Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Направи си сам

Управление клапа рециркулация в купето Behr

паразит снимка паразит 25 октомври 2013 - 08:08

Проблема със запотяването на стъклата реших след като видях, че клапата е постоянно затворена (върти въздуха само в купето). Откачих рамото на моторчето и я позиционирах само на външен поток и нещата се оправиха. Но реших да си поиграя с механизма на управлението й понеже на моргата без малко да припадна от споменатата цена.

1. Свалянето е много терсене понеже едно от трите болтчета, които я държат е доста навътре на шибано място. За това свалих кожуха с мотора за въздуха - 3 винтчета. Сравнително бързо става. Долу в ляво - управленито на клапата. Ползвам позната снимка, нямах време да снимам свалянето.
1:
Прикачен файл  01.jpg (45,84K)
Брой изтегляния: 136

2. След като е в нас внимателно отваряме 7-те щипки.
2:
Прикачен файл  02.jpg (59,98K)
Брой изтегляния: 77

3. Тук вече съм извадил моторчето, на последната снимка се вижда позицията му. Може да се разглоби редуктора да се смаже всичко.
3:
Прикачен файл  03.jpg (65,4K)
Брой изтегляния: 79

Моторчето беше затегнало. Разпробих го да видя какво му се е случило. Пластините на колектора, всяка с по 3 пера. На едната 2 перца се отчупили, магнита беше разлепен и моторчето беше затегнало. Как да е по размери поръчах друго моторче с доставката за около 12 лв. Оста му е малко по-къса, но това не е проблем. От къде на ЛС да не правя реклама, не знам позволено ли е.

4. Сваляме червяка от старото и го слагаме на новото. Горе долу го наложих да видя до къде ще пасне червяка. Понеже новата ос няма издатък да се набие червяка, го залепих с локтайт. Запояваме кабелите обратно. Тук забравих да погледна плюс/минус, ако са объркани ще бачка наобратно. За това го тествайте на автомобила преди да сглобите обратно всичко. Ако не е наред разменете полюсите.
4:
Прикачен файл  04.jpg (54,43K)
Брой изтегляния: 75

5:
Прикачен файл  05.jpg (55,04K)
Брой изтегляния: 54

Съжалявам за кофти качеството, но нямах време за по - добро.
Мнението беше редактирано от dvasilev: 11 март 2018 - 11:29
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата за да не се загубят :)
Отговори

svetoslav1 снимка svetoslav1 25 октомври 2013 - 20:33

Благодаря колега за подробното описание,че и на мен тия дни ми предстой тази операция.И при мен клапата е заседнала в положение да върти въздуха в купето.Ако маже дай на ЛС инфо за новото моторче,по точно-от къде да поръчам,ако е виновно то??? Благодаря,предварително!!!!
Отговори

Ram_Page снимка Ram_Page 25 октомври 2013 - 21:12

 svetoslav1, на 25 октомври 2013 - 20:33, каза:

Благодаря колега за подробното описание,че и на мен тия дни ми предстой тази операция.И при мен клапата е заседнала в положение да върти въздуха в купето.Ако маже дай на ЛС инфо за новото моторче,по точно-от къде да поръчам,ако е виновно то??? Благодаря,предварително!!!!


Ето по голямата тема колега
http://www.opelclub....showtopic=75689
Аз лично също направих тази процедура преди 2 месеца. Това е сайта, правят и доставки:
http://tpetrov.com/s...OR+RF370C-15370
Мнението беше редактирано от Ram_Page: 25 октомври 2013 - 21:12
Отговори

паразит снимка паразит 26 октомври 2013 - 07:32

Да от тук поръчах и аз. Е хем търсих за подобна тема, но не видях.
Отговори

Ram_Page снимка Ram_Page 26 октомври 2013 - 12:16

Аз направих и този мод колега:
6:
Прикачен файл  06.jpg (125,09K)
Брой изтегляния: 63
Хубаво е да се сложат ключета за да се избегне изгарянето на моторчето (както стана при мен), при повреда на бутоните за управление.
Мнението беше редактирано от dvasilev: 11 март 2018 - 11:39
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата за да не се загубят :)
Отговори

dimitarmark снимка dimitarmark 26 октомври 2013 - 22:11

Аааа този мод е уникален, някой ден трябва да го видя с очите си. Напиши какви ключета ползва и колко струва цялото удоволствие.
Отговори

boby_dim снимка boby_dim 27 октомври 2013 - 20:03

 Ram_Page, на 26 октомври 2013 - 12:16, каза:

Аз направих и този мод колега:
Публикувано изображение
Хубаво е да се сложат ключета за да се избегне изгарянето на моторчето (както стана при мен), при повреда на бутоните за управление.

колега, дай схемата на свързване на изключвателите!!!
Отговори

CH_M снимка CH_M 27 октомври 2013 - 20:47

6-то мнение от страницата:
http://www.opelclub....1
Отговори

Ram_Page снимка Ram_Page 28 ноември 2013 - 16:10

http://kvazer.com/au...k-rf-370ca.html

В този сайт също го има
Отговори

Alexy снимка Alexy 29 август 2014 - 22:52

 Ram_Page, на 28 ноември 2013 - 16:10, каза:

http://kvazer.com/au...k-rf-370ca.html

В този сайт също го има

Колеги по тези сайтове който са публикуван в форума го няма този мотов, някой идея да каже от къде да си купя такъв.
Отговори

Alexy снимка Alexy 30 август 2014 - 09:54

Колеги никъде не го намирам това моторче, дайте идея моля :). Че всичко стой разглобено по колата :)
Единствено това намирам
http://vikiwat.com/p...0ph-12-vdc.html
но ми се струва че оборотите са много и може да счупи някое зъбно колело
Мнението беше редактирано от Alexy: 30 август 2014 - 10:08
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 10 май 2016 - 11:37

Айде и тука да споделя, че по-лесно да се намира от търсещите....

Ето какво установих след близо 3 години мислене и опити с това моторче... :doh:
Това ми е втората Зафира. И на двете клапите не работеха винаги. След много опити частични и от време на време, когато не ме мързи установих, че магнита на статора на моторчето не е залепен в правилното положение.Не е спазена геометрията на магнитното поле. Капачето-четкодържател е фиксирано към статора на моторчето. То работи с по-голям ток и малък въртящ момент. Как оправям положението: Махам капачето на моторчето с отверка. изпилявам фиксиращото чопче/не вадя капачето, а леко го изкарвам от статора/, пробвам капачето дали се върти както е сглобено. Пускам моторчето на празен ход-без редуктора и му меря тока. Въртя капачето до положение където е най-малкия ток.Това е геометричната неутрала на магнитното поле. Там моторчето работи най-безшумно и най-рипа като го пускам. Трудно се спира с ръка.Слагам моторчето в гнездото без да го прищипвам с ламаринките-няма да се отвори.....Правя схемата с изключвателите и диодите-моята си схема, и всичко работи перфектно....две съм направил вече.
Айде успех и не си търсете моторчета а си оправете вашите :smile3560:
Отговори

ceko45 снимка ceko45 10 май 2016 - 12:19

Добре, а защо просто не си го купите ново- по парт номер на Бош излиза на цена около 50 лв преди 3-4 години беше. От представител на Бош, след като сте го свалили отивате с него в магазина и искате същия артикул по парт номер. Работи с години а и не е толкова скъпо.
Отговори

Ram_Page снимка Ram_Page 10 май 2016 - 14:45

Ако не ви е проблем да изчакате 20-30 дена, ето решение за 2$:
http://www.aliexpres...rchText=RF-370C
Мнението беше редактирано от Ram_Page: 10 май 2016 - 14:45
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 12 май 2016 - 10:39

 ceko45, на 10 май 2016 - 12:19, каза:

Добре, а защо просто не си го купите ново- по парт номер на Бош излиза на цена около 50 лв преди 3-4 години беше. От представител на Бош, след като сте го свалили отивате с него в магазина и искате същия артикул по парт номер. Работи с години а и не е толкова скъпо.

Ами на двете ми Зафири проблема беше в неправилното позициониране на постоянния магнит в статора. Това е заводско, оригинално и т.н. Каква е гаранцията, че това дето си го поръчаш ще е както трябва?
А и труда със свалянето е един и същ.Старото се преработва за 10-15 минути без изключвателите.
Новото дали има изключватели...?
Всеки да си решава за себе си.
До сега не съм чел или чул някой да е открил заводския проблем с магнита, затова си ударих г.за у тавана като ми дойде на ум да проверя прецизността на швабите и те се издъниха...
Та това е.
Отговори

CH_M снимка CH_M 12 май 2016 - 15:04

 Стаевски, на 12 май 2016 - 10:39, каза:

прецизността на швабите и те се издъниха...

:mhihi:
Ти да не смяташ че влаганите уж оригинални моторчета са правени в германия ?!?
Всичко е мейд ин Чайна .... не се заблуждавай. И колкото изкара, да не мислиш че някой с дръпнатите очи ще седне да ти настройва някакво си магн. поле :confused:
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 13 май 2016 - 23:37

Е, от Малайзия са...
Друго си е ако са от бившето ЗЗУ или ЗЕУ в Търново :icon_wink2:
Пък и нали подраздела е "Направи си сам"
Отговори

SMinchev снимка SMinchev 18 май 2016 - 12:46

При мен моторчето работи, но не обдухва на стъклото, а само на крака, лице
Мнения???

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 18 май 2016 - 13:07

 SMinchev, на 18 май 2016 - 12:46, каза:

При мен моторчето работи, но не обдухва на стъклото, а само на крака, лице
Мнения???

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

При теб е нещо откачено счупено в средния панел за управление сваляш го и ще се светнеш защо недовключва в крайни положения.
Отговори

SMinchev снимка SMinchev 18 май 2016 - 13:20

 mrsch66, на 18 май 2016 - 13:07, каза:

При теб е нещо откачено счупено в средния панел за управление сваляш го и ще се светнеш защо недовключва в крайни положения.

Забравих да спомена, че съм с климатроник
Мнението беше редактирано от SMinchev: 18 май 2016 - 13:21
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg