ASTRA H - ПРОБЛЕМИ ?
Dtm 31 януари 2016 - 11:18
Не е само при мен, когато пиша нещо, особено в автомобилен форум, гледам да е вярно, за не се объркват хората..
''Выходить из тестового режима надо для того, чтобы корректно работали кнопки управления магнитолой.
неправильно начинает работать кнопка выбора диапазонов радио (FM/AM). И вроде бы еше кнопки управления БК на руле начинают тоже работать не так''...И при мен е точно така, ако се получава и на друг, да не се чуди защо е така..Значи, нямат двойно заключване?Жалко, според мен е полезно
''Выходить из тестового режима надо для того, чтобы корректно работали кнопки управления магнитолой.
неправильно начинает работать кнопка выбора диапазонов радио (FM/AM). И вроде бы еше кнопки управления БК на руле начинают тоже работать не так''...И при мен е точно така, ако се получава и на друг, да не се чуди защо е така..Значи, нямат двойно заключване?Жалко, според мен е полезно
tisho.74 31 януари 2016 - 14:13
Двойното заключване е предназначено при счупване на прозорец апаша да не може да отключи врата. На хашката няма палци на вратите, а бутон на таблото. Този бутон при заключен отвън автомобил не работи, изключен е. Това изпълнява функцията на двойното заключване при по- старите модели.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 31 януари 2016 - 14:14
Мнението беше редактирано от tisho.74: 31 януари 2016 - 14:14
Гостbimko_* 13 март 2016 - 16:48
Добър ден на всички :) От скоро имам и аз Opel Astra H 2004 1.6 бензин и започна да се появява следният проблем. Появиха ми се проблеми с оборотите на колата.Примерно паля си я и понякога няма проблеми,а понякога пали на високи обороти и после след 1 мин. се нормализира. Другият по-притеснителен проблем е,както си я карам и всичко е ок, в следващият момент започва да вдига сама обороти без да е на скорост.Стоя си на светофара и почва да си вдига сама оборотите,ама яко си реве,направо ужас! Бях на сервиз, уж е някакъв сензор,ама не са уверени в това и аз сега съм във небрано лозе.Ако някой е имал такъв проблем,моля да сподели какво е и къде го е разрешил. Благодаря предварително :)
b.petrov 13 април 2016 - 14:41
здравейте колеги, и аз се присъединих към Опелите и по точно Астра 17ДТР.засега колата е добре смених ангренаж масла филтри!. сложих и дневни светлини. но разхода нещо не ми харесва... на Хемус празен с пълен резервоар ми даде за 160км. 10литра нафта.по борд комп 5.8л. а дефакто е 6.1л.карал съм на темпомат със средна скорост 120-130км.засега е със дпф.който не е задръстен. някякви идеи?
b.petrov 18 април 2016 - 19:58
b.petrov, на 13 април 2016 - 14:41, каза:
здравейте колеги, и аз се присъединих към Опелите и по точно Астра 17ДТР.засега колата е добре смених ангренаж масла филтри!. сложих и дневни светлини. но разхода нещо не ми харесва... на Хемус празен с пълен резервоар ми даде за 160км. 10литра нафта.по борд комп 5.8л. а дефакто е 6.1л.карал съм на темпомат със средна скорост 120-130км.засега е със дпф.който не е задръстен. някякви идеи?
да добавя днес се включи и вентилатора за охлаждане,поне видях че работи! и като загасих мотора и вентилатора също спря! така ли трябва да е? преди карах пасат б5 и след спиране на мотора вентилатора продължаваше да работи докато не охлади и сам си спираше.при опел как ли ще е?
нека някой колега да каже? моторът е 1.7 cdti 81kw.2008g.
Мнението беше редактирано от b.petrov: 18 април 2016 - 20:01
DanZKi 18 април 2016 - 23:17
Перките спират, след като загасиш колата.
Мнението беше редактирано от DanZKi: 18 април 2016 - 23:17
Мнението беше редактирано от DanZKi: 18 април 2016 - 23:17
b.petrov 19 април 2016 - 20:50
b.petrov 25 април 2016 - 07:16
здравейте , сега ново двайсет- не ми работят ел. повдигането на задните прозорци. трябва ли да разглабям корите на вратите или има проблем в управлението на командващите копчета на шоф.врата? как да го разбера?
gerov 25 април 2016 - 12:41
Сигурно има прекъснати кабели в гофрите на задните врати!
Често срещан проблем!
Често срещан проблем!
Dechkko 25 април 2016 - 14:21
bimko, на 13 март 2016 - 16:48, каза:
Добър ден на всички :) От скоро имам и аз Opel Astra H 2004 1.6 бензин и започна да се появява следният проблем. Появиха ми се проблеми с оборотите на колата.Примерно паля си я и понякога няма проблеми,а понякога пали на високи обороти и после след 1 мин. се нормализира. Другият по-притеснителен проблем е,както си я карам и всичко е ок, в следващият момент започва да вдига сама обороти без да е на скорост.Стоя си на светофара и почва да си вдига сама оборотите,ама яко си реве,направо ужас! Бях на сервиз, уж е някакъв сензор,ама не са уверени в това и аз сега съм във небрано лозе.Ако някой е имал такъв проблем,моля да сподели какво е и къде го е разрешил. Благодаря предварително :)
Звучи като на зацапана дроселова клапа. Може да отидеш в някой от форумните сервизи, където със сигурност ще ти решат проблема
http://www.opelclub....?showtopic=9453
nikal 25 април 2016 - 19:38
b.petrov 26 април 2016 - 11:29
Plamen Iosifov 20 януари 2017 - 15:07
valdin, на 02 януари 2010 - 01:54, каза:
Здравейте колеги от доста време чета фoрума и ми е бил доста полезен.
Светна ми лампата на ESP както си карах, задържах SPORT бутона на дисплейчето изписа ESP off, носле натиснах пак SPORTA и изписа ESP on, но лампата си остана да свети,
някакви идей
Светна ми лампата на ESP както си карах, задържах SPORT бутона на дисплейчето изписа ESP off, носле натиснах пак SPORTA и изписа ESP on, но лампата си остана да свети,
някакви идей
Здравей колега. И аз имам същия проблем като твоя. Какво се установи в крайна сметка. Благодаря.
tihomir_rs 20 януари 2017 - 20:14
Имам проблем с изпотяването на предното стъкло.
Появява се в долния му край откъм чистачките.
Сутрин пускам отоплението на предното стъкло-на 22-23 градуса на 2 степен.
СЛед това си пускам парното да обдухва и в 3-те позиции и тогава сякаш се появява това изпотяване.
Сменени са абс.всички филтри преди 2 месеца.
Появява се в долния му край откъм чистачките.
Сутрин пускам отоплението на предното стъкло-на 22-23 градуса на 2 степен.
СЛед това си пускам парното да обдухва и в 3-те позиции и тогава сякаш се появява това изпотяване.
Сменени са абс.всички филтри преди 2 месеца.
DanZKi 21 януари 2017 - 12:38
Ако клапата е затворена и върти въздуха в купето се получава така.
kra4ol4e 23 януари 2017 - 17:30
Plamen Iosifov, на 20 януари 2017 - 15:07, каза:
Здравей колега. И аз имам същия проблем като твоя. Какво се установи в крайна сметка. Благодаря.
При мен се случи след смяна на скоростна кутия и разкачане и закачане на рейката. Воланът беше изместен с няколко градуса и колата мислише, че недозавивам, а ЕСП-то се шашкаше. Оправи се след стенд.
Dtm 02 февруари 2017 - 09:28
Понеже темата е обща, та запитам тук.Според всички писания, а и съм имал и други опели, след изгасяне на мотора, ел. стъклата работят до отваряне на шофьорската врата, но не и в моята талига(астра Х, само предни ел. стъкла).Работят само ''на контакт '' или запален двигател, което е малко неудобно.Иначе са обучени и се вдигат и свалят с еднократно натискане.Някой да знае нещо по този въпрос?
tisho.74 26 февруари 2017 - 19:17
Dtm, на 02 февруари 2017 - 09:28, каза:
Понеже темата е обща, та запитам тук.Според всички писания, а и съм имал и други опели, след изгасяне на мотора, ел. стъклата работят до отваряне на шофьорската врата, но не и в моята талига(астра Х, само предни ел. стъкла).Работят само ''на контакт '' или запален двигател, което е малко неудобно.Иначе са обучени и се вдигат и свалят с еднократно натискане.Някой да знае нещо по този въпрос?
На следващия клас в тия години работят и след гасене на двигателя и изваждане на ключа, на астрата обаче си е като при теб. Не става с промяна на опции с опком, но сигурно може да се преработи нещо по схемата.
Ne6to Smisleno 26 февруари 2017 - 19:51
При мен си работи точно докато не отворя някоя от предните врати. И при двете коли е еднакво.
stei 27 февруари 2017 - 14:13
За Астрата не мисля, че си прав освен ако не е преправяно нещо по инсталацията.