Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Автомобилни Газови Уредби [АГУ]

Автоматичен ключ

geshaaa снимка geshaaa 08 ноември 2007 - 17:40

Здравейте,понеже скоро си купих колата и не съм наясно с газовата и уредба,та искам да попитам:Има автоматичен ключ за газта,но мисля че е настроен за ръчно прехварляне,защото като я запаля на бензин не прехвърля освен ако аз не я сменя.Някой знае ли как да я върна в автоматичен режим.Мерси предварително
Отговори

DAN67 снимка DAN67 08 ноември 2007 - 18:59

Зависи какво ти е ключето, ако е ръчно с две положения газ-бензин сам трябва да си го превключваш, ако е автоматично има повече разновидности- най общо има три положения-газ,автоматично,бензин. Слагаш го в средно положение и гледаш какво прави колата: палиш и изфорсираш над 3000 оборота, може да превключи/най-често над 2000 оборота/ от бензин на газ. Ако не чакаш да позагрее до 50-60 градуса и гледаш.
при автоматичните ключета най-често са тези 2 варианата: или превключва над определени обороти или над определена температура.
Отговори

geshaaa снимка geshaaa 08 ноември 2007 - 20:22

Ами значи няма бутони по него има две лампи червена като е на бензин и зелена като е на газ и една савсем малка пъпчица която като я натиснеш и тогава сменя
Отговори

peterl снимка peterl 08 ноември 2007 - 21:17

Първо провели дали не върви един кабел от ключа към централния кабел на свещите?Най-добре снимаи ключа.Аз нещо не се ориентирам.Колата ти каква е?Инжекция, карбуратор?
Отговори

geshaaa снимка geshaaa 08 ноември 2007 - 21:26

Вектра 1.8 моно
Отговори

peterl снимка peterl 08 ноември 2007 - 21:35

При теб най-вероятно ключа превключва на газ, когато достигне до определени обороти(2000).А иначе си пали на бензин.Но може да е поставен ключ, който не зависи от работата на мотора т.е. ти си го обръщаш на газ/бензин.Не знам как първият вариянт ключ може да се програмира. :beer: Може въпросният кабел, за който ти споменах от авт. ключ към делкото да е прекъснал или нещо от този сорст и за това да не превключва
Отговори

DAN67 снимка DAN67 11 ноември 2007 - 21:03

ами с тази малката пъпчица се избира режима на работа-натискаш и избираш само газ, само бензин или автоматично-гледай индикаторите кога и как светят докато го поставиш в автоматично
Отговори

geshaaa снимка geshaaa 12 ноември 2007 - 00:48

 DAN67, на Nov 11 2007, 09:03 PM, каза:

ами с тази малката пъпчица се избира режима на работа-натискаш и избираш само газ, само бензин или автоматично-гледай индикаторите кога и как светят докато го поставиш в автоматично


Нещо немога да го направя в автоматичен режим,или на бензин или пали на газ,идвете лампи ли трябва да светнат или какво?
Отговори

skakaletca снимка skakaletca 12 ноември 2007 - 10:50

така, доколкото разбрах имаш два светодиода червен зелен и едно бутонче "пъпчица". и моя е такъв значи колата винаги пали на бензин на каквото и положение да е ключа. ако е на положение бензин свети червения диод. ако е на газ давам контакт мига ми заления паля ,колата пали на бензин и като дам газ и мине 2500 оборота вместо да мига зеления свети. ако сам помогнал добре , ама като гледам кво сам написал и аз не си разбирам :beer:
Отговори

geshaaa снимка geshaaa 13 ноември 2007 - 00:10

Здрасти,значи като ми свети червената лампа ми пали на бензин,другия вариант е като мига червената тогава обаче още с паленето прехвърля на газ без да чака 2500 оборота или няква температура :beer:
Отговори

2.0 16v снимка 2.0 16v 14 ноември 2007 - 20:09

даваш контакт натискаш бутончето за около 5-6 секунди и ще почнат да мигат червеното и зеленото тогава копчето минава в автоматичен режим пали винаги на бензин и след около 2000 об минава на газ ако го натиснеш веднъж без да го задържав минава на бензин и обратно това за автоматичния режим ръчен режим даваш контакт натискаш бутончето за няколко секунди светва зелено постоянно тогава копчето минава в ръчен режим в какъвто е в момента.С две думи превключването от ръчен на автоматичен режим и обратно става след като се даде на контакт да се натисне бутончето за няколко секунди.
Отговори

geshaaa снимка geshaaa 15 ноември 2007 - 01:13

Мерси колеги вече всичко е ОК. :icon_smile:
Отговори

plamen_spasov снимка plamen_spasov 18 февруари 2010 - 23:58

Мисля, че тук е мястото да попитам:
C16NZ, газова с ръчно превключване. Какви са възможностите да си направя автоматично прехвърляне на газ, при достигане на определена температура. Не ме интересува варианта да прехвърля при определени обороти. От жица разбирам достатъчно, че да си вържа едно реле, което да замени ключа, но не съм наясно с устройството, което да подава "+" или "-" при достигане на определената температура и откъде черпи инфо за температурата - датчика на радиатора или се монтира отделен датчик?
Благодаря предварително!
Отговори

mladen123 снимка mladen123 26 февруари 2010 - 19:27

 plamen_spasov, на 18 Feb 2010, 23:58, каза:

Мисля, че тук е мястото да попитам:
C16NZ, газова с ръчно превключване. Какви са възможностите да си направя автоматично прехвърляне на газ, при достигане на определена температура. Не ме интересува варианта да прехвърля при определени обороти. От жица разбирам достатъчно, че да си вържа едно реле, което да замени ключа, но не съм наясно с устройството, което да подава "+" или "-" при достигане на определената температура и откъде черпи инфо за температурата - датчика на радиатора или се монтира отделен датчик?
Благодаря предварително!

датчика е на изпаритела поне при мене е тека
Отговори

krasiGSI снимка krasiGSI 04 ноември 2010 - 19:40

Здравейте колеги, някой може ли да ми каже това копче дали има автоматичен режим или не. Мисля че копчето е като на колегата горе, но като ми връзваха газовото мисля че не е пуснат кабела пт копчето към високоволтовия кабел. От копчето са пуснати само 4 кабела, но е оставен един пин който е свободен (мисля че от него трябва да се пусне кабела до високоволтовия кабел). Но има нещо друго, има някакъв кабел, който е замотан за централния кабел идващ от бобината към делкото, незнам точно за каде е вързан тъй катонемога да го преоследя. Ето и малко снимки на копчето, на една от снимките си личи кой пин е свободния. Също щепомоля за някоя схема на свързване ще съм благодарен. Колата е пълен инжекцион, изпарител Ловато, има две релета и въпросното копче , за което питам
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Мнението беше редактирано от krasiGSI: 04 ноември 2010 - 19:42
Отговори

becinko снимка becinko 04 ноември 2010 - 21:00

Колега ,това отзад ако е потенциометърче ,то на 99 % може да прехвърля автоматично ,тъй като от него се гласят оборотите ,но за кабели ,схеми и свързвания нека другите колеги се изкажаш.Все пак ако искаш дай една снимчица отзад на копчето :confused:
Отговори

Petio снимка Petio 04 ноември 2010 - 21:26

А аз да попитам имам копче автоматично и газ с две позиций с три диода жълт червен и зелен на контакт свети само червено има и кабел който трябввубина интересъва ме каде по точно да го свържа някаде за бубина трбва да се навие но каде на кабела за кабела от бубината към капачката или от капачката към някой от цилиндрите нататъка ми е ясно че с тримерчето настройва оборотите дето да прехвърля

Благодаря предварително
Отговори

floyd снимка floyd 04 ноември 2010 - 21:53

krasiGSI
Ключа е автоматичен. Режимите се сменят така: даваш на контакт, натискаш бутона на ключа, и задържаш. Ще започнат да светкат последователно двата диода - това е автоматичния режим. Настройката на колко оборота да превключва се прави пак от това копче, но не помня как се влизаше в програмен режим. Книжката за ключа ми е в колата и утре ще погледна и ще ти пиша. Не мога да видя на моя колко кабела са вързани, защото съм го вградил в таблото, но мисля, че бяха 4. Ти пробвай като минеш на автоматичен режим дали ще превключи и на колко оборота. Ако превключи, всичко е вързано както трябва.
Отговори

krasiGSI снимка krasiGSI 04 ноември 2010 - 21:56

becinko и floyd благодаря за бързите отговори, продължавам с търсенето на схема :confused:

за настройката намерих това: "даваш контакт натискаш бутончето за около 5-6 секунди и ще почнат да мигат червеното и зеленото тогава
копчето минава в автоматичен режим пали винаги на бензин и след около 2000 об минава на газ ако го
натиснеш веднъж без да го задържав минава на бензин и обратно това за автоматичния режим ръчен режим
даваш контакт натискаш бутончето за няколко секунди светва зелено постоянно тогава копчето минава в
ръчен режим в какъвто е в момента.С две думи превключването от ръчен на автоматичен режим и обратно
става след като се даде на контакт да се натисне бутончето за няколко секунди. " колега от сайта го беше писал и мисля че е за този бутон, но незнам дали ми е вързано газовото за автоматично прехвърляне, незнам какви схеми са правени :)
Мнението беше редактирано от krasiGSI: 04 ноември 2010 - 22:02
Отговори

Petio снимка Petio 05 ноември 2010 - 22:30

Никой ли няма идея как се връзва автоматичния ключ или по точно кабела каде се слага на бубина
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg