Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

проблем с работна температура на Астра Ф 1.6ми

TOTTI868 снимка TOTTI868 29 януари 2015 - 18:50

проблема е че колата никога не загрява.палиш ,караш и дори и в задраствания колата не отлепя от синия сектор.трябва да е 15 градуса за да може след много тормоз да отлепи и то съвсем малко.дали проблема е в термостата или в някои да датчик.как мога да проверя.ако беше термостат нали все пак щеше да загрява макар и трудно.-а тя дори и 20мин дакараш из града не отлепя
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 29 януари 2015 - 19:06

Като я запалиш карай 1-2 километра слез и пипни маркуча и радиатора ако започват да стоплят си за термостат по сигурен метод няма.
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 29 януари 2015 - 19:35

 mrsch66, на 29 януари 2015 - 19:06, каза:

Като я запалиш карай 1-2 километра слез и пипни маркуча и радиатора ако започват да стоплят си за термостат по сигурен метод няма.

Е добре де,ако е термостат няма ли вс епак да загрява макар и трудно .за 20 мин каране на 10 градуса все трябваше да отлепи
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 29 януари 2015 - 19:50

Е добре де каква по елементарна проверка търсиш пък е 100% сигурна първо това пък после датчици елек. инфра и др.термометри.
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 03 февруари 2015 - 20:32

след каране из града пипнах маркуча и радиатора.пареха сериозно -а стрелката на температурата не беше мраднала от синия сектор.все трябваше да сгреее за толкова ръчкане.да не би проблема да е в датчика за таблото или незанм.
Отговори

sPeLLBouND снимка sPeLLBouND 03 февруари 2015 - 23:44

Пали и карай 3-4 мин. Ако маркуча след термостат или радиатора са топли си за смяна на термостат. Ако са студени е датчика за показанието на таблото. Не пречи и двете да са за смяна, но даже и при тотално прецакат термостат ще ти вдига поне 60-70*Ц. Както казваш, че радиатора е горещ, а на таблото показва по-малко е сигурно, че и датчика е за смяна.
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 04 февруари 2015 - 09:57

 sPeLLBouND, на 03 февруари 2015 - 23:44, каза:

Пали и карай 3-4 мин. Ако маркуча след термостат или радиатора са топли си за смяна на термостат. Ако са студени е датчика за показанието на таблото. Не пречи и двете да са за смяна, но даже и при тотално прецакат термостат ще ти вдига поне 60-70*Ц. Както казваш, че радиатора е горещ, а на таблото показва по-малко е сигурно, че и датчика е за смяна.

именно , заз ръчкане 15 мин все щеше да вдигне макар и малко градуси , а тя не отлепи от синия сектор
Отговори

kolin 4 снимка kolin 4 05 февруари 2015 - 21:06

Ами ,Колега горния край на синия сектор е 60гр.Честито,термостат!Това което казваш е сигурен отворен термостат.Остави я да работи на място и ще загрее.На 95 гр.ще се включи перката на радиатора.Успех!
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 05 февруари 2015 - 22:30

 kolin 4, на 05 февруари 2015 - 21:06, каза:

Ами ,Колега горния край на синия сектор е 60гр.Честито,термостат!Това което казваш е сигурен отворен термостат.Остави я да работи на място и ще загрее.На 95 гр.ще се включи перката на радиатора.Успех!

Дори и на място след подаване на газ 15минути стрелката не излиза от синия сектор.дори трусно отлепя от чокчето
Отговори

Phobos снимка Phobos 05 февруари 2015 - 22:45

Колега, по-горе си писал, че след шофиране в града радиатора и маркучите са парели доста. Това "доста" е много субективно. Правил съм експерименти с това до каква температура ще мога да си задържа ръката на топло. Аз лично издържах на 53 градуса. Стрелката ти отлепя от колчето на 60 градуса.... Както няколко човека вече писаха: термостатът ти вероятно е останал отворен. Смени го първо него, по-евтин е от датчика. Успех.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 05 февруари 2015 - 23:07

 Phobos, на 05 февруари 2015 - 22:45, каза:

Колега, по-горе си писал, че след шофиране в града радиатора и маркучите са парели доста. Това "доста" е много субективно. Правил съм експерименти с това до каква температура ще мога да си задържа ръката на топло. Аз лично издържах на 53 градуса. Стрелката ти отлепя от колчето на 60 градуса.... Както няколко човека вече писаха: термостатът ти вероятно е останал отворен. Смени го първо него, по-евтин е от датчика. Успех.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Може би е термостат.бо може и да е датчик.не мога да сменям на предположвния.дори да е термостат за ръчкане 20 мин щеше да вдигне градуси според мен
Отговори

sPeLLBouND снимка sPeLLBouND 05 февруари 2015 - 23:10

Отговорил съм ти достатъчно ясно, провери и действай!
Отговори

ГостGM33F_* 09 февруари 2015 - 21:28

Колеги да попитам и при моя проблем , термостата е сменен преди 1-2 седмици градуси вдига много малко след синьото а перката се включва?
Отговори

kalin09 снимка kalin09 09 февруари 2015 - 22:02

Н...
Мнението беше редактирано от kalin09: 26 август 2017 - 21:44
Отговори

KaizerBGR снимка KaizerBGR 08 март 2015 - 20:31

За първия колег термостат на 1000% 15 лева ти струва термостата + 1л антифриз, на втория колега датчик. Поздрави.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg