Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Автомобилни Газови Уредби [АГУ]

Кога се сменят мембрани на Изпарител?

sashonikolov снимка sashonikolov 16 април 2008 - 21:10

Здравейте на всички,
искам да попитам има ли някакъв критерий за смяна на мембраните на изпарителите?
Моят изпарител е Ловато,колата я купих от един познат при мене е от 5 години до сега съм и навъртял 80000 км а изпарителя е каран 2 години преди аз да я купя но незнам колко километра.Досега никога нищо не е правено на газовата уредба.Разхода както писах в една друга тема в София е около 13 стига до 15 литра според трафика.
Извън София на дълъг път между 8 и 10 литра в зависимост от пътя и дестинацията.
Та питам може ли причината за разхода да е в мембраните като се има в предвид че тази зима особенно колата я палих 80% на газ а не на бензин както си му е редът.
Понеже ми казаха че ако сменя изпарителя нещата ще се подобрат значително от към разход и ми предложиха Старгаз изпарител но си мисля дали да не сменя мембраните?
Вие какво мислите по въпроса?
Отговори

jemmar снимка jemmar 17 април 2008 - 08:42

Ами, направи една профилактика на изпарителя провери за течове и разхода би трябвало да падне. Но не очаквай чудеса. Ето ти две схеми ако решиш сам да си сменяш мембраните.
Публикувано изображение



Публикувано изображение
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 17 април 2008 - 19:32

Ловато е по-добър изпарител от "Стар Газ".По- добре е да направиш профилактика на "Ловато"-то при маистор.

Успех
Отговори

sashonikolov снимка sashonikolov 17 април 2008 - 19:43

Супер...МНОГО Ви благодаря за отговорите и за помоща..особенно за схемите...просто нямам думи ... :thu: :beer: :thu: Ще се пробвам сам да оправя нещата с помоща на схемите в темата.Аз съм на принципа че когато искаш нещо да стане наистина добре трябва сам да си го направиш....естествено стига да ти е във възможностите.А изпарителя не ми се вижда сложен на чертежа...и по-сложни неща съм отварял..скоростна кутия например...ееее друг е въпроса че тя и преди и след отварянето не работеше... :thu:
Другата седмица ще мина през дианабад до колкото знам там в магазина се продават най-истинските части за изпарители и ще си купя.
Ако някой знае на друго място къде мога да намеря качествени мембрани нека сподели.
Благодаря за вниманието
Отговори

doolettle снимка doolettle 17 април 2008 - 21:58

Ловато е елементарен за ремонт а и в комплекта гарнитури има всички неметални части от изпарителя (без щуцера който се свръзва с маркуча към тройника). Ако по металните части или по-точко по движещите се такива няма голямо износване..... изпаритела става като нов :beer:
Отговори

wrecked_pld снимка wrecked_pld 18 април 2008 - 21:24

 doolettle, на Apr 17 2008, 10:58 PM, каза:

Ловато е елементарен за ремонт а и в комплекта гарнитури има всички неметални части от изпарителя (без щуцера който се свръзва с маркуча към тройника). Ако по металните части или по-точко по движещите се такива няма голямо износване..... изпаритела става като нов :thu:


Колега на изпарителите им дават пробег 100 000 километра,както казваш ти карал си е 5 години и си навъртял 80 000,а отделно човека преди теб колко е карал е достатъчно да си направиш прост извод,че може да си позволиш инвенстицията да си купиш нов като един комплект мембрани са 30 лв и отделно ако не си го ремонтираш сам ще ти излезе 50 лв.Затова си помисли добре,защото един нов изпарител върви 120-130 лв (БРЦ и ЛОВАТО) да няма повече проблеми и да ти е мирна главата.Успех :beer:
Отговори

Winner25 снимка Winner25 28 юни 2009 - 22:02

Имам нужда от помощ :)
Тази мембрана за смяна ли е?
Публикувано изображение

И как да махна по-малката
Публикувано изображение
Изпарителя е старгаз, електрически.
Отговори

perko снимка perko 28 юни 2009 - 22:26

Мембрани се сменят освен на пробег - и на възраст, и използвана газ, които резултират в твърдяване на гумата и тя престава да е мембрана, а просто една плоскост.Това на свой ред увеличава обема преминаваща газ през изпарителя -> висок разход на градско заради недозатваряне. Аз поне това знам от опит :)
Отговори

Winner25 снимка Winner25 28 юни 2009 - 22:37

 perko, на 28 Jun 2009, 11:26 PM, каза:

Мембрани се сменят освен на пробег - и на възраст, и използвана газ, които резултират в твърдяване на гумата и тя престава да е мембрана, а просто една плоскост.Това на свой ред увеличава обема преминаваща газ през изпарителя -> висок разход на градско заради недозатваряне. Аз поне това знам от опит :)

При мен точно такъв е проблема - висок разход градско. Иначе на дълго си гори нормално.
Мембраните не са нито твърди нито меки, но не знам как трябва да са за да преценя дали са за смяна. Така или иначе съм решил да ги сменя. Изпарителя е на около 36 000км, но зимата не чакам да загрее което също подпонага втвърдяването на гумата :)

Успях да махна другата мембрана - завърта се леко и излиза :doh:
Отговори

borro снимка borro 28 юни 2009 - 22:48

Вече карам девета година (над 100К км) един и същ изпарител. За промяна на разхода и дума не става.
Единствено смених пластмасовите щуцери с метални, поради факта, че първите изгоряха с времето.
Явно имам късмет с газовото... BRC ATE90E на C20NE.
Отговори

deforse снимка deforse 29 юни 2009 - 08:03

Здравейте колеги,

първо искам да се извиня на колегата, че ще ползвам неговата тема, но мисля, че не е нужно да отварям нова, пак за изпарител ще е въпроса, а той е:
Коалта Астра '93, 1.8 моно двигател, газовата е на Ланди Ренцо. До сега съм изминал без никакви смени по газовата около 40 50 К. Необходима ли е смяна на мембрани, почистване на филтрите по газовата, други интервенции. На настройка не съм ходил от около 10 000 километра (след последната смяна на въздушния). Ако някой колега има и схема на такъв изпарител ще съм благодарен, а и колеги каращи с такова АГУ. Изпарителя мисля, че е CE 70 мисля.

