Опел Клуб България: IPB Portal

Прехвърляне към съдържание

Новият Opel Insignia GSi завладява Северната отсечка на пистата Нюрбургринг

Потребителят не е активен  
fanatic 
- 12 октомври 2017 - 09:05 - 0 comments

Публикувано изображение



  • Най-добро време - до дванадесет секунди на обиколка по-бързо от предишната Insignia OPC
  • В най-добрите ръце – Фолкер Стричек и неговият екип довършиха заключителните настройки на GSi на пистата
  • Най-добрата рецепта - лека конструкция, мехатронно шаси FlexRide, задвижване на всички колела


Новият Opel Insignia GSi е извънредно прецизен инструмент. Десет милиметра по-близо до пътя, отколкото стандартните версии на Insignia и най-малко 160 килограма по-лек от предишното поколение Insignia OPC. С интелигентна система за задвижване на четирите колела, която насочва идеално дозирана мощност към всяко от колелата с помощта на функцията „torque vectoring”. Това допълнително подобрява поведението на пътя, елиминирайки досадната тенденция към недозавиване. Монтираните на 20-цолови колела гуми Michelin Pilot Sport 4 S осигуряват изключително високо ниво на сцепление, а мощните спирачки на Brembo гарантират изключително кратък спирачен път и максимална безопасност. Наред с това, директното кормилно управление, регулируемите амортисьори и електрониката в управлението на двигателя и трансмисията работят в тясна взаимовръзка и реагират със светкавична скорост при използване на режим „Sport”. Обобщено накратко, новият GSi е истинско автомобилно острие за почитателите на модерните, високоефективни спортни седани. Един истински достоен избор за познавачи, удостоен със знак за одобрение с надпис "Тестван на Нюрбургринг" – защото всеки спортен Opel преминава през процес на заключителни фини настройки именно на легендарната „Nordschleife”.

“Най-тежкото трасе в света за изпитание на автомобил до максимума” (Фолкер Стричек)

Оригиналната 28-километрова "планинска, състезателна и тестова писта" в подножието на крепостта Нюрбург е открита официално на 18 юни 1927 година. Създателите на съоръжението отдават голямо значение на участъците от трасето на Нюрбургринг, съдържащи близки до тези на междуградските и селски пътища характеристики, които да позволят на бурно развиващата се автомобилна индустрия да тества своите продукти в адекватни условия и натоварване. Първото състезание в планината Айфел е спечелено от суперзвездата Рудолф Карацола, който по-късно признава, че през 1927 година трасето е било "наистина трудно" за него. Значително по-късно трикратният световен шампион на Формула 1 Джаки Стюарт дава на хълмистата писта легендарното й днес прозвище "Зеленият ад". Днес един от водещите експерти на Нюрбургринг е директорът на спортните автомобили и моторни спортове на Opel Фолкер Стричек. През 2003 г. той спечели традиционната 24-часова надпревара за издръжливост на трасето в Айфел зад волана на Opel Astra V8 Coupé, а съвсем неотдавна Стричек и неговият екип завършиха на Нюрбургринг разработката на настройките на новата Insignia GSi.

"Леката конструктивна архитектура, отличната конфигурация на ходовата част с подобрени хидравлични характеристики на амортисьорите и настройки на управляващия софтуер, уникалното задвижване на четирите колела и гумите с изключителни възможности правят поведението на новия GSi на пътя точно толкова точно и прецизно, колкото искахме да бъде в началото на развойната дейност", сподели Стричек след приключване на изпитателните обиколки. "Резултатите говорят сами за себе си. С новата Insignia GSi мога да направя една обиколка на Северната отсечка с до 12 секунди по-бързо, отколкото с по-мощния й OPC предшественик – разбира се, пришпорвайки я във всеки сантиметър от трасето. В моментите, в които пистата става по-предизвикателна, като например в завоите или в участъците с по-ниско сцепление на настилката, т.е. когато автомобилът трябва да реагира по особено динамичен и прецизен начин, новият GSi е определено по-бърз и лесен за управление.”

“Tочно такава ефективност очаквам от един модерен спортен автомобил.”


Инженерите на Opel са използвали различно изпълнение на ходовата част при GSi в сравнение с новата Insignia. По-късите пружини намаляват клиренса на GSi с десет милиметра, а специалните спортни амортисьори свеждат до минимум колебанията на каросерията. Мощната спирачна система Brembo с четирибутални апарати и дискове с диаметър 345 мм и по начало директното кормилно управление също са подложени на съответните модификации. Insignia GSi е оборудвана серийно с мехатронното шаси FlexRide, което адаптира работата на амортисьорите и кормилната уредба в рамките на части от секундата. Електронният управляващ модул на двигателя на свой ред променя настройките на реакция на педала на газта и моментите за превключване на предавките от страна на осемстепенната автоматична предавателна кутия. Водачът има възможност да направи своя избор между режимите Standard, Tour и Sport. В зависимост от избрания режим управлението и реакцията на педала на газта могат да бъдат още по-директни. Запазен единствено за версията GSi е режимът Competition, който се активира чрез бутона на системата ESP. Двукратното последователно натискане осигурява на умелите пилоти възможност за постигане на по-голям ъгъл на отклонение спрямо вертикалната ос и изключва електронния контрол на сцеплението – например, за да направите една бърза обиколка на легендарната „Nordschleife”.

Спортната ходова част, разработена в комбинация с гумите Michelin Pilot Sport 4 S с изключително сцепление и големите 20-цолови колела, предлага почти невероятно прилепяне към пътя. Основен принос в тази насока има и серийната за модела система за задвижване на четирите колела, която е уникално предложение в този пазарен сегмент. В тази високотехнологична система конвенционалният диференциал на задния мост е заменен от два съединителя, които могат да насочат тягата и да увеличат оборотите на всяко от задните колела индивидуално и за части от секундата в зависимост от ситуацията на пътя.

"Системата за двойно предаване с функция „torque vectoring” е наистина уникална в пазарния сегмент на Insignia. При нея познатата от конвенционалните системи тенденция към недозавиване е намалена до голяма степен", отбелязва Стричек.

Спортният седан се задвижва от впечатляващ бензинов турбодвигател, който съчетава икономичността със спортната ефективност. Мощният 2.0-литров турбомотор развива максимална мощност 191 кВт (260 к.с.) и огромен максимален въртящ момент от 400 Нм (разход на гориво според изискванията на нормата NEDC - 11,2 л/100 км градско, 7,1 л/100 км извънградско, 8,6 л /100 км средно, средни емисии на CO2 - 197 г/км). Като алтернатива новият GSi се предлага и с 2.0-литров BiTurbo дизелов двигател с максимална мощност 154 кВт/210 к.с. (официален разход на гориво на 2.0 BiTurbo според изискванията на нормата NEDC – 8,9 л/100 км градско, 6,1 л/100 км извънградско, 7,3 л /100 км средно, средни емисии на CO2 - 192 г/км) - пригоден специално за флагмана на Opel задвижващ агрегат, който осигурява максимален въртящ момент от 480 Нм. И двата четирицилиндрови двигателя са съчетани с изцяло новата осемстепенна автоматична трансмисия. Водачът има възможност да сменя предавките чрез планки на волана без да отделя ръцете си от него и погледа си от пътя. Освен това, моментите за превключване на автоматичната скоростна кутия могат да бъдат предварително избрани чрез избор на режим „Standard” или „Sport”.

Новият Opel Insignia GSi се предлага в два варианта на каросерията – като спортен седан и като още по-подходящия за семейна употреба комби вариант с наименованието Opel Insignia GSi Sports Tourer.
Прочетено 381 times - make a Kоментирай новината     

Четири премиери на Opel на Автомобилен салон София 2017

Потребителят не е активен  
fanatic 
- 06 октомври 2017 - 20:12 - 0 comments

Публикувано изображение



  • Второто поколение на изключително успешната Insignia - новите Grand Sport и Sports Tourer ще блеснат на подиума
  • Вълнуващ кросоувър - Първа поява пред публика на новия Opel Crossland X
  • Grandland X - динамичният SUV модел с изобилие от вътрешно пространство
  • Направете новата Insignia лично своя – нова програма Opel Exclusive с неограничен избор на цвят на лаковото покритие


София. Със своя нов фирмен девиз “Бъдещето ти принадлежи" марката Opel ще посрещне посетителите на Международния автомобилен салон в София, който ще се проведе в периода между 14 и 22 октомври. Цели четири модела с мълния на емблемата ще отбележат своята премиера на щанда на Opel в 4-та зала. Пресконференцията на Opel ще се състои на 13 октомври от 16 до 16:30 ч. на щанда на марката.

Opel за първи път ще покаже пред широката публика своя нов флагман във вариантите Grand Sport и Sports Tourer, както и най-новите попълнения на семейство Х на марката - “x(екс)-тремно” модерния и подвижен Crossland X и новия SUV Opel Grandland X.

“Новият девиз на марката Opel "Бъдещето ти принадлежи" е едновременно обещание и задължение. Нашите продукти застават изцяло зад него, а с премиерите си на Автомобилен салон София 2017 за пореден път показваме традиционното за Opel предлагане на новаторски технологии в елегантни и практични автомобили, достъпни за широката потребителска аудитория. Новото поколение на изключително успешната Insignia е типичен представител на тази философия, предлагайки отлично поведение на пътя, свръхмодерни технологии, повече пространство и изключително добро съотношение между качества и цената. От друга страна с новия Opel Grandland X навлизаме в нов пазарен сегмент и с него нашите клиенти ще имат по-богат избор от когато и да било. Елате и посетете щанда ни, за да се убедете сами в това,” сподели Вихрен Горанчев, директор на търговското представителство на Opel за България.

Флагман със здраво тяло: Grand Sport с до 175 кг., Sports Tourer с до 200 килограма по-леки

Новият Opel Insignia е в изключително добра форма. Моделът следва динамичния пример на големите спортни купета, демонстрира безкомпромисен вътрешен простор благодарение на новата конструктивна архитектура и предлага отлично равнище на безопасност – точно както следва да се очаква от един истински флагман. Второто поколение на Insignia впечатлява със своите спиращи дъха линии, приветлива вътрешна атмосфера и високотехнологични решения, простиращи се от авангардните матрични предни светлини Оpel IntelliLux LED® и свръхмодерни електронни системи за подпомагане на водача - от активната система за поддържане на лентата на движение до страхотния head up дисплей. Активната система на предния капак, допринасяща за повишаване на защитата на пешеходците придава завършен вид на повишеното равнище на безопасност. В допълнение към това, Insignia ще предложи и типичната за марката Opel първокласна свързаност с интеграция на смартфон функциите, която вече предлага още едно ново удобство на Opel OnStar – личният асистент (Personal Assistant), който дава възможност на пътуващите в Insignia да правят хотелски резервации, както и да търсят подходящи места за паркиране с помощта на служител на системата OnStar. Като цяло, новата Insignia впечатлява със страхотна динамика, подобрен вътрешен простор и отлично съчетание от качества и цена, което я прави сериозно предизвикателство дори за продуктите на престижните автомобилни марки.

Новият флагман на марката е и първият модел на Opel, който се предлага с осемстепенна автоматична трансмисия, 360° панорамна камера и интелигентна система за двойно предаване с функция „torque vectoring” за насочване на въртящия момент. В съчетание с високоефективните нови турбодвигатели, намаляването на теглото с до 200 килограма в зависимост от варианта и снижаването на позицията на седалките, новите Insignia Grand Sport и Sports Tourer осигуряват на водача директно и много по-активно от когато и да било усещане зад волана.

Eмоционална и привличаща погледите - Insignia Sports Tourer в стила на Monza Concept

Новата Insignia Grand Sport вече заимства много от елементите от атлетичния концептуален модел Monza Concept, но тази линия намира своето още по-впечатляващо продължение при новото поколение на Insignia Sports Tourer. Въпреки че външните размери са нараснали леко до обща дължина от 4 986 милиметра, новото попълнение в гамата изглежда много по-атлетично и динамично. Увеличената с 11 милиметра следа, внушителната предна решетка и вдъхновените от Monza Concept форми на предните светлини засилват съвместно това впечатление. Осанката на автомобила се подчертава и от междуосието, което е увеличено с 92 милиметра, достигайки 2 829 милиметра при едновременно скъсяване на предния надвес на каросерията с 30 милиметра. Характерното за марката Opel „острие”, което започва в предната врата и се извива плавно назад води с лекота погледа от предната към задната част на каросерията. Хромираното острие на лайстната на прозорците на свой ред протича динамично и се влива в задните LED светлини, допринасяйки за още по-динамичното излъчване на „ниската”, висока едва 1 483 милиметра Insignia Sports Tourer. Сребристите шини за багажник на покрива (серийно при всички нива на оборудване) спомагат за визуалното изтегляне на силуета на новия модел, карайки го да изглежда по-нисък и подчертавайки висока класа на дизайна.

Родството между Insignia Sports Tourer и студията Monza Concept е особено ярко изразено в оформлението на задната част – формите изглеждат много по-леки отпреди вследствие на ясните линии, които ги дефинират при новия модел. Заедно с тесните, леко изпъкнали задни LED светлини в двойно „криловидна” форма, те допринасят за яркото впечатление, което прави задната част на флагмана на марката Opel. Така високотехнологичното излъчване на студията Monza Concept се превръща в реалност.

Новата Insignia Sports Tourer не само изглежда по-елегантно и динамично, а е и по-практична. Надвесът между бронята и отвора на багажника е намален благодарение на изискано оформения заден капак, който същевременно улеснява и процеса на товарене и разтоварване. Освен това, широчината на товарния отсек в областта между задните калници е увеличена, което прави инсталирането на обемисти предмети като клетки за кучета например много по-леко. Същото се отнася и за дължината на багажното пространство, която е увеличена с 97 милиметра до 2005 милиметра при сгънати облегалки на задните седалки. Така новата Insignia Sports Tourer може да предложи максимален багажен обем от 1 640 литра, което е с над 100 литра повече от капацитета на нейния предшественик.

С цел да направи процеса на товарене и разтоварване възможно най-лесен, задният капак може да се отвори с движение на крака, без никакво докосване на автомобила. В съчетание със системата за достъп без ключ “Keyless Open”, лекото движение на крака под задната броня е достатъчно за отваряне на задния капак (правилната зона се показва от прожектираното на земята изображение на силуета на автомобила). Още едно такова движение с крак води до затваряне на багажника. Интелигентната система е в състояние да открие всяко препятствие зад автомобила и блокира работата на механизма в случай на опасност. В допълнение височината на отваряне на капака може да бъде предварително програмирана, в случай че отварянето на капака става в закрит гараж. Освен това задният капак може да бъде отворен и с отделен бутон на мястото на водача, с бутон отзад или с дистанционното управление в контактния ключ.

С цел увеличение на багажното пространство, новата Insignia Sports Tourer предлага допълнително и разделени в отношение 40/20/40 сгъваеми задни седалки, които позволяват още по-гъвкави конфигурации на товарния обем. Задната седалка може да бъде сгъната просто с натискане на бутон, разположен в багажния отсек. Освен това допълнителното оборудване на новия модел включва и пакета FlexOrganizer Pack със странични релси, разделителни мрежи и различни възможности за закрепване на багажа, така че всичко в багажника да бъде подредено прегледно и осигурено надеждно и безопасно. Отварящото се нагоре покривало на багажния отсек прави достъпа до товарното пространство още по-лесен.

Opel Crossland X: Свеж кросоувър с ултрамодерни технологии

На Автомобилен салон София 2017 първата си поява пред българската широка публика ще направи новият стилен Opel Crossland X. Моделът се отличава със смел дизайн и достойнствата на SUV автомобилите плюс атрибутите, които улесняват градския начин на живот. Гъвкавият градски кросоувър предлага водещ в сегмента обем на багажника от 520 литра при използваеми и петте пътнически места, както и по-висока позиция на седене и съответно отлична видимост. Както водачът, така и неговият спътник могат да се възползват от спечелилите множество награди и сертифицирани от AGR (Aktion Gesunder Rücken) ергономични седалки. Opel е единственият производител, който предлага такъв голям комфорт в този сегмент (това се отнася и за Crossland X и за Mokka X). Допълнително към това пътниците на задната седалка имат възможност да я регулират по хоризонтала (напред и назад) в диапазон 150 мм. Това прави Crossland X още по-гъвкав.

Новият кросоувър на Opel се характеризира с ултрамодерни технологии, които превръщат всекидневието в по-безопасно, по-лесно и по-приятно преживяване. Предлаганите допълнително иновативни изцяло LED предни светлини, head up дисплеят и панорамната задна камера заедно с напредничавия асистен за паркиране, системата за предупреждение при опасност от сблъсък отпред с разпознаване на пешеходци и автоматично аварийно спиране, асистенцията за поддържане на лентата на движение, системата за разпознаване на знаците за ограничаване на скоростта на движение, както и състоянието на сънливост на водача и сигнализацията при наличие на автомобил в страничната сляпа зона. Opel OnStar и модерните инфоразвлекателни системи IntelliLink, които, в зависимост от включеното устройство, са съвместими с Apple CarPlay и Android Auto и осигуряват чудесна цифрова свързаност.

Opel Grandland X - динамичен компактен SUV модел за бързо растящия пазарен сегмент

Модерни, динамични линии, страхотен off-road дизайн, висока позиция на седалките, осигуряваща типичната за SUV моделите превъзходна видимост във всички посоки, както и многобройни технологии на върхово равнище, изобилие от вътрешен простор и комфорт за до петима пътници – всичко това е новият Opel Grandland X. Гамата от свръхмодерни системи за подпомагане на водача и възможности осигуряване на допълнителен комфорт при Grandland X е наистина първокласна - адаптивен круз контрол АСС (Adaptive Cruise Control) с функции за разпознаване на пешеходци и автоматично аварийно спиране AEB (Automatic Emergency Braking), предупреждение за сънливост на водача DDA (Driver Drowsiness Alert), система за паркиране АРА (Advanced Park Assist) и камерата с 360° обзор са само някои от акцентите в тази насока. Opel за пореден път потвърждава своя ангажимент за водеща позиция по отношение на светлинните технологии, оборудвайки Grandland X с ярки светлини благодарение на системата Adaptive Forward Lighting (AFL) на предните светлини с LED елементи. Новото попълнение в гамата на марката предлага и целогодишно удоволствие от шофирането независимо от вида и състоянието на пътната настилка. Toва е възможно благодарение на допълнително предлаганата електронна система за контрол на сцеплението IntelliGrip, която се грижи за оптимално сцепление и стабилно поведение на пътя независимо от това дали Grandland X се движи по заснежен, кален, покрит с пясък или мокър път.

Ергономичните предни седалки със сертификат за одобрение от независимата германска организация от медицински експерти по ортопедия AGR (Инициатива за подобряване здравето на гърба), отоплението на волана и на предните и задните седалки осигуряват върхово равнище на комфорт. Задният капак, който се отваря и затваря само с леко движение с крак, осигурява лесен достъп до багажното пространство отвън. В типичните за марката Opel традиции, водачите и пътниците в Grandland X се радват на изключително високо ниво на комуникационна свързаност с последното поколение съвместими с Android Auto и Apple CarPlay инфоразвлекателни системи IntelliLink, както и с личния асистент за свързаност Opel OnStar.

Идеално оборудваният Grandland X с дължина 4.48 метра е третият представител на семейството Opel X и сериозен претендент за място в бурно разрастващия се SUV клас, в който със сигурност ще внесе допълнително оживление. Само в компактния клас, делът на SUV моделите отбелязва увеличение от седем процента към 2010 до близо 20 процента в момента. В същото време Grandland X разширява богатата гама на Opel в този извънредно популярен сегмент на компактния клас.

Откроете се сред тълпата с програмата Opel Exclusive

От края на тази година за моделната гама на новата Insignia ще започне да се предлага новата програма Opel Exclusive и на българския пазар. Тя ще даде възможност на клиентите на марката да се отличат сред тълпата, придавайки индивидуален облик на своята Insignia в съответствие с личния си вкус и стил. Клиентите на Opel Exclusive ще могат да избират от неограничена палитра от цветове в зависимост от собствените си предпочитания. Без значение дали искате цветът на автомобила да отговаря на разцветката на любимата ви вратовръзка или да отразява цвета на очите на любимия ви човек – екипът на Opel Exclusive ще ви позволи да го осъществите.

След като направят своя избор на цвят, клиентите на Opel Exclusive могат да се възползват от още едно ниво на индивидуализация, правейки своя избор от предлаганите от Opel три характерни изпълнения на покритието. Трислойното лаково покритие е новаторски подход в смесването на компонентите. То дължи своето интензивно и хармонично излъчване на трите слоя в структурата на външното лаково покритие. Лаковото покритие с металик ефект отразява повече случайни светлинни отблясъци, което му придава искрящ блясък. A лаковото покритие с перлен ефект поразява сетивата с фини слоеве от включени в покритието кристали, които му придават невероятно естествен перлен блясък.

В допълнение към това, програмата Opel Exclusive ще предложи и допълнителни възможности за индивидуализация, сред които видове кожени тапицерии, палитра от различни модели колела и декоративни елементи в дизайна, запазени единствено за клиентите на програмата Exclusive.

Като част от програмата Exclusive, Opel работи и върху нови дигитални решения като видеоматериали със свръхвисока 4K разделителна способност за търговските центрове на марката, както и за решения с допълнена реалност, която да позволи на клиентите на марката да добият впечатления от своя нов автомобил с впечатляваща разделителна способност и усещане за пълно потапяне във виртуалното изживяване.
Прочетено 274 times - make a Kоментирай новината     


Потрбители на линия

9 members, 115 visitors and 0 anonymous users

ivanpt1, feroo, calibul, barezz, Мона, tihii, steve b, tisho0021, vani50


Latest Discussions