Опел Клуб България

Здравейте!
Наскоро купих Вектра Б 2001г. X18XE с АГУ инжекцион - BSM
Понеже веднъж ми гърмя бутилка в старата Вектра реших да си вържа гащите до колкото е възможно и сменихме бутилката от 37л. с нова 40л.
И преди това и след това повече от 25-6 литра беше трудно да се зареди, явно има газ в бутилката, но като се изхабят 20-ина литра започва да прекъсва двигателя.
Посъветваха ме да сменя кабелите и свещите, моля, който е наясно да каже дали е преавилно това и ако да кажете какви кабели и свещи да купя, както и къде да ги търся понеже не съм особено наясно.
Благодаря на всички, кото ще отделят време по моя въпрос!

Свещите за теб са NGK BKR6EK, а кабелите - има доста модели и марки които са хубави.Hert+Buss от Тех-Ко са добри (от по евтините), Starline от АутоКели също стават но не карат много.Иначе Беру или Бош.

Като сменя бутиклата каква сложи?Смени ли мултиклапана?Той отговаря ли на бутилката?Дай повече инфо!Има много неща.

 npace, на 26 януари 2015 - 14:08, каза:

До колкото знам АГУ-то е с евро клапан или нещо ако правилно съм запомнил. Довечера ще пиша каквото е описано в книжката.

Най ми се струва че бутилката е завъртяна не на правилния ъгъл за който е предназначена сондата. А кабелите на свещите няма как да знаят колко газ има в бутилката за да започнат да прекъсват при определено ниво, не че е лошо да се сменят но това няма да реши проблема.