Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

Странен проблем с X20DTL

esil2 снимка esil2 24 март 2017 - 22:01

След чистенето на вакумите колата върви с по малко газ и вече няма грешка. Не разбрах само по високите стойности на дебитомера качват ли разхода на гориво или обратното
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 24 март 2017 - 22:58

 esil2, на 24 март 2017 - 22:01, каза:

След чистенето на вакумите колата върви с по малко газ и вече няма грешка. Не разбрах само по високите стойности на дебитомера качват ли разхода на гориво или обратното

На теория може би го увеличават, на практика по- скоро няма да се повлияе при нормално каране. Разликата ще дойде като настъпваш- може би ще имаш повече впръскано гориво заради повечето отчетен въздух.
Отговори

esil2 снимка esil2 25 март 2017 - 12:39

Колко пък да е тази разлика едва ли ще стигне до литър, но пък вървежа по ми харесва макар и минимално.
Мнението беше редактирано от esil2: 25 март 2017 - 12:40
Отговори

esil2 снимка esil2 11 април 2017 - 16:26

 tisho.74, на 24 март 2017 - 22:58, каза:

На теория може би го увеличават, на практика по- скоро няма да се повлияе при нормално каране. Разликата ще дойде като настъпваш- може би ще имаш повече впръскано гориво заради повечето отчетен въздух.

От както изчистих вакумите пробвам разхода на гориво с два дебитомера единия от двигател X20DTL другия от X20DTH които са еднакви на външен вид но са с различни номера и показват различни стойности като този от X20DTH отчита по високи стойности, и въпреки че моята е X20DTL на практика се оказва че с дебитомер от X20DTH колата е малко по икономична. Засичането правя като пълня резервоара до изключване на пистолета и след това допълвам и това на една и съща бензиностанция. За вървежа горе долу няма голяма разлика.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 12 април 2017 - 12:05

 esil2, на 11 април 2017 - 16:26, каза:

От както изчистих вакумите пробвам разхода на гориво с два дебитомера единия от двигател X20DTL другия от X20DTH които са еднакви на външен вид но са с различни номера и показват различни стойности като този от X20DTH отчита по високи стойности, и въпреки че моята е X20DTL на практика се оказва че с дебитомер от X20DTH колата е малко по икономична. Засичането правя като пълня резервоара до изключване на пистолета и след това допълвам и това на една и съща бензиностанция. За вървежа горе долу няма голяма разлика.

Просто единия е по- амортизиран (тоя с ниските стойности), а може и да има нужда от чистене.
Отговори

esil2 снимка esil2 12 април 2017 - 19:50

Забравих да кажа че и двата съм ги чистил пръсках ги с обезмаслител и след това цял ден на открито съхнат.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 12 април 2017 - 20:07

 esil2, на 12 април 2017 - 19:50, каза:

Забравих да кажа че и двата съм ги чистил пръсках ги с обезмаслител и след това цял ден на открито съхнат.


Не съвсем правилен подход. Има си спрей-ове за дебитомери.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 12 април 2017 - 20:11

Да, не се прави така. Само със спрей за дебитомери или за чистене на спирачки. С всичко друго е рисковано, при това много.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 12 април 2017 - 20:32
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg