Astra G - Демонтаж на централна конзола
Dilian Kolev 17 януари 2008 - 22:42
Като откачите панела с въртоците от централната конзола ( 4-ри щипки) , после смъквате въртоците и се маха предната част (отзад не е нужно да разкачате нищо по панела с управление) и лампичките се виждат - т.е. мисля че беше само една (забравил съм вече ) 1,2 W или 1,5 W беше .
beos 17 януари 2008 - 23:54
http://www.blauertac...strag/index.htm
Ето един полезен сайт има инфо по въпросът ти, и за много други коли..
Ето един полезен сайт има инфо по въпросът ти, и за много други коли..
liubak 18 януари 2008 - 19:45
Смених я нищо сложно,просто се издърпва копчето на вентилатора и под него е лампичката-1 на брой.Нищо не се разглобява-работа за 2 мин
Jeff Beck 07 май 2008 - 19:11
Здравеите колеги. Много пъти съм чел теми в които се задават въпроси как да си сменя крушките, как да сваля централната конзола и т.н. Аз самия много пъти търсих тема където да има снимки, защото не смеех да почна без да съм видял как става. Бях изчел всичко из форума. Имаше доста теми където беше обяснено и една препратка към чужд сайт на немски. И един ден реших да пробвам. Доста време ми отне, особенно когато се оказа че нямам точната отерка и още доста спънки. Но накрая успях. Но тогава не се бях сетил да си взема апарата. След това пражих процедурата на още 2-3 коли и днес когато се наложи отново да сменя моите (калпави крушки) реших да направя снимки и да пусна подробна тема с това как става за да улесня колегите които мислят да правят тази манипулация в бъдеще и да знаят че никак не е трудно. Днес ми отне около 25мин. Надявам се да бъда полезен.
1.Махате радиото. За заводските има доста теми как става,но и тук да кажа че ваденето не е трудно. Става и с 4 пирончета.
2.След това сваляте шейната. Развива се болта който се намира в средата й. Тук се сблъсках със липсата на съответна отверка защото колата е със заводската шейна. А въпросната отверка се използва и за всички останали болтове. Отверката мисля че се казва еврейска звезда.
След като се мхне болта се издърпва след като леко сте я освободили от двата и края (има 2 стопера).
Откачате буксите и кабела за антената, като внимавате да не счупите щипките.
4.Вадите кутията за дребни предмети. Държи се на 4 щипчици 2 отгоре и 2 отдолу, внимавате да не счупите и тях.
Също така махате пластмасата около запалката защото закрива единя болт. С лек напън от ляво излиза.
5.Започва същинското махане на конзолата.
Развивате двата болта които се намират над пепелника. На снимката личи кои точно. Другите 2 са за сваляне на пепелника.
Следващите болтове които се развиват се намират при дупката за радиото от двете страни.
6.Следва откачането на самата кутия с врътките от основния панел. Става чрез 4 щипки 2 отгоре и 2 отдолу. Бутвате я леко и сама си излиза.
7.Следва ваденето на панела. Със дърпане но внимателно, защото все пак се дирйи на пластмаси. След като го извадите леко следва откачането на диспля(2 болчета отстрани и кабела) Но ако не ви се занимава кабелите на диспплея и копчето за аварийните са достатъчно дълги и може да сложите панела върху таблото.
Ето за тези две пластмаси внимавате.
8.вече спокоино може да смените крушките. Те се намират от задната страна накутията с копчетата и са 2 на брои. Свалят се чрез завъртане, но сана доста неудобно място. Има два начина. Но доста зависи от дебелината на пръстите ви. Но дори и да успеете без да разглабяте кутията. ПОнякога крушките не правят хубав контакт и не светят, така че трябва да се огунат двете им пластинки за да прилепнат по хубаво(ще сложа снимки и на крушките за да видите.
Ето и празно, без крушка. Сега се сещам че за да се извади може и някаква пинсета да се ползва.
Другия начин е да се махне предния панел и да се завъртят от вътре и и сами изпадат. А и после може да ги нагласите ръчно за да дават по добър контакт. Ето как става.
откачате от щипките и пада.
Ето и от вътре как изглежда.
Ами мисля че е това. После сглобявате по обратния ред. Ето снимки и на крушките.
Надявам се да съм ви бил полезен. П.с. Това ми е първата тема така че ако има някакви неточности се извинявам. Нека модераторите я нагласят както трябва.
Скоро ще има и тема за красавицата която беше моя фотомодел днес.
1.Махате радиото. За заводските има доста теми как става,но и тук да кажа че ваденето не е трудно. Става и с 4 пирончета.
2.След това сваляте шейната. Развива се болта който се намира в средата й. Тук се сблъсках със липсата на съответна отверка защото колата е със заводската шейна. А въпросната отверка се използва и за всички останали болтове. Отверката мисля че се казва еврейска звезда.
След като се мхне болта се издърпва след като леко сте я освободили от двата и края (има 2 стопера).
Откачате буксите и кабела за антената, като внимавате да не счупите щипките.
4.Вадите кутията за дребни предмети. Държи се на 4 щипчици 2 отгоре и 2 отдолу, внимавате да не счупите и тях.
Също така махате пластмасата около запалката защото закрива единя болт. С лек напън от ляво излиза.
5.Започва същинското махане на конзолата.
Развивате двата болта които се намират над пепелника. На снимката личи кои точно. Другите 2 са за сваляне на пепелника.
Следващите болтове които се развиват се намират при дупката за радиото от двете страни.
6.Следва откачането на самата кутия с врътките от основния панел. Става чрез 4 щипки 2 отгоре и 2 отдолу. Бутвате я леко и сама си излиза.
7.Следва ваденето на панела. Със дърпане но внимателно, защото все пак се дирйи на пластмаси. След като го извадите леко следва откачането на диспля(2 болчета отстрани и кабела) Но ако не ви се занимава кабелите на диспплея и копчето за аварийните са достатъчно дълги и може да сложите панела върху таблото.
Ето за тези две пластмаси внимавате.
8.вече спокоино може да смените крушките. Те се намират от задната страна накутията с копчетата и са 2 на брои. Свалят се чрез завъртане, но сана доста неудобно място. Има два начина. Но доста зависи от дебелината на пръстите ви. Но дори и да успеете без да разглабяте кутията. ПОнякога крушките не правят хубав контакт и не светят, така че трябва да се огунат двете им пластинки за да прилепнат по хубаво(ще сложа снимки и на крушките за да видите.
Ето и празно, без крушка. Сега се сещам че за да се извади може и някаква пинсета да се ползва.
Другия начин е да се махне предния панел и да се завъртят от вътре и и сами изпадат. А и после може да ги нагласите ръчно за да дават по добър контакт. Ето как става.
откачате от щипките и пада.
Ето и от вътре как изглежда.
Ами мисля че е това. После сглобявате по обратния ред. Ето снимки и на крушките.
Надявам се да съм ви бил полезен. П.с. Това ми е първата тема така че ако има някакви неточности се извинявам. Нека модераторите я нагласят както трябва.
Скоро ще има и тема за красавицата която беше моя фотомодел днес.
Dilian Kolev 07 май 2008 - 22:52
Колега браво темата е много добра -и аз съм правил тази процедура но кой да се сети да снима - можело е да постнеш 1-2 снимки за крушките на дисплея и на пепелника.Имам и едно доуточнение - явно конзолата за парното климатика и вентилатора е различна , тъй като при мен се вади средната врътка за вентилатора и от там се сменя крушката - 1 -на на брой, а при теб виждам че панела е съвсем друг- с 2 крушки , които се сменят отзад.
Марто 08 май 2008 - 08:46
Dilian Kolev, на May 7 2008, 11:52 PM, каза:
Колега браво темата е много добра -и аз съм правил тази процедура но кой да се сети да снима - можело е да постнеш 1-2 снимки за крушките на дисплея и на пепелника.Имам и едно доуточнение - явно конзолата за парното климатика и вентилатора е различна , тъй като при мен се вади средната врътка за вентилатора и от там се сменя крушката - 1 -на на брой, а при теб виждам че панела е съвсем друг- с 2 крушки , които се сменят отзад.
Това мисля , че е за 2-та вида производители на отопление за Астра Г - т.е. BEHR и DELPHI. Определено темата е много добра и за това я правя ВАЖНА!
Jeff Beck 08 май 2008 - 20:17
Dilian Kolev, на May 7 2008, 11:52 PM, каза:
Колега браво темата е много добра -и аз съм правил тази процедура но кой да се сети да снима - можело е да постнеш 1-2 снимки за крушките на дисплея и на пепелника.Имам и едно доуточнение - явно конзолата за парното климатика и вентилатора е различна , тъй като при мен се вади средната врътка за вентилатора и от там се сменя крушката - 1 -на на брой, а при теб виждам че панела е съвсем друг- с 2 крушки , които се сменят отзад.
Колега, не съм знаел че има 2 вида отоплителни системи. Бях чувал за метода чрез сваляне на средното копче, но мойто така и не излезе А за крушката за пеплника и диспеля съвсем забраих, но скоро предстои нова такава интервенция на една Астра която обаче е с климатроник. Там не съм много наясно как става, но ако успея ще снимам останалите крушки, както и самата смяна на крушките на климатроника и ще допълня темата.
Иначе благодаря на всички ви за отзивите. Радвам се че ви е харесала темата. И специални благодарности на Марто че темата вече е Важна. Някои ако има допълнителни въпроси с удоволствие ще отговоря на всички.
П.с. Смятам също в темата да добавям и снимков материал на всякакъв останал вид смени на осветление които правя, за да е всичко на едно място.
Laxy20 23 октомври 2008 - 07:56
Колеги,изгоряла е лампичката на копчето на авариините светлини и незнам как се сваля,ако някой знае да каже за да не го счупя и да си отворя по голяма работа.
miromobil1 26 април 2009 - 15:38
мн. добра тема и полезни връзки към нея с благодарност и от мен ....
torbo 12 юли 2009 - 15:52
момчета да питам! Някъде видях някой си беше сложил карбоново фолио на централната конзола- и аз сакам! Къде правят тази услуга?
torbo 16 юли 2009 - 17:05
wehrmacht 20 юли 2009 - 20:52
аз мисля да си сложа че нещо с тая имитация на махагон не ме кефи
Gmilev 03 август 2009 - 19:00
vdwind 19 ноември 2009 - 08:03
Има тук ЦЪК ,обаче дерат кожата с цената и всичко май е по заявка.
Също Магазина в EBAY, има доста неща, но не са хич на народни цени.
Ако намеря друго ще пиша пак.
Мнението беше редактирано от vdwind: 19 ноември 2009 - 08:13
Също Магазина в EBAY, има доста неща, но не са хич на народни цени.
Ако намеря друго ще пиша пак.
Мнението беше редактирано от vdwind: 19 ноември 2009 - 08:13
Krisko 28 юни 2010 - 20:01
Колеги махнах централната конзола, но самите вратки не излизат и не мога нда видя къде са крушките. Държи се на жилата, трябва ли да ги откачам за да мога спокойно да сменя крушките или си има др начин ?