Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

Бяло сив пушек при студен старт

dude01 снимка dude01 11 март 2013 - 23:19

От около месец колата(Vectra B X20DTL) при палене на студено започна да притриса все едно работи на 3 цилиндара и изпускаше бяло сивкав дим в големи количества за около 10 секунди след което проблемите спираха.Чека светва за около 5 мин и след това почти цял ден не се обажда.При повторно палене чека пак светва за около минутка и изчезва.Загрее ли двигателя не се забелязват никакви проблеми.Колата си варви абсолютно безпроблемно(няма загуба на мощност,погревните свещи са проверени с мултицет,не бара маслото,горивен маслен и въздушен филтър са сменени).Въпроса ми е след като чека изгасва дали ще е записана грешка и според вас какво може да се окаже?Благодаря ви предварително и съжалявам че пускам поредната тема при условие че има сигурно 10 такива по този проблем но просто нямам време да ги изчета :)
Отговори

stoian_r снимка stoian_r 11 март 2013 - 23:23

нафтова помпа .по то4но авансатор
Отговори

dude01 снимка dude01 11 март 2013 - 23:53

Утре като я закача дали ще има регистрирана грешка при условие че чека изгасва?
Отговори

pepi_sm снимка pepi_sm 12 март 2013 - 06:23

 dude01, на 11 март 2013 - 23:53, каза:

Утре като я закача дали ще има регистрирана грешка при условие че чека изгасва?

Трябва да има записана грешка пиши номера на грешката
Отговори

Иван Иванов снимка Иван Иванов 12 март 2013 - 06:59

Провери си и кабелите ,които захранват помпата дали ,,случайно,, не им се разпада изолацията и окъсяват.
Отговори

Dimas снимка Dimas 12 март 2013 - 09:21

Карай я на диагностика и виж да не дърпа въздух от някъде. Има доста изписано по темата.
Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 12 март 2013 - 09:58

На мен тия 'симптоми' ми напомнят за проблемите на моя приятел, със същия мотор. Споменавал съм го няколко пъти вече, той има проблем когато колата стои няколко часа на равно, или предницата е вирната. Тогава има проблеми с паленето, притрисане.. и също така доста пушек в първите няколко секунди. Когато остави колата с повдигната задница - никакви проблеми няма! Монтираха му гумена (ръчна) подкачваща помпичка/клапан, забелязах, че ако колата е оставена на равно или с предницата надолу - подкачваш малко гориво, личи че има доста въздух и трябва да се напомпи, всичко това след горивния филтър -> към помпата. Тогава също пали без проблем. Т.е. аз си го обяснявам като "оттичане" на горивото вътре в самата помпа (предполагам!?) и нахлуване на въздух. След подкачване обаче - проблеми никакви!

Опитай да я оставиш с леко приповдигната задница и виж да ли ще имаш проблеми с паленето. Но за мен проблеми си остава въздух.
Отговори

vladkin1980 снимка vladkin1980 12 март 2013 - 10:35

Моята кола също е поемала въздух, но не свети Чек лампа.Мисля си че няма да е въздух, а нещо друго.Трябва да се види на диагностика каква грешка е записала.
Отговори

pepi_sm снимка pepi_sm 12 март 2013 - 11:49

 DALGONSKi, на 12 март 2013 - 09:58, каза:

На мен тия 'симптоми' ми напомнят за проблемите на моя приятел, със същия мотор. Споменавал съм го няколко пъти вече, той има проблем когато колата стои няколко часа на равно, или предницата е вирната. Тогава има проблеми с паленето, притрисане.. и също така доста пушек в първите няколко секунди. Когато остави колата с повдигната задница - никакви проблеми няма! Монтираха му гумена (ръчна) подкачваща помпичка/клапан, забелязах, че ако колата е оставена на равно или с предницата надолу - подкачваш малко гориво, личи че има доста въздух и трябва да се напомпи, всичко това след горивния филтър -> към помпата. Тогава също пали без проблем. Т.е. аз си го обяснявам като "оттичане" на горивото вътре в самата помпа (предполагам!?) и нахлуване на въздух. След подкачване обаче - проблеми никакви!

Опитай да я оставиш с леко приповдигната задница и виж да ли ще имаш проблеми с паленето. Но за мен проблеми си остава въздух.

И при мен беше същия случай тогава цял месец никой уж майстор не разбра от къде идва проблема докато не е закарах в София и се оказа гумичките вътре в помпата от там ми смучеше въздух когато стой на равно или на нагорнище ,след смяна на всички гумичките в помпата сега е 6.
Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 12 март 2013 - 12:55

 pepi_sm, на 12 март 2013 - 11:49, каза:

И при мен беше същия случай тогава цял месец никой уж майстор не разбра от къде идва проблема докато не е закарах в София и се оказа гумичките вътре в помпата от там ми смучеше въздух когато стой на равно или на нагорнище ,след смяна на всички гумичките в помпата сега е 6.


-Гумички на помпата !? :confused: Как да го разбирам това, точно така ли се наричат ??? Или става въпрос за О-пръстените на самото ГНП ?
Отговори

pepi_sm снимка pepi_sm 12 март 2013 - 14:40

 DALGONSKi, на 12 март 2013 - 12:55, каза:

-Гумички на помпата !? :confused: Как да го разбирам това, точно така ли се наричат ??? Или става въпрос за О-пръстените на самото ГНП ?

Ами поне до колкото разбрах са комплект гумени уплътнения в помпата или както казваш О-пръстените на самото ГНП
Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 12 март 2013 - 15:32

 pepi_sm, на 12 март 2013 - 14:40, каза:

Ами поне до колкото разбрах са комплект гумени уплътнения в помпата или както казваш О-пръстените на самото ГНП


-За тая операция предполагам се сваля ГНП, качва се на стенд.. сменяват се тея пръстени, след това отново на колата, зацепване ала-бала ? Колко пари ти взеха за това нещо приблизително ?
Отговори

bojo06 снимка bojo06 12 март 2013 - 16:28

 dude01, на 11 март 2013 - 23:19, каза:

От около месец колата(Vectra B X20DTL) при палене на студено започна да притриса все едно работи на 3 цилиндара и изпускаше бяло сивкав дим в големи количества за около 10 секунди след което проблемите спираха.Чека светва за около 5 мин и след това почти цял ден не се обажда.При повторно палене чека пак светва за около минутка и изчезва.Загрее ли двигателя не се забелязват никакви проблеми.Колата си варви абсолютно безпроблемно(няма загуба на мощност,погревните свещи са проверени с мултицет,не бара маслото,горивен маслен и въздушен филтър са сменени).Въпроса ми е след като чека изгасва дали ще е записана грешка и според вас какво може да се окаже?Благодаря ви предварително и съжалявам че пускам поредната тема при условие че има сигурно 10 такива по този проблем но просто нямам време да ги изчета :)

Провери си подгревните свещи! При изгоряла светва чека и гасне.
Отговори

zafira 2.2dtr снимка zafira 2.2dtr 12 март 2013 - 17:00

здравейте колеги. Моята зафира също така пуши при запалване, претриса и за около 30 сек спира пушека. Не излиза грешка. Ходих в Хасково при Милосалав закачи я на компа - центровки всичко точно!!!Каза ми че имам квива биела 99% и 1% дюза!!!!Колата е пушка пали, варви яко,нормален разход. Моля Ви за коментари.
Отговори

mavro1978 снимка mavro1978 12 март 2013 - 18:43

 zafira 2.2dtr, на 12 март 2013 - 17:00, каза:

здравейте колеги. Моята зафира също така пуши при запалване, претриса и за около 30 сек спира пушека. Не излиза грешка. Ходих в Хасково при Милосалав закачи я на компа - центровки всичко точно!!!Каза ми че имам квива биела 99% и 1% дюза!!!!Колата е пушка пали, варви яко,нормален разход. Моля Ви за коментари.


И как разбраха че е биела? Според мен имат мерак да ти отворят и да ти прецакат мотора Имах същата Зафира със същия мотор и симптомите бяха същите така и до последно не разбрах какво и има но според мен проблема ти е в помпата и най вече тъпото авансаторно буталце в помпата
Отговори

Dimas снимка Dimas 12 март 2013 - 20:28

 mavro1978, на 12 март 2013 - 18:43, каза:

И как разбраха че е биела? Според мен имат мерак да ти отворят и да ти прецакат мотора Имах същата Зафира със същия мотор и симптомите бяха същите така и до последно не разбрах какво и има но според мен проблема ти е в помпата и най вече тъпото авансаторно буталце в помпата


Колега, познавам един дето прави диагностика по телефона. Палиш колата и ти казва, какво се случва. По едно време се беше специализирал до такава степен, че ремонтираше и камиони по тоя начин.
Отговори

bojo06 снимка bojo06 12 март 2013 - 21:15

 Dimas, на 12 март 2013 - 20:28, каза:

Колега, познавам един дето прави диагностика по телефона. Палиш колата и ти казва, какво се случва. По едно време се беше специализирал до такава степен, че ремонтираше и камиони по тоя начин.

Да и аз го знам, имаше кристална топка.....
Отговори

Лудия снимка Лудия 12 март 2013 - 21:54

 Dimas, на 12 март 2013 - 20:28, каза:

Колега, познавам един дето прави диагностика по телефона. Палиш колата и ти казва, какво се случва. По едно време се беше специализирал до такава степен, че ремонтираше и камиони по тоя начин.

<_< :rofl:
Отговори

dth_user снимка dth_user 13 март 2013 - 00:13

dude01, и при мен симптомите бяха същите, като с времето проблема прогресира... Виж темата , която създадох: http://www.opelclub....=1
Отговори

mavro1978 снимка mavro1978 13 март 2013 - 04:19

 Dimas, на 12 март 2013 - 20:28, каза:

Колега, познавам един дето прави диагностика по телефона. Палиш колата и ти казва, какво се случва. По едно време се беше специализирал до такава степен, че ремонтираше и камиони по тоя начин.


Семка изказвам мнение защото при мен симптомите бяха абсолютно същите никакви грешки не записва свещи вакуми соленоиди дебитомер всичко изправно и проблема си оказа в помпата Не знам твоя диагностик колко е добър но според мен целта на този Форум е хора сблъскали се с идентичен проблем да изкажат мнение и най малко да насочат човека във вярната посока А до смешения съвет на bojo06 за свещите вижте какво е писал колегата -/ погревните свещи са проверени с мултицет / едва ли сте му помогнали много спамери
Мнението беше редактирано от mavro1978: 13 март 2013 - 04:23
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg