Опел Клуб България

Здравеите, уважаеми колеги,горди собственици на превъзходни Автомобили Опел.
От Ноември 2016г. съм горд собственик на Опел Мерива 1,6 16в 101к.с. 2003г. (нов внос от Италия)след дълго обикаляне по родните авто борси.
Честно казано,не бях забелязал модела преди да видя тази кола на една софийска борса. Веднаха ми хареса големия багажник,позицията на водача и външния дизайн на колицата...реших да е тази, измежду гледаните от мен Голфове (3 и 4) ,Ауди 3 и Мазда 3.
След като броих не скромната за мен сума от 4000 лв. си стистанхме ръцете със собственика на борсата!
Последваха нормалните неща след покупка на автомобил: смяна на ролки, ремъци, водна помпа ,масло ,антифриз,ново сд сони
Колата я гледахме аз и баща ми, не твърдя че някой от нас е много напред в авто-индустрията,но горе-долу знаеме за какво става въпрос.
Колата беше светулка и външно и като работа на двигател,мъркаше като коте от 1/4 оборот на ключа...
Всичко започна след смяната на консумативите,като щибаните свещи не бяха сменени в сервиза в който оставих колата за 3 дни.
В крайна сметка след търкаляне на гуми около 3 хиляди километра светна лампата chek engine и двигателя започна да работи на 3 цилиндъра!
Тук е мястото да кажа ,че до преди смяната на маслото двигателя не харчеше и не пушеше масло.
Започнах да следя редовно нивото на маслото и си карах така колата, докато посъбера някой лев за ремонт(лято е все пак,море, планина ,бирички)
Карах, търкалях и джитках колицата цяло лято с мисълта за предстоящ ремонт.
Днес обаче стана белята, както си карах към работното място сутринта ,след изпреварване от моя страна с 130-140 км/ч. колата изгърмя,изпуши,светнаха всички възможни лампи на таблото, чу се гаден стържещ метален звук и колата умря!след като отбих в аварийната лента видях локва масло и следа по пътя под двигателя и отвор колкото яйце на картера. Че е ясна съдбата на двигателя е ясно, издърпаха ме до паркинга пред работата ми и след много нерви и псуване от моя страна в момента сме в изчакване и размисли за следващи действия. Моля помагайте със съвети, препоръки какво ,къде и как да да процедиреме за напред!По принцип колата си ми допада и харесва и бих искал да не се разделяме и то на загуба!
Някой да даде съвет какво е най-добре да направя за да си возя задника ,без да се блъскам в потни баби в градския!
Благодаря предварително.
Мнението беше редактирано от kawaopelman: 31 август 2017 - 18:53

Друг мотор от морга, където ще ти датът някаква гаранция и си я карай! Ако влезел във филма да ремонтираш този мотор, ще набиеш една камара пари в нея и пак може да не стане "китка за мирисане".

Още един глас за цял мотор от ударена кола, ще се добре да не е демонтиран и да може да се запали за да се уверите че работи както трябва. Или да има някаква гаранция... Внасят се и работещи коли с десен волан, който с разглобяват за части - ако намерите такава ще е най добре.

Няколко неща под формата на съвет
1. Няма морга която да ти даде гаранция взимаш палиш и край ако има проблем труда като пари си е за твоя сметка
2. Ти двигател втора ръка си имаш купуваш палиш като преди това си го платил и след няколко месеца не дай боже си на изнодна позиция ( я счупен я износен или харчи масло повече от бензин )
3. Минаваш през процедура на пререгистрация и узаконяване
Има и други подводни рифове но да не те плаша много .
Пиша ти всичко това от личен опит от преди няколко месеца само че аз имах корса д тоталка моя с 1.3дизел и затова си купих мерива със счупен двигател но аз бях сигурен че имам читав двигател .
Та и последно ако решиш да я разкараш цяла пиши едно ЛС с цена и координати .
Мнението беше редактирано от помагащ: 20 август 2017 - 13:32

Най-евтиния вариант е друг мотор дори и с регистрацията ще е по-евтин в пъти от ремонта на твоя ако го правиш както трябва.

 mrsch66, на 20 август 2017 - 16:10, каза:

Много си прав колега във фразата " КАКТО ТРЯБВА " .

Здравей, колега има ли някакво развитие по темата. Не можах да разбера от къде ти изби маслото. Ако двигателя е тотална щета ще ти излезе доста скъпо, да го направиш, но пък след това като тръгнеш на път ще си караш спокойно и уверено.Другия начин някой наистина да ти даде гаранция за двигател втора употреба,защото в един момент може да си имаш два които да се чудиш какво да ги правиш.

 петко 12, на 23 август 2017 - 19:37, каза:

Здравейте,благодаря за отговорите и съветите!
Колега, Петко 12 ,маслото изтече от дупка в картера ,която може би е станала от биела!Все пак се случи на магистрала с равен път със скорост 120-130км/ч.
Иначе, все още се двоумя дали да я правя или продам цяла за части....
Намерих 2-3 двигателя от Мерива, цените обаче са от порядъка на 700-800 лева, при положение ,че са свалени и не мога да ги тествам.
Сега се оглеждам за двг. от Астра 101к.с. 1,6 около 2000-2003г. мисля че става двигателя,какво ще кажете?
Поне като пари им искат малко по-малко от на Меривите.
Попитах няколко майстора ориентировъчни цени за работа на слагане на цял друг двигател-под 600 лева само за труда няма.
600 лева за труд +600 лева за двигател + пререгистрация в кат +пари за репатрак за колата до майстора+ няколко неизвестни= много нерви +пари+ неясен край! :(

 kawaopelman, на 30 август 2017 - 16:21, каза:

Щом и сам стигаш до заключението за неясен край на ремонта, пиши на колегата от форума дето проявява интерес за колата.
Да не станат парите за ремонта, повече от цял подобен автомобил в движение.

Опелчето намери своя следващ собственик, благодаря за мненията и помощта на всички! Продължаваме напред.

Колега, сега виждам темата. Сигурен ли си, че дупката в картера е от биела ? Какво масло сложи, когато смени консумативите ?