Опел Клуб България

Здравейте четох малко по темата, но ще попитам и вас за мение. Корсата е 1.2 16v 98 година
Проблема го прави като загрее останових. Двигателя се загася сам, дори и в движение ако се опитам да я запаля на скорост докато имам още инерция, не става.
Със стартера същото, като по охлади запалва.
Имам снимка от диагностика. грешките не може да се изчистят.
http://prikachi.com/...18/7286818q.jpg

Датчик колянов вал,най-вероятно.

Типа на двигателя е X12xe, пробвах, че четох че на други с този проблем влиза в сервизен режим (може и да не съм разбрал правилно) и прекасвача им се вклиучва на 4.5 оборота, при мен стига до края 6000-6500 не обърнах внимание но е след 6К, колата работи часовник няма проблеми изпъва се, но като загрее....
нещо да ми кажете за другите грешки? Лампата на таблото светеше и преди да се появи този проблем предполагам че от диагностиката 1вата и 4тата грешка са от преди.
тази схема ще ми свърши ли работа която мисля че колегата от горният пост е побликувал
http://prikachi.com/...52/7287752h.jpg и за мен е номер 3

Но ме притеснява че не пише crankshaft в грешката.
На кой производител бихте ми препоръчали да закупя датчик.
Възможно ли е да е ЕКУ-то, че съм чел и за проблеми с пистите.
Мнението беше редактирано от hummer: 23 април 2014 - 12:00

свалихме го и го тествахме. нагрявахме го със сушоар и мултицета като е студен дава съпротивление като го нагреем няма връзка.
сажалявам за поредните постове но са с различен контекст

 hummer, на 23 април 2014 - 11:30, каза:

Е това в червено искам да чуя как го казваш. Честито,колата има още проблеми,намерихте основния.

изобщо не ми е до правописа в канала под колата + това пиша от твлефон. мс за помоща!! точно днес обсъждахме колко сте дребнави във форумите

Мерси за определението. Аз съм по цял ден под подемника,но се старая да пиша добре,все пак това е родния ми език!
И ако имаш друг проблем,с удоволствие "дребнавите" ще ти помогнем!
А пък ако следващия ти пост е на правилен български,значи е имало смисъл да си търкам клавиатурата...