Трудно пали, когато е студена
amc 13 януари 2014 - 15:42
Здравейте, колеги!
Знам, че по темата е писано много, но не можах да открия това, което ми трябваше.
А именно - в някой форум, някога, бях чел за лесен и бърз начин да проверя дали не влиза въздух (и обеднява допълнително горивната смес) и заради това да пали трудно. Помня, че се палеше колата, после се гасеше и се пипаше някоя тръба или нещо такова, но сега не мога да намеря темата, а собствените ми (доста оскъдни знания) не ми позволяват да налучкам.
Иначе проблемът ми е до болка познат на повечето от форумджиите.
Карам Astra F, 17DR (Isuzu). Когато е студена (не е палена от 5-6+ часа), пали трудно дори и след 3-4 подгрявания. Ако е по-студено (под или близко до нулата) - тресе и пуши отзад за няколко секунди след като запали (работи на три цилиндъра?). Когато е топла - от раз. Общо взето от много време е така. Пали трудно, но ВИНАГИ пали. Освен един път, когато ми замръзна нафтата (само за информация - за първи и последен път заредих от OMV).
Свещи смених. Нови са и горивния и въздушен филтри. Акумулаторът е перфектен.
Ще съм много благодарен, ако някой помогне за онзи трик с въздуха. Пък ако не е това - ще го мисля.
:)
Знам, че по темата е писано много, но не можах да открия това, което ми трябваше.
А именно - в някой форум, някога, бях чел за лесен и бърз начин да проверя дали не влиза въздух (и обеднява допълнително горивната смес) и заради това да пали трудно. Помня, че се палеше колата, после се гасеше и се пипаше някоя тръба или нещо такова, но сега не мога да намеря темата, а собствените ми (доста оскъдни знания) не ми позволяват да налучкам.
Иначе проблемът ми е до болка познат на повечето от форумджиите.
Карам Astra F, 17DR (Isuzu). Когато е студена (не е палена от 5-6+ часа), пали трудно дори и след 3-4 подгрявания. Ако е по-студено (под или близко до нулата) - тресе и пуши отзад за няколко секунди след като запали (работи на три цилиндъра?). Когато е топла - от раз. Общо взето от много време е така. Пали трудно, но ВИНАГИ пали. Освен един път, когато ми замръзна нафтата (само за информация - за първи и последен път заредих от OMV).
Свещи смених. Нови са и горивния и въздушен филтри. Акумулаторът е перфектен.
Ще съм много благодарен, ако някой помогне за онзи трик с въздуха. Пък ако не е това - ще го мисля.
:)