Опел Клуб България

Имам следния проблем корсата ! Както си карам и гасне без причина. След като завъртя настартер няколко пъти и пали отново. Това го прави когато си иска без някаква причина. Проверих всичко, което е написано в другите теми по този върос , но резултат никакъв. Има ли някой идея, каква може да бъде причината, освен датчик на хол, комутатор, бензинова помпа или алармата, на която золирах имобилайзера. Корсата е C 14 NZ

 stef, на Oct 21 2007, 05:15 PM, каза:

Има една джаджа, която се намира под бобината, и е капсилована. Не знам какво е. Как мога да проверя дали датчика на хол не е изправен. Кара я на майстор, на той твърти , че всичко и е наред.

вероятно комутатор..

 stef, на Oct 21 2007, 06:28 PM, каза:

Куплунга на датчика на Хол - вероятно място на проблема. Много има писано по тази тема, вкл. и от мене, потърси.
Три перца са, като се окислят почват да правят лош контакт и колата гасне в движение.

Колега и аз минах по този път, двигателя ми е същият като твоя. Първо смених въпросната джаджа под бобината, това ти е комутатора. При мен проблема не беше в него а в датчика в делкото. Проверката му се извършва със светодиот. Вързваш го на двата крайни кабела на буксата за датчика към делкото това са ти + и -. Буксата остава закачена. Откачаш кабела на бубината от делкото. След тази подготовка въртиш на стартер и ако датчика ти е нормален диода трябва да премигва ако не е наред диода свети постояно. За по-сигурно те съветвам да направиш проверката когато колата не ти е наред, защото иначе ще показва всичко нормално. Моя датчик го хванах точно по този начин.

 Ник.опел, на Oct 22 2007, 08:28 PM, каза:

Ник.опел, благодаря много за съвета !!! Най - вероятно този датчик на хол е вероятната причина за моите страдания ! Сменя ли се ! Ако се сменя, моля опиши процедурата. Или по добрия вариант е ново делко !!! Какво ще ме посъветвате!

провери ПАЛЕЦА!!!при мен се оказа той мръсника...

Имах подобен проблем в началото на годината, като накрая изгасна на кофти място. Толкова се вбесих, че от опитите да запали прецаках стартера. Оказа се комутатора, смених го и се оправи.

 mero79, на Nov 17 2007, 06:55 PM, каза:

Смених комутатора, но проблема не изчазна. Чудя се дали не е датчика на хол, но не знам дали се сменя само той или трябва да смня цялото делко

Колега за да не се чудиш повече направи проверката която ти описах, така ще си сигурен дали проблема ти е в датчика. Сменил си комутатора, значи не е в него причината. Аз също като теб смених първо комутатора като най вероятната причина, но проблема излезе в датчика. Ако знаех проверката преди да сменям каквото и да е нямаше да хвърлям пари на вятъра. Датчика се сменя лесно, няма нужда да сменяш делко. Първо демонтираш делкото от двигателя. Направи си белег за зацепване на делкото за да не изгубиш ценровката на запалването. В долният край на делкото има кнингиритова шайба през, която минава щифт и я зацепва към оста. Избиваш щифта и шайбата се изкарва от оста. Под нея има метални шайби, виж как са сложени те ти уплътняват луфта и е важно при зглобяването да ги наредиш по същият начин. След това издърпваш оста от делкото и в горният край се освобождава място за смяна на датчика. Самия датчик е закрепен с две кръстати винтчета към делкото. Сглобяваш в обратен ред. Няма да ти отнеме много време. Сам го смених за около половин час. Пак те съветвам да провериш преди да го смениш.

 Ник.опел, на Nov 18 2007, 08:40 PM, каза:

Ник.опел, благодаря ти много за съветите!!! Колко струва един такъв датчик, защото след проверката, която описа се оказа , че той е причината за страданията ми !

Аз имах подобен проблем на Корса Б и първо смених комутатор, после дистрибутурна капачка и накрая се оказа,че имам проблеми с компютъра,който ми се намираше до дясната врата.Трябваше да махна една пластмаска под жабката и кората и се вижда компютъра.Смених го него и комутатора и накрая се оправи. Иначе ми гаснеше в движение,а понякога не искаше да пали и съм стояла доста време така.Даже си имам няколко комутатора сега,дето няма какво да ги правя.

Здравей колега незнам дали си решил проблема ,но аз го имам същият с АСТРА и същият мотор.
Проблемът е в датчика на Хол. Цената му е от 45 до 80лв. / в Плевен/.
Подобен датчик го има в ЛАДА САМАРА 1.3 .
Като закрепване е едно към едно,при цена 8.00лв.
Карам с него вече трета година.

Моя датчик го купих 50лв. но марката му я забравих. Не е марков. За Бош ми искаха 75лв. Тъй като преди това смених и комутаторо за същите пари а причината не беше в него, вече и не мислих за Бош.