Благодаря предварително
Поздрави
Отговори

Winner25 снимка Winner25 29 юни 2009 - 08:51

Ако колата върви добре и си доволен от разхода не сменяй нищо :doh:
Може само да почистиш филтъра на клапана за газта или направо да го смениш.
Отговори

resistor снимка resistor 15 февруари 2010 - 17:08

Колеги малко да отупаме прахта от темата. Карам Astra F c16nz - изпарител Ланди Рензо. Според моите диагностични умения съм за мембрани (пробег малко над 100К без да е пипано нищо по изпарителя и уредбата). Принципно колата я бях зарязал няколко месеца и не я карах щото имам друга но тия дни я възвърнах към живота. Първо ми гореше 14-15 градско и то в Пловдив през почивните дни когато не е натоварено. Помня че като сложиха газовото рядко качваше до 11 градско. Видях че температурата ми не се качва и след смяна на термостат и датчик се пооправиха нещата - разхода падна но пак не до очакваните 10-11/100. Смених и свещите. В момента разхода варира 12-13/100. Извънградското също е сравнително по-високо от преди. Беше 8-9/100 сега е с литър отгоре. Също така и пали по трудно от преди. Преди палеше от раз на газ а сега като тръгна да паля в началото почти запалва но не успява и върти няколко секунди като лека полека запалва. Като е топла по малко върти но пак не е нормално. Ще и сменям мембрани та въпроса ми е какви да сложа защото ми предлагат 2 варианта - български за 40лв и италиански за 75лв. Колата вече няма да се кара много - да минава по 1000-1500км на месец най-много и то предимно градско. На доизживяване е дет се вика :) Та това ме интересува какво ви е мнението за БГ ремонтен комплект мембрани - дали са боклук или ще свършат работа за поне 60-70К.

Поздрави!
Отговори

IvanGrigorov снимка IvanGrigorov 15 февруари 2010 - 21:06

Нов изпарител Ловато и си ти(120лв) :devil-smiley-019: . Това е моето мнение.
Отговори

resistor снимка resistor 19 февруари 2010 - 09:58

 IvanGrigorov, на 15 Feb 2010, 21:06, каза:

Нов изпарител Ловато и си ти(120лв) :unsure: . Това е моето мнение.

Да по-принцип това е най-доброто решение но не си заслужава инвестицията за кола на доизживяване дето не струва и 800лв :) Някой не е ли слагал БГ мембрани да сподели мнение?
Отговори

AlexMav снимка AlexMav 19 февруари 2010 - 10:29

При българските е на късмет - може да уцелиш и точно изработени, а може и да не се поддава изпарителя на регулиране изобщо.

П.П. Вземи един Волтран за 80 лв - турско копие на Ловато е.
Мнението беше редактирано от AlexMav: 19 февруари 2010 - 10:30
Отговори

opel4o снимка opel4o 19 февруари 2010 - 21:05

Колега, къде е този филтър, че нещо не го виждам на схемите?

 Winner25, на 29 Jun 2009, 8:51, каза:

Ако колата върви добре и си доволен от разхода не сменяй нищо :icon_wink2:
Може само да почистиш филтъра на клапана за газта или направо да го смениш.

Колега, къде е този филтър, че нещо не го виждам на схемите?
Отговори

Winner25 снимка Winner25 21 февруари 2010 - 22:20

 opel4o, на 19 Feb 2010, 21:05, каза:

Колега, къде е този филтър, че нещо не го виждам на схемите?

Колега, къде е този филтър, че нещо не го виждам на схемите?

Трябва да е някъде на газовия клапан. Няма го на схемите на изпарителя.

Към колегата resistor
Аз си смених мембраните с български но струваха около 20лв. Имаше ефект и определено си струва инвестицията :)

Турските копия на ловато се намират и по 50лв, но според мен е по добре да си ревизираш твоя.
Отговори

resistor снимка resistor 22 февруари 2010 - 16:47

В крайна сметка проблемите ми се оказаха 2. Освен вдървилите се мембрани имах и сцепен газов клапан та се наложи и него да сменя. Всичко ми излезе 80лв (БГ мембрани). Засега съм доволен разхода падна около 10.5 градско :) А и определено пали по-добре и работи много по равномерно на газ колата от преди :)
Отговори

deforse снимка deforse 09 март 2010 - 14:33

Здравейте,

Цитат

Колега, къде е този филтър, че нещо не го виждам на схемите?


филтърчето се намира вътре, в самия газов клапан. Про мен клапана се отваряше от долу чрез махане на една шибана зегерка. отваря се капачето, вади се магнита и филтъра, изтръскваш целия графитен прах (при мен имаше доста), слагаш новото филтърче, магнита и затваряш. Слагаш си отново тръбичките по местата и си готов. Процедурата си струва, защото се изкарва тая мизерия от клапана.

ето и снимка на самия клапан
Публикувано изображение

Мембрани аз не съм сменял още, макар, че е крайно време. Като ги сменям ще направя снимки.

Поздрави
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg