Може ли да е от съединителя?
stefanachi 28 август 2006 - 19:33
Здравейте!
От известно време двигателя ми бръмчи по-различно и има едни гадни вибрации. В началото мислех че е от ауспуха понеже бях сменил гривните и тампоните и ми се струваха твърдички, но намерих по меки и вибрацията остана, а с нея и звука(само не съм сигурен кое се появи първо). Мислех че е от тампони, но ги проверихме, а и не се тресе чак толкова силно за сметка на това постоянно, разбира се при ниски оборити малко повече. Бръмченето се чува особено когато я форсирам и отпусна газта почти преди да затихнат оборотите. Днес случаино се сетих да форсирам с натиснат съединител и като ли че не се чува толкова силно дрънчене(бръмчене). Та въпроса ми е може ли да дрънчи от съединителя или можеби нещо в скоростите. По принцип мисля че съединителя ми работи нормално. А освен това бръмчене ми се струва, че двигателя звучи малко по металически или като че нещо стърже - това какво може да е?
Обяснението ми не беше много ясно, но се надявам да помогнете!
От известно време двигателя ми бръмчи по-различно и има едни гадни вибрации. В началото мислех че е от ауспуха понеже бях сменил гривните и тампоните и ми се струваха твърдички, но намерих по меки и вибрацията остана, а с нея и звука(само не съм сигурен кое се появи първо). Мислех че е от тампони, но ги проверихме, а и не се тресе чак толкова силно за сметка на това постоянно, разбира се при ниски оборити малко повече. Бръмченето се чува особено когато я форсирам и отпусна газта почти преди да затихнат оборотите. Днес случаино се сетих да форсирам с натиснат съединител и като ли че не се чува толкова силно дрънчене(бръмчене). Та въпроса ми е може ли да дрънчи от съединителя или можеби нещо в скоростите. По принцип мисля че съединителя ми работи нормално. А освен това бръмчене ми се струва, че двигателя звучи малко по металически или като че нещо стърже - това какво може да е?
Обяснението ми не беше много ясно, но се надявам да помогнете!
Гено 28 август 2006 - 19:59
не знам какво е бръмченето, но да не би да опира ауспуха някаде по купето?
stefanachi 28 август 2006 - 20:30
gspg, на Aug 28 2006, 07:59 PM, каза:
Никъде не опира а и си се чува от двигателя, иначе казано работи по шумно от преди(не говоря за повдигачите, шума от тях е характерен за опел)
Стефан 28 август 2006 - 20:46
И при мен се чуваше един металически звук и като от стържене на ламарина. При високите обороти само че беше при мен. Проблема се оказа доста ... как да кажа ... несериозен :) Една ламарина над изпускателните колектори се беше разхлабила и при определени обороти се появяваше резонанс и ламарината издаваше звук като от стържене. Глупав проблем, но може да провериш да не е от някое разхлабено тенеке ... Упех! :dancin:
stefanachi 28 август 2006 - 21:04
c20ne, на Aug 28 2006, 08:58 PM, каза:
Като форсирам с натиснат съединител не се чува или поне не се чува толкова силно когато не е натиснат, а шума не мога точно да го определя - нещо като изтракване, придрънчаване или дрънчене незнам.
Ca$h Money 28 август 2006 - 21:52
и аз имах подобен проблем - гаден металически звук от към мотора - много се бях уплашил.Ако не се лъжа проблема беше в двуцевката - скобата която я държи се беше откъртила от купето или нещо подобно.Ходих на майстор на гърнета и я завари срещу 10 лв и всичко се оправи.Ако имаш възможност прегледай обстойно пода на колата на канал. Дано е нещо от тоя сорт
ГостGSi_C20XE_* 28 август 2006 - 23:06
Щом не е свирене значи надали е аксиален лагер. Но щом като натиснеш съединителя звука се променя то значи варианта да е от някоя откачена ламарина отпада. Реално проблемите в съединителния механизъм може да са много. Може да е от феродото, от пукнат или дебалансиран(крив) маховик и т.н. Но така не мога да си го представя точно така че може и да бъркам.