Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

Висок разход на дизел

dido__dinev снимка dido__dinev 12 декември 2013 - 22:42

Такааа.. братле аз имах същия проблем.
Първо ГОЛЕМИ благодарности за колегата Galabov за съвета който ми даде и за това че е голям пич.
Аз съм с X20DTH вектра. Да вървеше да вървеше колко да е вървяла.
Обаче извън градско с 140 км/ч ми даваше по бордови 8.8 л/100 което си е мн за 2000сс дизел с турбо.
На кратко съвета който ми даде колегата Galabov беше да си сваля средното гърне и да пробвам как ще се държи колата без него. /колата ми няма катализатор/.
Отидох, откачих гърнето, захванах го за да мога да движа и до там.
Турбото взе че се събуди. Стана една идея по- еластична и като цяло мн ми хареса.
ВАЖНОТО!! На магистралата на темпомат, по бордови данни 140км/ч 7л./100
Още веднъж голямо благодаря за Galabov. Стабилен е пича. Повече такива да има и да споделят опита си за "дараците" които караме.
Та... пробвай и ти. Свали си средното гърне, махни катализатора ако има и без тва за какъв чеп ти е. И виж как ще се държи колата.
Сега съм напълнил догоре моята при първото ми извън градско каране ще споделя какъв разход ми е дала.
Отговори

K.Kirov снимка K.Kirov 25 декември 2013 - 21:42

И моята Вектра Б У20ДТХ започна да гори над 10/100 смесено каране из Ст.Загора от няколко месеца.
От двигателя при натоварване се чува силно лъкане, което според мен се дължи на голямото количество гориво.
Само леко да отнема газта и лъкането спира, защото помпата намаля подаваното гориво.
Може проблема да е в дюзите-ама само времето ще покаже.
На колата досега не е правена диагностика за да се проверят стойностите на датчиците и подаваното гориво.
При ускорение няма никаква мощност до 2500 об. и след това литва от веднъж с голям облак дим отзад.
Махнати са катализатора,вихровите клапи и ЕГР и сега почвам да търся причините,които карат двигателя да работи толкова странно.
Занимавам се с ремонт на трактори,който имат същата горивна система и никога нямат такива проблеми,макар някой да са изгорили над 200 тона нафта без какъвто и дае ремонт на ГНП,датчици и др.
Отговори

bojo06 снимка bojo06 25 декември 2013 - 22:15

 dido__dinev, на 12 декември 2013 - 22:42, каза:

Такааа.. братле аз имах същия проблем.
Първо ГОЛЕМИ благодарности за колегата Galabov за съвета който ми даде и за това че е голям пич.
Аз съм с X20DTH вектра. Да вървеше да вървеше колко да е вървяла.
Обаче извън градско с 140 км/ч ми даваше по бордови 8.8 л/100 което си е мн за 2000сс дизел с турбо.
На кратко съвета който ми даде колегата Galabov беше да си сваля средното гърне и да пробвам как ще се държи колата без него. /колата ми няма катализатор/.
Отидох, откачих гърнето, захванах го за да мога да движа и до там.
Турбото взе че се събуди. Стана една идея по- еластична и като цяло мн ми хареса.
ВАЖНОТО!! На магистралата на темпомат, по бордови данни 140км/ч 7л./100
Още веднъж голямо благодаря за Galabov. Стабилен е пича. Повече такива да има и да споделят опита си за "дараците" които караме.
Та... пробвай и ти. Свали си средното гърне, махни катализатора ако има и без тва за какъв чеп ти е. И виж как ще се държи колата.
Сега съм напълнил догоре моята при първото ми извън градско каране ще споделя какъв разход ми е дала.

,,Голяма приказка"! При мен средния разход при около 140км/ч на магистралата е 5.2. Дори и да беше повече не бих направил тези манипулации.....
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg