Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Информация за конкретен модел Опел

Проблеми с АСТРА J

vanisher снимка vanisher 17 декември 2010 - 17:03

Здравейте!
От 7 месеца имам ASTRA J. Много съм доволен като цяло от колата, но има няколко проблема, които ме дразнят. Надявам се да имат решениея :)

1. Пръскалките ми казаха от ОПЕЛ, че не се настройват а пръскат твърде нагоре и долната част на прозореца не се чисти. Може ли да се пипнат някак си?
2. Борд компютъра няма опция за ТРИПа да ти каже колко е бил трип, колко гориво е изгорил и колко е средния разход за трипа. Дали има софтуерен ъпгрейд? това го имаше в миналата астра а в тая го няма...
3. друго куцо нещо е подлакътника като се подпреш на него и почва да се плъзга назад ... няма застопоряване.

Ще се радвам всички собственици на J да споделят впечатленията си от модела.
Отговори

TOTTI868 снимка TOTTI868 17 декември 2010 - 19:00

1.Пръскалките аз си ги настроих с една карфица пахам в дупката и леко мардам и пробвам накаде праска
2.За да ти показва рразход трябва наи малкото да имаш друг дисплеи
Отговори

Siskoбг снимка Siskoбг 17 декември 2010 - 22:26

1. Пръскачките ако са като на Инсигниа се регулират с една джаджа като тръбичка разделена на 4
2. Бордкомпютъра най-вероятно се включва софтуерно
Отговори

vanisher снимка vanisher 18 декември 2010 - 02:08

1. не става с карфица, защото не са с една дупка, а си е цепка и разпръсква на целия джам водата
2. имам борд компютър каот екстра срешу заплащане. имам допълнителния дисплей, но за ТРИПа показва само колко е минато а не и разхода за трипа. разхода се гледа в друго меню

А каква е тази джаджа като тръби4ка разделена на 4 ?!
Отговори

Icemann снимка Icemann 18 декември 2010 - 04:18

Няма да ти вади трип-а. Борда е така направен, няма и софтуерен ъпдейт.
Отговори

Liubeznia снимка Liubeznia 18 декември 2010 - 08:25

 vanisher, на 18 Dec 2010, 2:08, каза:

А каква е тази джаджа като тръби4ка разделена на 4 ?!

Пръскалка:
Публикувано изображение
"Инструмент" за регулиране тип - направи си сам:
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Отговори

vanisher снимка vanisher 19 декември 2010 - 00:10

Мерси за инфото.
Ще гледам да си направя такава джаджа че точно в този сезон пръскалките са ми мега важни а в момента веят във въздуха....
А така като гледам имат ли някакво значение тези 4 каналчета или мога да ръчкам и с някаква отвертка в пръскалката? :)
Отговори

Liubeznia снимка Liubeznia 19 декември 2010 - 07:31

 vanisher, на 19 Dec 2010, 0:10, каза:

А така като гледам имат ли някакво значение тези 4 каналчета или мога да ръчкам и с някаква отвертка в пръскалката? :)

Ако бръкнеш с права отверка в процепа и се опиташ да я регулираш се деформира процепа и ще почне да пръска като фонтан.
Отговори

vanisher снимка vanisher 19 декември 2010 - 13:29

Ясно! Мерси, ще го направя инструмента днеска и ще ръчкам :)
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:37
Причина за редактиране:: Премахнат цитат
Отговори

miragata снимка miragata 02 март 2011 - 16:01

И така от началото на 2011г. съм горд собственик на Астра J...
Впечатленията от автомобила са: добра изработка, качествени материали в интериора, интересен дизайн, добра работа на окачването, шумоизолираност, непозната според мен в този клас, отлична аудио система, прекрасен комфорт, приличен багажник... Недостатъци също има: за габаритите си предлага по-малко място от очакваното, доста тежка е. Във фирмата имаме служебна Зафира Б и борд комп-а й предлага доста повече опции от този на Астрата. Лостът за ръчната спирачка (за моделите, за които не е електронна с бутон) може да ви коства пръст при отпускане. Воланът е много лек, дори стряскащо в началото и изисква свикване. Има ръб при товарене, задната броня образува няколко сантиметров праг при багажника, което може да ви изнерви ако вадите и качвате детската количка често....
Като цяло този модел е крачка напред за Опел. Можеше още много какво да се иска, но при внимателно заиграване с ценовата листа и опциите може да получите добър автомобил на прилична цена....
Съвет за хора, които са избрали модела: изберете мотор поне 1,6. Парктроникът и сгъваемите ел.огледала са препоръчителни, особено ако ви се налага да маневрирате и паркирате непрекъснато из София.
Отговори

ickko снимка ickko 02 март 2011 - 16:51

Добре дошъл, Васе :61:
Отговори

Jorata снимка Jorata 02 март 2011 - 18:23

Тва с пръскалките и мен много ме дразни. Точно дето е духлката на стъклото изсъхва и няма чистене. Не са го доизмислили. От друга страна и да се настрои не може, щото на магистралата със 140км/ч, ще пръска много ниско.


Иначе очаквайте скоро да почнат да поскръцват "качествените" материяли. Аз вече съм на 11м и 24 000км и като е много студено се почва.
Отговори

vanisher снимка vanisher 08 март 2011 - 13:49

Toва с пръскалките я направих тази джаджа, но нещо не можах да се справя.

Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в сервиза спира да свири... може и ремъка да е....но него така или иначе трябва да го сменям след 2-3 дена и ще видим дали ще остане свиренето.

Нещо друго интересно да се сещате да споделите за модела?


ickko :)
Отговори

vaskata.v снимка vaskata.v 08 март 2011 - 14:13

Колега, ако пръскалките са като на Инсигния /а те мисля че са/ във всеки оторизиран сервиз има една джаджа с която се регулират. Който ти е казал че няма е бил сериозно незапознат. А за борд компа - това е положението. :-) Хиляди безаварийни.
Отговори

kBa3uMoD4o снимка kBa3uMoD4o 08 март 2011 - 14:42

 vanisher, на 08 март 2011 - 13:49, каза:

Toва с пръскалките я направих тази джаджа, но нещо не можах да се справя.

Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в сервиза спира да свири... може и ремъка да е....но него така или иначе трябва да го сменям след 2-3 дена и ще видим дали ще остане свиренето.

Нещо друго интересно да се сещате да споделите за модела?


ickko :)


Колега , ако свиренето не изчезне след смяната на ремъка виж дали не е алтернатора :) На служедното Комбо /2008/ 1.3 CDTI на 42 000 хил.км ми замина алтернатора и карах около 20 км на акумулатор. Сложихме рециклиран алтернатор и зареждахме акумулатора, но сега при минус 3 си свири като че ли е ремък. Няма да ти казвам какво ми каза майстора като го питах дали не е ремък :)
Отговори

vanisher снимка vanisher 08 март 2011 - 19:32

Сега отскоро почна да ми свири турбото като е под 3 градуса някъде ама всеки път като я закарам в е то ако е алтернатора, гаранция трябва и него и акумулатора да ми покрие?
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:38
Причина за редактиране:: Колега, не е необходим цитат на предходното мнение.
Отговори

kBa3uMoD4o снимка kBa3uMoD4o 08 март 2011 - 19:35

[/quote]

е то ако е алтернатора, гаранция трябва и него и акумулатора да ми покрие?
[/quote]

Нямам представа :) Комбото вече беше извън гаранция:) Пък и спокойно, виж дали ще е от ремък или нещо друго :) Само ти давам вариант да си знаеш ,че може да е и от това :)
Отговори

vanisher снимка vanisher 08 март 2011 - 19:44

Петък ще си запазя час да ги сменят консумативите, че остават и 2% на маслото.


Пуснах една тема за тези, които имат Astra J да си поръчаме бели крушки за дневните светлини.

Вижте я и пишете там.
Отговори

pepifness снимка pepifness 09 март 2011 - 12:04

Колега ,свети ли ти лампата с акумулатор някъде по таблото ?
На мойта кола точно свърши гаранцята и замина алтернатора.
Два пъти сменях някви диоди. За нов ми искаха 1300 лв. някъде..
Сега ми светва лампата от време на време,но като светне, спирам,изгасям колата и пак я паля и няма този проблем :)
Отговори

kBa3uMoD4o снимка kBa3uMoD4o 09 март 2011 - 12:50

Ако питаш мен - да светеше ми лампата за акумулатора :) Но при мен не изчезваше като изгасям и паля колата и го смених:) Сложих рециклиран за 260 лв. с 6 месеца гаранция!
Мнението беше редактирано от stepo3: 10 март 2011 - 01:39
Причина за редактиране:: Премахнат цитат
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg