Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Смяна на съединител

Гостborko7_* 03 януари 2007 - 00:36

За много години !Някой знае ли при смяната на съединител на Астра G Х16ХЕL да ли се маха скоростната кутия и наложителна ли е смяната на лагера-помпа(около 400лв.),ако не е се е "обаждал"?И изобщо какво трябва да се има предвид при смяната на съединител на този двигател.
Отговори

kalin09 снимка kalin09 03 януари 2007 - 01:12

трябва да се отделят от двг във всички случаи,но може само да се отделят,без да се свалят напълно-спестява много разглобяване,за другото не знам.
Отговори

mp13 снимка mp13 03 януари 2007 - 18:04

borko7, на Jan 3 2007, 12:36 AM, каза:

За много години !Някой знае ли при смяната на съединител на Астра G Х16ХЕL да ли се маха скоростната кутия и наложителна ли е смяната на лагера-помпа(около 400лв.),ако не е се е "обаждал"?И изобщо какво трябва да се има предвид при смяната на съединител на този двигател.
 


При кадета не се разцепва двигател и кутия а има един специален капак за смяна на съединител но мисля че е само при кадет иначе смяна около 80 лв.
Отговори

Владо снимка Владо 03 януари 2007 - 18:06

маха се кутията , а лагера-помпа се сменя по преценка на механика дето го сменя . Какво значи да се е обаждал, той по телефона няма да ти звънне да знаеш :knee: :flag: :knee: :knee:
Отговори

Гостe18nv_* 28 януари 2007 - 21:20

...Може би са били фокусници тея дето са конструирали съединителя на Кадета, а :25:
Отговори

VECTRA 1,7D снимка VECTRA 1,7D 28 януари 2007 - 22:02

realprofesora, на Jan 28 2007, 07:45 PM, каза:

mp13, на Jan 3 2007, 06:04 PM, каза:


При кадета не се разцепва двигател и кутия а има един специален капак за смяна на съединител но мисля че е само при кадет иначе смяна около 80 лв.
 

Tва само някой фокусник може да ти го направи ,да смени съединител без да разцепи двигателя от ск кутия .
 



аз съм фокусник бе колега

на кадет вектра и астра притескателя с феродовия диск и лагера се сменят без да се сваля или отделя скоростната кутия
Отговори

Sandman снимка Sandman 22 юли 2009 - 21:00

Да не пускам нова тема.

Някой запознат би ли ударил едно рамо. Ще сменям съединителя, че оня ден се счупи нещо вътре и сега вилката(ако така се казва) към която е закрепено жилото си потраква свободно вътре в ск. кутия.

Та въпроса ми е как и в какъв ред се сваля и има ли някакъв чалъм.
Така като го гледах, ще трябва да се свалят 2 греди и кардана. Скоростния лост отгоре ще го откача.
И болтовете, които държат кожуха към ДВГ.
Ще стане ли така или? :sad-smiley-046:


Освен това, ако някой каже къде има рампа или канал, или някой ако иска да си предостави гаража с канал за малко да го ползвам,
ще съм МНОГО благодарен!
Колата се намира в Надежда в момента, карах 30+/- километра без съединител, ма на светофарите е мъка :)
Отговори

Sandman снимка Sandman 23 юли 2009 - 19:52

Та така. Вече имам това:
Прикачен файл  IMG0167A.jpg (74,75K)
Брой изтегляния: 383 Прикачен файл  IMG0169A.jpg (58,9K)
Брой изтегляния: 308 Прикачен файл  IMG0168A.jpg (56,82K)
Брой изтегляния: 260

Някой запознат все пак би ли описал каква е процедурата по разпарчетосването на карантиите?
Не ми се ще да почна и да стигна до някъде, където ще си :icon_smile2:
Отговори

mladen123 снимка mladen123 23 юли 2009 - 20:16

при коли с кардан се сваля 100% скоростната кутия
Отговори

Sandman снимка Sandman 23 юли 2009 - 20:34

Това ми е ясно, написал съм го по-горе. Въпроса е, че манипулацията ще я правя аз и ми е за сефте.
Да не се закучи работата ме притеснява, затова искам съвет от някой, който го е правил. Да каже кое как и в какъв ред става...
Квото тряа ще се сваля :)

После аз на свой ред ще се отчета със снимки и инфо за следващия като мене.


пп: Още не съм намерил къде да го правя, така че ако някой може да помогне с място(рампа, канал, гараж в Надежда,Обеля, Люлин) ще има :icon_smile2:
Мнението беше редактирано от Sandman: 23 юли 2009 - 20:36
Отговори

chriss снимка chriss 20 септември 2010 - 14:01

Да не пускам нова тема... На Корса Б 1,5 дизес с Исузо мотор, 1995 г при смяна на съединител разделят ли се скоростите от мотора или смяната е сравнително лесна както при някои други модели Опел - без да се налага разделяне на скорости от двигател ?
Отговори

Hind снимка Hind 20 септември 2010 - 14:14

И аз да питам :)
Смяна на съединител Астра Ф 96г Комби, 1,6mi СК Ф15.
Ако може да препоръчате качествен такъв и какви пари е смяната?
Благодаря предварително.
Отговори

kalin09 снимка kalin09 20 септември 2010 - 18:57

 chriss, на 20 Sep 2010, 14:01, каза:

Да не пускам нова тема... На Корса Б 1,5 дизес с Исузо мотор, 1995 г при смяна на съединител разделят ли се скоростите от мотора или смяната е сравнително лесна както при някои други модели Опел - без да се налага разделяне на скорости от двигател ?

На исузовците се свалят скоростите
Отговори

^_fenixa_^ снимка ^_fenixa_^ 28 септември 2010 - 01:06

 Hind, на 20 Sep 2010, 15:14, каза:

И аз да питам :)
Смяна на съединител Астра Ф 96г Комби, 1,6mi СК Ф15.
Ако може да препоръчате качествен такъв и какви пари е смяната?
Благодаря предварително.


Не, не се сваля скоростната кутия, има капак(процеп) на няколко болта. Съединител - Валео или Сачс  :smile3560:
В сайта има един колега, който предлага съединители и т.н. в обяви на фирми мисля, че беше, цените са му изгодни, а доколкото разбрах може да сменя на място. Има отстъпка за съфорумници - 15% май, не помня точно! За всичко останало се обърни към него! Намира се в гр.София :icon_razz2:
Мнението беше редактирано от ^_fenixa_^: 28 септември 2010 - 01:09
Отговори

javor_bg снимка javor_bg 28 септември 2010 - 10:39

Колега Sandman, виж ТАЗИ тема по повод търсенето на канал. Не те знам, обаче как ще качиш който й да е канал без съединител!
Мнението беше редактирано от javor_bg: 28 септември 2010 - 10:39
Отговори

Гостtoiegladen_* 19 април 2011 - 09:10

може ли някои да ми каже каде е това капаче на кутията, и после какво да правя за смяна на съединитела на астра ф 1,6...и трябват ли някакви специялни инстроменти
Отговори

1иван1 снимка 1иван1 19 април 2011 - 23:44

Не съм го правил отдавна и няма да съм много точен и изчерпателен ,малко е сложно,ако механика е опитен става бързо,вадят се едни валове от скоростите,слагат се едни скоби,абе ако решиш сам преди това намери някой да те дръпне до сервиз,за всеки случай.ако не си виждал как става е сложно,ако видиш изглежда просто,трябва да се види.Първо сваляш лявото колело,на скоростната кутия отстрани има нещо като голяма глава на болт-това е капачка.Под нея е първичния вал който е законтрен с едни болтчета или зегерка не помня,този вал се издърпва леко на вън ,не се вади целия целия,а колкото да може да извадиш притискателния и феродовия диск.Под двигателя има люк от ламарина между кутията и двигателя с 4 болтчета 6мм.Не може да го сбъркаш,сваляш го и виждаш съединителя,после развиваш болтчетата, които държат притискателя към маховика развиваш две превърташ маховика докато видиш другите две и така докато свалиш всички и изваждаш всичко през люка.Съединителя го продават с едни ,скоби които след монтажа се махат.Трябва да се нагласи и феродовия диск точно на отвора на маховика преди да се стегне притискателния.Задължително сменяйте феродов, притискателен диск и аксиален лагер,освен ако не ви доставя удоволствие да се занимавате с всичко това често.
Мнението беше редактирано от 1иван1: 20 април 2011 - 06:37
Отговори

gangsta17 снимка gangsta17 07 януари 2013 - 11:34

Здравейте! На астра Ф 96г., 1.4 моно Х14НЗ как става смяната с отделяне на скоростите от мотора или има такъв капак, колко време отнема една смяна и как излиза като цифри?
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg