Кулър от двигател 101 коня на 82 коня
Dankan 08 май 2014 - 10:29
Здравейте колеги,
Наскоро закупих една Зафира 2.0 DI 16V (82 Hp) 1999 год.
Много съм доволен от покупката с изключение на едно нещо и то е еластичността на дизеловия двигател.
В тази връзка има следния въпрос - възможно ли е монтирането на кулър от 2.0 16V DTI (101 Hp) на моя 2.0 DI 16V (82 Hp)?
Има ли нужда от някакви допълнителни настройки и подмяна на части по двигателя?
Благодаря на всички, които ще споделят мнение!
Наскоро закупих една Зафира 2.0 DI 16V (82 Hp) 1999 год.
Много съм доволен от покупката с изключение на едно нещо и то е еластичността на дизеловия двигател.
В тази връзка има следния въпрос - възможно ли е монтирането на кулър от 2.0 16V DTI (101 Hp) на моя 2.0 DI 16V (82 Hp)?
Има ли нужда от някакви допълнителни настройки и подмяна на части по двигателя?
Благодаря на всички, които ще споделят мнение!
Пресиян Василев 08 май 2014 - 11:35
Слагаш кулер,турбо и дюзи,след това чип .Ще постигнеш около130 к.с. Само с кулер ще влошиш нещата.
kitchen 08 май 2014 - 12:21
Dankan 08 май 2014 - 12:22
Според теб не мога ли да си запазя наличното турбо или трябва по-голямо?
А иначе другото - кулер и дюзи от другия мотор (101 к.с.) така ли?
А иначе другото - кулер и дюзи от другия мотор (101 к.с.) така ли?
asensio 08 май 2014 - 13:32
Земи цялата постанивка - турбо, кулер, пътища от 101 коня мотора. Монтирай ги, отиди и я чипосай. Тук във форума имаше Астра, и по тоя начин беше стигнала до 120-125 коня, не помня точно. Това е без смяна на дюзи.
Dankan 08 май 2014 - 14:07
Много ми хареса предложението на колегата asensio!!! :)
Точно така мисля да постъпя, пък каквото стане!
Ще дам информация когато реализирам проекта!
Благодаря на всички, които споделиха мнение!!!
Много безаварийни километри на всички!
Точно така мисля да постъпя, пък каквото стане!
Ще дам информация когато реализирам проекта!
Благодаря на всички, които споделиха мнение!!!
Много безаварийни километри на всички!
georgi4at 08 май 2014 - 15:49
Тя и само с "чиптунинг" ще стане ~ 105 коня.
Наистина на "Зафира" е тежко купето и 82 к.с. са и малко.
Мнението беше редактирано от georgi4at: 08 май 2014 - 15:57
Наистина на "Зафира" е тежко купето и 82 к.с. са и малко.
Мнението беше редактирано от georgi4at: 08 май 2014 - 15:57
Dimas 09 май 2014 - 20:06
Колега, Dankan, ако имаш някакви въпроси по можеш да питаш, както мен така и asensio. Двама мъчиме мойта каляска. DTL-ите във форума с подобни "подобрения" са поне 2, а с моя ще станат 3. Аз съм почти готов и няма да сменям дюзи, защото не си заслужава. Искам колата ми да е по-динамична, но не и да я сменям със заводски ДТХ. Мойта си ми харесва.
Успех!
Мнението беше редактирано от Dimas: 11 май 2014 - 21:38
Успех!
Мнението беше редактирано от Dimas: 11 май 2014 - 21:38
Dankan 10 май 2014 - 20:18
Много благодаря за предложената помощ!
Ще ти пиша на лични съобщения! за да не товарим останалите колеги
Ще ти пиша на лични съобщения! за да не товарим останалите колеги
waleto 11 май 2014 - 22:47
Без да сменяш нищо,само със смяна на софтуера,нещата са уникални!
Преди седмица се качих на такава астра и останах очарован.
Човека каза че е дал 300 лева за ремап.
Преди седмица се качих на такава астра и останах очарован.
Човека каза че е дал 300 лева за ремап.
Dankan 12 май 2014 - 13:24
Много благодаря за мненията!
Все повече се затвърждава - ремап и каквото сабя покаже! :)
Все повече се затвърждава - ремап и каквото сабя покаже! :)