Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Покупка на Astra H?

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 24 май 2017 - 18:56

Здравейте!

Изчетох всички теми, но не намерих, това което ме интересува, а именно. Скоро ще купувам въпросния автомобил, но съм пред дилемата - дизел или бензин.
Карам 85% градско(София), 15% извън и удачния избор е да си купя бензин 1.8I 125-140 коня (което намеря). Тук идва въпросът, че минавам около 15 000км на година. А на места 1.8i 125 коня с пуснат климатроник(задължително за лятото при мен), правел разход и 16/100, което ми се вижда прекалено много. Въпроса е и с 95 или 98 бензин трябва да се кара, разликата в цената не е за подценяване. Варианта с газовата отпада изцяло. Отделно, че моделите с 1.8и са голяма рядкост и цената им е с 1000-1500-2000лв. отгоре над дизела 1.7.

Вариант 2
1.7cdti 101 Коня, малък данък, нисък разход (не знам доколко е нисък). Постоянно виждам, че имал проблеми с турбината, заради променливата геометрия, аз карам повечето време градско горе-долу спокойно и много рядко минавам 3000обор. , което ме навежда не мисълта , че може и да има проблеми в последствие. Сегашната ми кола е тази от подписа 2.0ди 82 коня, да не казвам силна дума , но съм я карал 85% градско и единственото, което съм сменил по нея е вакум помпа и 2 селеноида (вакум клапанчета). За 100 000 км не съм имал проблем нито със съединителя, нито с турбото, нито с нещо друго (обслужвана е винаги на време и е купена на 140 000км).

Гледах и вариантите с 1.9цдти, но обяснения, как трябва да поръчвам колектор, заради някакви пеперудки, да пазя DPF филтър, да гледам не знам си, какво си не ми харесват. Затова и този мотор отпада.

Като смятам и дизела и бензина ще ми излезат еднакво - ремонтите, които евентуално ще правя на дизела, ще се компенсират от уж по-ниския разход и данък и първоначалната разлика в цената в полза на дизела.

Вие какво бихте ме посъветвали?

Благодаря Ви за вниманието и се извинявам ако е имало такава тема вече.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 24 май 2017 - 19:45

1.8 125 коня мотора е най-изгоден за поддържане от всички гледни точки, но го има само на по-старите бройки - до към 2005 мисля. Става лесно за газифициране и срещъу 6/700 лв ще имаш икономарка без проблеми. На бензин не вярвам да може да го качиш над 11, при нормално каране 10 ще е разхода в града.

1.8 140 коня е много приятно нещо и ако намериш, би си струвало, дори и на бензин да го караш само. Пак разход 9/10/11 градско.

Извънградско и двата мотора повече или по-малко ще са съизмерими с всички дизели.

1,9:

вариант едно - z19dth 150 кс е тоя с вихровите клапи, който споменаваш. Проблема не е нерешим, а мотора е доста силен за сметка на това.

вариант две - z19dt 120 кс - 8 клапанов без вихрови. Доста динамичен, съвсем съизмерим с 1,8 125 кс. Има бройки и без дпф, а дпф-а се маха и мие ако се запуши в рамките на 2/3/400 лв всичко се прави.

Вариант 3 - Z19dtl - 101 кс- по същество същия като първия но направен с целта да е с нисък данък от 40 лв.

Слаби места на дизелите най-вече са демпферните маховици на съединителите. Ако ти се наложи смяна под 1300 лв няма как да слезеш.

Разходите на дизелите в града не падат под 8,5, ако ги кара някой дядо и при мен варира от 9 до 11,5 в зависимост от това колко ми натежи крака. За сравнение същото е и с x20dth-а който имам на вектра б. Почти същия като твоя сегашен, но с малко повече коне. Демек повече или по-малко при всички изброени очаквай сходни показатели. Дизела ще е едни 10/20 % по-икономичен извънградско с висока скорост и натоварен, но ти ще го караш градско, та все тая.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 24 май 2017 - 19:48
Отговори

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 24 май 2017 - 19:59

Благодаря ти за бързия отговор.
Ще очаквам още няколко менения. Другата седмица ще набележа коли и когато имам възможност ще пусна седмица отпуска, за да мога да обикалям на спокойствие и да прегледам всичко.
Но този разход дето си дал 11 за 1.8и 125 коня , не е ли наистина малко. Преди астра Г имах астра Ф за много кратко (комби) 1.6и 101 коня и градско си пукаше 14/100 , с моето каране :). Този мотор е много нов и предполагам, че разхода ще е приличен, но чак пък 11 с пуснат климатроник не е ли прекалено малко. Варианта с газовата отпада изцяло просто няма такъв вариант за мен. Мотора 1.7цдти остава още, заради икономичността си (не знам, дали е реално) и ниския данък. Така ще мога да го карам да му чистят турбото и другите неща 1 път годишно.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 24 май 2017 - 20:16

Тъста ми има астра г с тоя мотор и я кара на газ главно. Аз 11 казвам при мое каране. При него е 12 , но на газ... иначе при неговия маршрут 1,9-ката дава 8,5, но той минава всеки ден цариградско. Та да около 10 очаквай разхода при всички мотори, като може да го сваляш и качваш.
Отговори

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 27 май 2017 - 17:41

Има ли голяма разлика в поведението специално на този двигател с 95 и 98. Не мисля да сипвам 98. Но ако е толкова наложително, май клонят везните към дизела.
Отговори

детеборе снимка детеборе 27 май 2017 - 20:29

На моята кола съм сипвал и 100 и 95, разлика няма или поне аз не намирам.
Отговори

tihomir_rs снимка tihomir_rs 27 май 2017 - 21:54

 Ne6to Smisleno, на 24 май 2017 - 19:45, каза:

1.8 125 коня мотора е най-изгоден за поддържане от всички гледни точки, но го има само на по-старите бройки - до към 2005 мисля. Става лесно за газифициране и срещъу 6/700 лв ще имаш икономарка без проблеми. На бензин не вярвам да може да го качиш над 11, при нормално каране 10 ще е разхода в града.

1.8 140 коня е много приятно нещо и ако намериш, би си струвало, дори и на бензин да го караш само. Пак разход 9/10/11 градско.

Извънградско и двата мотора повече или по-малко ще са съизмерими с всички дизели.

1,9:

вариант едно - z19dth 150 кс е тоя с вихровите клапи, който споменаваш. Проблема не е нерешим, а мотора е доста силен за сметка на това.

вариант две - z19dt 120 кс - 8 клапанов без вихрови. Доста динамичен, съвсем съизмерим с 1,8 125 кс. Има бройки и без дпф, а дпф-а се маха и мие ако се запуши в рамките на 2/3/400 лв всичко се прави.

Вариант 3 - Z19dtl - 101 кс- по същество същия като първия но направен с целта да е с нисък данък от 40 лв.

Слаби места на дизелите най-вече са демпферните маховици на съединителите. Ако ти се наложи смяна под 1300 лв няма как да слезеш.

Разходите на дизелите в града не падат под 8,5, ако ги кара някой дядо и при мен варира от 9 до 11,5 в зависимост от това колко ми натежи крака. За сравнение същото е и с x20dth-а който имам на вектра б. Почти същия като твоя сегашен, но с малко повече коне. Демек повече или по-малко при всички изброени очаквай сходни показатели. Дизела ще е едни 10/20 % по-икономичен извънградско с висока скорост и натоварен, но ти ще го караш градско, та все тая.


Като вариант може да се добави и Z19DTJ 16V 120коня.
Карам такъв и съм доволен.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 27 май 2017 - 22:14

Не виждам причина да караш такава кола с нещо повече от 95.
Отговори

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 28 май 2017 - 19:38

Как е скоростната кутия на 1.8и ? При 130-140 на колко оборота си? Къси-дълги ?
Отговори

DanZKi снимка DanZKi 28 май 2017 - 21:36

Z18XE- 3000rpm/110 km/h
Отговори

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 28 май 2017 - 22:00

Не е ли много шумна ? Май започвам да клоня към дизела 1.7 има ли 6-та ???
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 28 май 2017 - 22:13

 OpelBulgaria, на 28 май 2017 - 22:00, каза:

Не е ли много шумна ? Май започвам да клоня към дизела 1.7 има ли 6-та ???

Не мисля. Карал съм 1.8 в заместваща Зафира Б и не мога да се оплача от шум. Карал съм и 1.6 в Астра Х пак като заместваща и пак не мога да се оплача от шум. Даже астрата мислех, че е изгаснала по светофарите...
Иначе дизела 1.7 след някоя година получава и шеста, ако е над 101 к.с., но може да попаднеш и при 101 коня на шестстепенна кутия, защото се предлагаше и като екстра срещу допълнително заплащане.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 май 2017 - 22:14
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 29 май 2017 - 10:26

Мoето мнение за Astra H:
Понеже аз имам Astra G , там според мен единственият мотор, който си заслужава е този със 101 конски сили на Дженерал моторс.
Що се отнася за Хаш-ката: Според мен единсвеният мотор, който си заслужава при нея е Z19DTH. Карал съм такава Зафира Б с този мотор, ами вървеше като луда особено с натиснат Sport бутон. Разход съм виждал извън града на нея около 5.5 до 6 на 100 при поддържане с темпомата.
Сега, виждам че при теб искаш това удоволствие да е свързано и с нисък данък(както аз примерно направих). Защо да се дават 150-200 лева за данък, при положение че ще се кара "когато ми е кеф", разбирай по-рядко...

С оглед на това, разбирам че за теб моторът е Z19DTL ( 1.9 101 конски сили). Това е Z19DT, но поспънат софтуерно. Този извод правя, зaщото Z19DTJ е също спънат софтуерно Z19DTH.
1. Влиза в малкия данък
2. По-нова разработка от 1.7 101 конски сили.
3. Ако искаш, този мотор става 125 коня без проблем след това с ремап без допълнителни доработки, каквито и да било.

Относно вихровите клапи при DTH-a - ами чупят се защото не се чисти всмукателният колектор и когато се насъбере много там, моторчето сдава багажа, защото се запъва. Просто е.
Гарнитурките не вярвам да са толкова скъпи (за Г-то са 17 лева двете), значи за H няма да са повече от 25. И това почистване ако се прави на 100 бона един път (даже ако искате на 50 бона), то проблемът с клапите няма да е толкова голям (да не кажа никакъв).

В случай че си забелязал , колега, говоря само за дизелови двигатели, защото от край време съм техен привърженик.
Така че лично мой съвет е : Ако намериш 1.9 101 коня без DPF (нещо от сорта на 2005-та година, може би 2006-та), това би трябвало да е твоята Astra H . Има вариант и за Фейслифт, но предполагам там ще има едни бон, бон и половина отгоре?!

Успех, и за много километри :icon_razz2:
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 29 май 2017 - 10:35
Отговори

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 29 май 2017 - 19:46

На мен ми се иска дизел 1.9 цдти 120 коня, но си мисля, че няма да ми се дават толкова пари за поддръжка. Иначе и 1.8и бих карал, но много се притеснявам за разхода. Мисля си, че при мен под 14-15 няма да го сваля в града :). Въпреки, че ако е дизел наистина има логика да е 1.9 мотор, предполагам че цената на частите с 1.7цдти е една и съща като се плаща поне да има вървеж.
Отговори

miro_rz снимка miro_rz 29 май 2017 - 21:15

На мен лично не ми се вярва градско да дава повече от 12 на 100 . Иначе на тези цени на горивата аз лично бих си търкалял бензинката !
Отговори

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 29 май 2017 - 21:55

Не мога да намеря - rent a car - с такъв двигател, за да я покарам малко и засека някой неща. До 12 е много приемливо с пуснат климатик.
Отговори

Toshetozmej снимка Toshetozmej 29 май 2017 - 22:01

Колеги дайте мнение за Хаш-ката 1,7 CDTI - 100 кончета?
И по точно дали е 100 или 101 към 2007-8г.
Какъв е реалният разход градско и извън него.
Има ли по специфични проблеми като цяло.
:2bg: Споделете ще съм ви благодарен!
Отговори

stei снимка stei 30 май 2017 - 09:32

101 коня е но в данъчното си с малкия данък, предполагам, че това те интересува.
Разход градско в София 6.2 на по дълги преходи лятото. Зимата до 8.5 градско. Извън градско със 140 до Варна и обратно с климатик 3 ма човека и багаж 4.3
Ако реша да карам икономично съм я свалял на борд компютър до 3.9 София от караулката до Ботевград.
Като цяло е доста здрав двигател досега съм сменил една подгревна свещ и две водни съединения за 187000 км, като изключиме стандартните обслужвания.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 30 май 2017 - 11:04

 OpelBulgaria, на 29 май 2017 - 19:46, каза:

На мен ми се иска дизел 1.9 цдти 120 коня, но си мисля, че няма да ми се дават толкова пари за поддръжка. Иначе и 1.8и бих карал, но много се притеснявам за разхода. Мисля си, че при мен под 14-15 няма да го сваля в града :). Въпреки, че ако е дизел наистина има логика да е 1.9 мотор, предполагам че цената на частите с 1.7цдти е една и съща като се плаща поне да има вървеж.


Колега, щом искаш 1.9 120 конски сили, това значи Z19DTJ ( 16 клапана), докато 1.9 101 конски сили е 8 клапана.
Но, ако ще вземаш 120, по-добре вземи 150-те - разликата в данъка ще е 20-30 лева. Или ако вземаш 120 коня, то гледай да е със спорт бутон и да е точно 16-клапановия мотор, защото той може да стане на 150 после.

Но ако е Z19DT , това е пак 120 коня , но е пак 8 клапана.
Според мен или гледай да си в най-ниския данък, или като ще е големия, вземай 150-ка и даже после може да си бъде 180 коня :)

Не зная как точно стигате тези 12-14 градско, явно не включвате на 3-та скорост. Но нормално тези астри (все пак са 300 кила по-леки от Зафирите), би трябвало да горят до 8 (8.5) в града.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 30 май 2017 - 11:05
Отговори

OpelBulgaria снимка OpelBulgaria 30 май 2017 - 19:05

 Д-и-м-о-в, на 30 май 2017 - 11:04, каза:

Колега, щом искаш 1.9 120 конски сили, това значи Z19DTJ ( 16 клапана), докато 1.9 101 конски сили е 8 клапана.
Но, ако ще вземаш 120, по-добре вземи 150-те - разликата в данъка ще е 20-30 лева. Или ако вземаш 120 коня, то гледай да е със спорт бутон и да е точно 16-клапановия мотор, защото той може да стане на 150 после.

Но ако е Z19DT , това е пак 120 коня , но е пак 8 клапана.
Според мен или гледай да си в най-ниския данък, или като ще е големия, вземай 150-ка и даже после може да си бъде 180 коня :)

Не зная как точно стигате тези 12-14 градско, явно не включвате на 3-та скорост. Но нормално тези астри (все пак са 300 кила по-леки от Зафирите), би трябвало да горят до 8 (8.5) в града.



12-14 за 1.8 бензин, не за 1.7цдти.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg