Опел Клуб България

Здравейте колеги!Карам Астра ф x16sz на газ и бензин,като 99%си е на газ.Много рядко съм превключвал на бензин.Последния път преди 6-7 месеца и то ми трябваха 3-4 опита докато прехвърли на бензин по време на движение.Преди няколко дни отново направих опит, но неще и неще.Опитах на другия ден да запаля на бензин,но не се получи.Някои казват, че може да са се запушили дюзи или да е отказала бензиновата помпа в резервоара.Знае ли някой как мога да открия причината?Има ли начин да се провери тази помпа дали работи или не?Ако някой е имал подобен проблем и може да даде някакъв съвет ще съм му много благодарен!

Привет.
Конкретни съвети:
- започни с помпата(повдигни задна седалка-само тази част за дупето),след това дай на контакт и виж дали се чува бълбукане,ако има значи проблема не е там
- вървим по веригата - филтър на на горивото - намира се при астра ф, в близост до крайната част на десният праг, одтдолу, може да запушен, най - простия вариант е да го огледаш външно,ако е много стар го смени с нов като цените варират,но накрая ще пиша цени
- след това дюза - дюзата е Рочестър, произведена в щатите и не се чупи лесно, трупа нагар следстие на постоянното каране на пропан.Провери хвърля ли бензин,като гледаш дали се образува мъгла или поне нещо подобно, но в никакъв случай да пикае(да ръси гориво като пуснат кран на мивка) или въобще да не пуска
- провери на моноинжекцията отгоре кабелчетата дали са се отскубнали или стопили
- също така температурен датчик на колекторите към компютъра с две кабелчета от него - когато е заминал няма да пали или ще много трудно(както и кабели към помпата и релето)
- не изключвам и мембраната за регулиране на налягането на горивото(на моното отгоре с два торка захванато)

Да започнем с това.

Оу цени - помпа нова Чайнатаун(така казвам на евтини китайчета) - 40лв,по-хубава 50 - 60 лв, 2 ръка са по 20тина лева и предимно Бош
-дюза - само 2 ръка,нова не съм намирал никаде на пазара, цените варират от 15 лв до 30-35лв, и вземи само от 1.6 моно,недей от 1.4 или 1.8
- филтър гориво - чайната е 5 лв, Шампиона е 12 лв боша към 22
- температурен датчик от 12 до 30 (аз търся само 2 ръка на бош,син на цвят)
Това се сещам.
Мнението беше редактирано от Silencer: 19 юли 2015 - 17:29

 Silencer, на 19 юли 2015 - 17:24, каза:

Благодаря за изчерпателното мнение по въпроса, но само ако може да дадеш малко инфо къде точно се намира тази дюза...

... Но първо си провери релето газ/бензин... Преди време разглобих половината кола, докато се сетя за него - заради едно реле от 2 лева се бях вкарал в страшен филм. Пак така не искаше да превключва на бензин.

Успех!

Айде линк със снимки:
цъкни

на тази снимка с червено кръгче е дюзата ти, със син правоъгълник ти е регулатора на бензиновото налягане, с зелено стъпков мотор.

развиване
на тази снимка с червена стрелка съм ти дал от къде да развиеш за да свалиш дюзата и след това внимавай отдолу има О - пръстен който може да падне, без него колата ще се дави.

кутия с реле

На тази снимка с стрелка-червена съм показал къде е релето на бензиновата помпа - при даване на контакт трябва да цъка.

Питай ако има друго играх си,бая да ги нарисувам.
Мнението беше редактирано от Silencer: 19 юли 2015 - 23:29

 Silencer, на 19 юли 2015 - 23:26, каза:

Благодаря ти за труда!Голям си пич!

[quote name='chinkich' timestamp='1437392202' post='1218112']
Благодаря ти за труда!Голям си пич!
[/quote
Проблема е отстранен!Оказа се лоша "маса" към релето и...естествено...помпа!След двучасово ровичкане около релето, подсилване с още един кабел на "маса" докарах 12в до помпата.След като установих, че пак не работи - срещу 30 лв. втора употреба Bosch и всичко си дойде на мястото.От сега нататък на 15-20 дни ще карам по малко и на бензин.Още веднъж - БЛАГОДАРЯ!!!

Със здраве да караш
Поздрави

И ако не си изчистил резервоара "новата" помпа можеш да я отпишеш в най-скоро време.
Мнението беше редактирано от Коцето: 21 юли 2015 - 07:16

Сега ще си свали резервоара да го чисти...

Щото оторизираните сервизи го чистят да знаеш, като ти замине помпа се сменя помпа барабар с филтъра.
Нищо повече.

Няма нужда да се сваля резервоара, като се махне старата помпа източва се бензина и като погледне какво има вътре сам ще поиска да го почисти. Просто трябва да се махне мътилката и калта която се е образувала от застоя на горивото вътре, изпитал съм го на гърба си с 2 броя помпи, все пак говорим за кола карана поне няколко години почти само на газ.

Не мисля така, мойта помпа беше набор 89 и мътилка нямаше под нея, тъй като на самата помпа си има филтър(точно в края на кошницата), по горивопроводите също има филтър.Резервоара си беше бомба и дори да имало мръсотия си е пренебрежимо малко.И в крайна сметка какво да са очаква за помпи на по 25 години, че ще дадат фира заради мръсен резервоар.На практика те отдавна са си свършили курса.Няма смисъл от такива работи.

Колеги в духа на тази тема
И при мен изгоря помпа. Извадих я, купих нова обаче забелязвам и аз боклуци които са се събрали в кошницата в която помпата влиза.

Въпроса ми е може ли да се извади това чудо.Понеже колата е в гаража и не мога да я закарам до сервиз, ходих на две места за съвет.
Казват да се върти обратно на часовника но не се получава.Не смея много да я напъвам.
Някой може ли да помогне със съвет

Темата е стара но и аз да се вкл. Снимката все едно съм я правил Аз. Моят въпрос е същият как се вади това?
В резервоара там където се поставя помпата и отдолу се вкл. обратното гориво има мръсотии . На снимката най отдолу в бледото дали се сваля?.

https://postimg.org/image/emw3drdjd/