Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

Разлика Y20DTH / Х20DTH

bor1968 снимка bor1968 11 януари 2014 - 23:08

Каква е разликата между Y20DTH / Х20DTH?
Отговори

hudson снимка hudson 12 януари 2014 - 00:11

 bor1968, на 11 януари 2014 - 23:08, каза:

Каква е разликата между Y20DTH / Х20DTH?

Единия двигател е евро 2, другия евро 3.
Иначе като хардуер - ЕГР клапана и ГНП-то
Отговори

asensio снимка asensio 12 януари 2014 - 03:47

Въртящия момент при Y20DTH е малко повече.
Отговори

Dimas снимка Dimas 13 януари 2014 - 09:48

 hudson, на 12 януари 2014 - 00:11, каза:

Единия двигател е евро 2, другия евро 3.
Иначе като хардуер - ЕГР клапана и ГНП-то


Каква е разликата в ЕГР-ите?
Отговори

hudson снимка hudson 13 януари 2014 - 10:01

Голяма - Х мотора е със вакуумно управление, а на Y мотора е със електронно.
С едно уточненение де - горното е в сила за двигатели произведени от 2002 нататък. Защото има и Y мотори със вакумен ЕГР.
Отговори

Dimas снимка Dimas 13 януари 2014 - 13:38

 hudson, на 13 януари 2014 - 10:01, каза:

Голяма - Х мотора е със вакуумно управление, а на Y мотора е със електронно.
С едно уточненение де - горното е в сила за двигатели произведени от 2002 нататък. Защото има и Y мотори със вакумен ЕГР.


И аз така си мислех. Освен това наскоро четох, че т.нар. пластмасови ЕГР-и са малко по-различни от металните и ако решиш да сменяш клапана с друг различен от типа на твоя ще се наложи да смениш и смукателния колектор. Това го четох тука някъде и не съм го пробвал.
Отговори

hudson снимка hudson 13 януари 2014 - 18:23

Мда, колектора с електронния ЕГР е същия като на 2,2 мотора.

Ето X20DTH
Публикувано изображение

А това е Y20DTH
Публикувано изображение
Мнението беше редактирано от hudson: 13 януари 2014 - 18:29
Отговори

bor1968 снимка bor1968 13 януари 2014 - 18:39

 Dimas, на 13 януари 2014 - 13:38, каза:

И аз така си мислех. Освен това наскоро четох, че т.нар. пластмасови ЕГР-и са малко по-различни от металните и ако решиш да сменяш клапана с друг различен от типа на твоя ще се наложи да смениш и смукателния колектор. Това го четох тука някъде и не съм го пробвал.


Точно така. На мен ми се наложи смяна на ЕГР-а. Моя е пластмасов и ми казаха някаква бомбастична цена от порядъка на 400лв. Почнах да търся втора употреба, обиколих доста морги, но се оказа, че пластмасови няма, а метални се намират, но буталцето е по-дълго и не става. Мислех да взема метален заедно с кожуха, но майстора ме разубеди.
Накрая намерих НОВ пластмасов в един сайт за авточасти /не е оригинален/ на цена 120лв. /втора ръка вървят от 50 до 100лв./ Купих си ментето и за сега съм доволен /не ми създава проблеми/.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg