Опел Клуб България

 siegfrid, на 28 Mar 2010, 0:47, каза:

Гума 1 - предна лява, гума 2 - предна дясна, гума..., така ли? И целта е?
А какви са минусите когато не го направиш, като мене примерно, защото вече е мнооого късно?
Мнението беше редактирано от zenite: 29 март 2010 - 10:28

 zenite, на 29 Mar 2010, 11:27, каза:

-Ми по принцип на служебните (че на моята не съм имал до сега 2-комплекта гуми), щото бяха нови.. и ги въртях гумите. Примерно рокадата предни - задни (щото бяха нови гуми, 4 еднакви), и отделно въртях лява - дясна, като гледах ако са изядени да ги слагам така, че да падат равномерно.

Летните ми гуми са без посока, което позволява да ги въртя както е посочено по схемите във всяка книжка.
Целта е равномерно износване на всички гуми

Миене, махане на камъчета задължително, оставям ги да изсъхнат и ги мажа с Nigrin Reifenpflege - специално за съхранение на гуми. След третата смяна ми дойде на акъла да ги маркирам.Не ги спускам, държа ги в чували в мазето. тъй като гледам ще ми служат още дълго... За размяната - задни отпред и обратно но не и на кръст! Защото се променя посоката на натоварване което влияе отрицателно. Така пише в някои книжки.
Мнението беше редактирано от 4ebura6ka: 29 март 2010 - 22:53

Изчетох наново темата, за миенето, мазето и чувалите - окей! Обаче сега не успях да преценя (по мненията) да ли да спадна налягането на гумите, или не ?

Летните стояха на тавана цяла зима, не ги бях издишал.. и колкото бяха напомпени когато ги свалих, точно толкова бяха и сега като ги монтирах - грам не са мръднали. Но сега се чудя какво да правя със зимните.. да ги спускам ли, да не ги..

Не,дръж си ги напомпани,измий ги хубаво и ги намажи по бордовете с парафинче

Писане по гумите ПЛ, ПД, ЗЛ, ЗД - тебешир

Има едно много хубаво силиконче за гуми дето на гума държи към седмица при каране, а като си ги сложиш в чувал седят с него до другия сезон

и то е?

От 2012 г.

То лощо няма, ама да беше казал името. Аз лично ползвам едно, ама на пролет са само лъскави, но не и мазни...

 Жоро, на 19 септември 2014 - 10:36, каза:

Името не го знам. Един познат се занимава с препарати за автомивки и от него си взимам.Сега ползвам да ги мажа както са на колата, а като дойде време за смяна на сезона, мажа тези които оставям в мазето. Събирам желаещи да си купим на пария една туба. Ще стъпи към 4/5 лв 0,5л. Препарата наистина си струва. Тубата е 10кг и е 40лв. 0.5/0.8 стигат за година. Засега сме 2ма.

Моите зимни гуми ги оставих на съхранениe там където си купих летните, но ми направи впечатление, че ги нахвърляха една върху друга. Няма ли опасност да се надраскат джантите по този начин.

Винаги има опасност, иначе е добре, че са една върху друга, но трябваше да има нещо между тях. Също така не е зле поне да са измити и да са им махнати камъчетата, ама това по хотелите НЕ го правят...

Аз си ги измих и ги почистих ама ми е една мисъл дано не са ги надрали...

В била продават стойка за хоризонтално съхранение (Жоро и е турил пик по-горе)и не беше много пара.

Колеги и аз да се включа. С два комплекта джанит и гуми съм и както болшинството чистя от камъчета, мия ги и намазвам с един препарат на Turtle wax(да не се приема за реклама) в зелена тубичка. Целта на този вид препарати е не само да седят лъскаво, а и да "хидратира" гумата запазвайки и свойствата за по дълъг период. След това ги слагам в пликове от Jumbo и в легнало положение една върху друга, без да ги спадам на тъмно. Досега повече от 10 г. не съм имал проблеми. Сега в Лидл предлагат комплекти за капачки на които е обозначено коя гума сменяш. Удобно е, че не драскаш и после трябва да го чистиш, така е лесно. Отивам да ги сменям, снега навън дойде малко раничко:-) :-)

Ами тези дето си държат гумите в гаражите там високите температури как се отразяват на зимните гуми. В моя гараж лятото доста си става топло но няма да слагам климатик :). В общи линии съхранението на зимните гуми ми е проблем, тъмно има но не мога да разреша проблема със високите температури.

 ivanov_km, на 13 април 2015 - 22:55, каза:

Ако са измити и са на тъмно няма проблем.Гумата старее от UV лъчите.По-топло от 40 и няколко градуса няма да е в гаража.