Заяжда волана по време на движение
Илия Колев 04 август 2017 - 19:57
Здравейте колеги. От скоро започнах да усещам, че заяжда волана по време на шофиране, когато направя половин оборот на ляво или дясно. Реших, че проблема е от ключалката понеже на скоро заяде и когато изваждам ключа не ще да се връща.
Днес бях при ключар и той поправи износеното палче за заключване на волана, но проблема със заяждането на волана си остана.
Вдигнах колата на подемник и свалих гумите. При завъртане на волана на ляво или на дясно започна да капе пасло от разширителния съд на хидравликата.
Какъв може да е проблема не знам. Четох по форуми на доста места, някъде проблема клони към хидравлична помпа, други казват рейката е за смяна. Не случвам на рейка два пъти вече, като последно смених рейка преди година.
Моля помогнете ми. Не знам какво да направя!
Днес бях при ключар и той поправи износеното палче за заключване на волана, но проблема със заяждането на волана си остана.
Вдигнах колата на подемник и свалих гумите. При завъртане на волана на ляво или на дясно започна да капе пасло от разширителния съд на хидравликата.
Какъв може да е проблема не знам. Четох по форуми на доста места, някъде проблема клони към хидравлична помпа, други казват рейката е за смяна. Не случвам на рейка два пъти вече, като последно смених рейка преди година.
Моля помогнете ми. Не знам какво да направя!
tisho.74 04 август 2017 - 20:06
Илия Колев, на 04 август 2017 - 19:57, каза:
Здравейте колеги. От скоро започнах да усещам, че заяжда волана по време на шофиране, когато направя половин оборот на ляво или дясно. Реших, че проблема е от ключалката понеже на скоро заяде и когато изваждам ключа не ще да се връща.
Днес бях при ключар и той поправи износеното палче за заключване на волана, но проблема със заяждането на волана си остана.
Вдигнах колата на подемник и свалих гумите. При завъртане на волана на ляво или на дясно започна да капе пасло от разширителния съд на хидравликата.
Какъв може да е проблема не знам. Четох по форуми на доста места, някъде проблема клони към хидравлична помпа, други казват рейката е за смяна. Не случвам на рейка два пъти вече, като последно смених рейка преди година.
Моля помогнете ми. Не знам какво да направя!
Днес бях при ключар и той поправи износеното палче за заключване на волана, но проблема със заяждането на волана си остана.
Вдигнах колата на подемник и свалих гумите. При завъртане на волана на ляво или на дясно започна да капе пасло от разширителния съд на хидравликата.
Какъв може да е проблема не знам. Четох по форуми на доста места, някъде проблема клони към хидравлична помпа, други казват рейката е за смяна. Не случвам на рейка два пъти вече, като последно смених рейка преди година.
Моля помогнете ми. Не знам какво да направя!
Нивото на хидравличната течност в норми ли е или е над максимума? И прегледай изключващото палче на мигачите.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 04 август 2017 - 20:06
Илия Колев 04 август 2017 - 21:36
Нивото на течността вече е ниско. Къде да намеря това палче?
tisho.74 05 август 2017 - 10:39
Илия Колев, на 04 август 2017 - 21:36, каза:
Нивото на течността вече е ниско. Къде да намеря това палче?
Под пластмасовите кори пред волана. Сваляш лостчето и гледаш и слушаш при въртене ма волана какво става. Слагаш обратно лостчето и пак. И ще се разбере.
Това с хидравликата много ми прилича ма задръстено филтърче в казанчето.
И за да не се окаже, че си пиша нахалос- каква е колата, защото от телефона не я виждам.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 август 2017 - 10:41
Илия Колев 05 август 2017 - 11:40
Проблема се усеща еднократно на еднакви места при завъртане на ляво и на дясно. Но само по време на движение. На място не се усеща нищо. Само някакво леко свистене, но все пак има триене и е нормално.
До колкото разбирам трябва да свалим лостчето за мигачите да го провесим на една страна и да подкараме колата да видим ще се появи ли дефекта.
Иначе има логика. Когато затегне изисква съвсем малко усилие да завъртиш и да "прескочи препятствието", като по някой път се усеща едно претракване.
До колкото разбирам трябва да свалим лостчето за мигачите да го провесим на една страна и да подкараме колата да видим ще се появи ли дефекта.
Иначе има логика. Когато затегне изисква съвсем малко усилие да завъртиш и да "прескочи препятствието", като по някой път се усеща едно претракване.
Илия Колев 05 август 2017 - 11:50
Колата иначе е Опел Зафира А (2005) двигател 2.2, 125 кс.
tisho.74 05 август 2017 - 20:43
Илия Колев, на 05 август 2017 - 11:50, каза:
Колата иначе е Опел Зафира А (2005) двигател 2.2, 125 кс.
Да, за лостчето е така. Пробваш и ще се разбере. Ако е от това обаче побързай, защото колега от форума попадна в неприятна ситуация от това- блокира му волана, след здрав напън успява да счупи палчето. И всичкото това в движение.
Иначе за казанчето забрави, ти си с електрическа помпа на хидравликата и там много не ми е ясно дали има филтърче вътре в казанчето.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 август 2017 - 21:12