмасов щуцер газовата ... но всичко си беше ОК.

Ако е само за смяна на гарнитура на главата ... не би трябвало да е майка си и баща си ...
Той майсторът 100% ти е казал какво ще ти струва ремонта ... а и колата ти не е като Vectra A/Astra G ... на доизживяване ...


ПП: Ако пуши бяло най-вероятно е вода, ако пуши черно ... масло.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg