Опел Клуб България

Здравейте колеги, дойде време да сменям задни лагер-главини, двигателя е от подписа ми, търсих в темите за Астра Г но не намерих нищо, а дори и да има най-вероятно ще е доста остаряло, и затова реших да пусна нова тема, ако има стара такава извинявам се за което. Въпроса ми е какви бихте препоръчали към момента, според това което разглеждах съм си определил около 200-250 лв. за бройка, без работата, Предлагат ми Рувил, някой ако има опит и мнения ще се радвам на отговори всякакви. Търся и препоръки за доверен сервиз в района Дружба, Младост, Дървеница, Студ. град или наоколо
Мнението беше редактирано от nameless_one: 29 май 2015 - 10:53

Най близо ти е Бижо http://www.opelclub....?showtopic=9453
доста хора са доволни от неговия сервиз включително и аз.

То ти и да искаш няма да можеш да намериш по-евтина лагер-главина. Аз преди няколко години целия Пловдив обиколих и по-малко от 240 лв. за бройка не чух никъде. Не знам каква е разликата между главините с четири и тези с пет болта, но за предни и задни има някакви. Тогава моята си я взех от Болярово (една от най-големите автоморги за опел поне в Южна България) в обикновено кашонче само с едни цифри отгоре, дадоха ми я за 130 кинта, чисто нова. След като се прибрах и вкарах тези цифри в сервизния калкулатор излезе, че е фабричния номер на тази част и поне в Стефанов Мотърс едно такова нещо излизаше 604 лв. :) между другото до ден днешен на тази главина съм й навъртял повече от 60 000 км. и е нямало проблем :)

 CuMo, на 29 май 2015 - 19:15, каза:

Сериозно ли излиза такава цифра?Говорим за преден лагер ? Тези нещастници купуват с кашони главини на ФАГ от едно място в Пловдив,а цената на брой е около 164 лева.Някой ден трябва да мина от там да се погавря с тях

Пп към автора на темата.Аз заложих на ФАГ и за сега мога да кажа,че съм доволен.Все пак и в "официалния" представител на Опел монтират същите.
Мнението беше редактирано от DanZKi: 29 май 2015 - 20:10

Колегата пита за задни лагер главини, като първоначално вгражданите такива са SKF.

Чукча не е читател Според мен ,който и от големите производители да избере,няма да сгреши.Проблема е в марковите ментаци.На мен ми бяха насадили някакъв измислен (дори нямаше номер по главината),изкара 10к км и светна АБС-а.

Абе, SKF-мескейеф, каквито и да са, паднат ли се калпави - все е отзад. Помня преди няколко години в едно от списанията на Auto Bild, някаква по-странична статия беше, пишеше за Corsa D и за това, че до 90 000 км. са сменяли лагер-главините четири пъти. Какво да говорим повече, става въпрос за кола в гаранция, на която й се сменят гаранционно частите, което пък става в страна различна от България! До колегата DanZKi - да, наистина беше толкова оригиналната, иначе имаше някви алтернативи изброени по-долу, но доколкото си спомням най-евтиния вариант не беше по-евтин от около 200 кинта.

То в Ауто билд статиите са толкова истински, че не казвай на никой... Аз отдавна спрях да го чета. Иначе могат да се намерят и под 200 лв

 CuMo, на 29 май 2015 - 20:54, каза:

Точно за това реших да попитам тука, хората дето са се сблъсквали с проблема, и при положение, че това не е нещо което се сменя често (или поне не би трябвало :)) предпочитам да заложа на качеството. А както някои пишат, че дават бъгове с АБС-а, по принцип дава ли се някаква гаранция (изминати километри примерно), че дето ми предлагаха Рувил, като питах за гаранция и само ми казаха, че това било най-доброто на пазара и нямало нищо да стане... И малко се замислих дали не ме сапунисват нещо :)

Гаранция - Франция. Вземи си хубава главина, за да ти е мирна главата. Можеш спокойно да се довериш на SKF или FAG. Рувил също предлагат качествени продукти. Но е хубаво да закупиш частта от място, на което имаш доверие. Както казаха колегите иди при Бижо, той ще ти свърши работа.

Само от морга по 70 лв. Са хубавите, по-добре е от ментаците които се продават тука, от опит го казвам 300 lv за нов skf a 7000 не изкара взех от морга и все още кара, ти си направи сметка

 MONOPOLA, на 02 юни 2015 - 01:37, каза:

Какъв е шанса от моргата да почне да вие след 1000 км и да не ти върнат парите? Питам като човек, продаващ и нови, и втора употреба части... Защото всеки производител си дава гаранция на произвежданите от него части, независимо къде са монтирани.
Също така този SKF откъде го купи и то точно за 300 лв че ми стана интересно?

Преди 6 години този лагер за тази кола струваше толкова пари, изкара точно 7 000км или 6 месеца, сега не ми се прави на остроумен щото не си ми плащал сметките, и ми кажи след като продаваш части да си върнал на някои парите за рекламация след като е каран 1 месец примерно, А?

Мисля, че спазих добрия тон и не се направих на остроумен, не съм ти смятал какви пари си дал, зададох конкретен въпрос, защото чета постоянно и много хора (включително и автора на темата) споменават същите цени, а те ми се струват доста завишени.
А на твоя въпрос отговарям: пари за част втора употреба не съм връщал, за чисто нова съм връщал.

П.С.: Нека запазим добрия тон, нещо усещам някаква агресия в теб, породена незнайно от какво...

Като си купиш задни главини свали на едната датчика на абееса и виж каква е греста, ако е бяла добре, значи е оригинална, ако е кафява я смени с хубава и ги забравяш главините...иначе след една-две години пак...

Знае ли някой кои производители на главини слагат лагери на KOYO в тях? Аз SKF не бих взел - много са далеч от качеството си от едно време. FAG е по-добре. А KOYO са най-здравите лагери, но те не произвеждат главини, а само лагери и съответно се чудя кои производители на главини са им клиенти.
Мнението беше редактирано от cristo: 22 юни 2015 - 13:51