Опел Клуб България

Здравейте колеги , преди една седмица се сдобих с Опел Зафира 1.6и 101кс. 2002 година . Проблема ми е следния : На таблото светна жълта лампа с кола и гаечен ключ ,след което колата почва да забива и не може да се изфорсира , След което се почна ходене по мъките , до ден днешен бях в 5-сервиза и никой не може да ми даде точната диагностика ,. Като грешки ми дава три : Датчик 1 и 2 на педала на газта , и дроселова клапа . В 2 от сервизите ми казаха че педала на газта и дроселовата клапа са сменяни , така че проблема не бил в тях. След което ми казаха че проблема най вероятно е в кабел от буксата на педала към компютъра , сменихме и него и пак не се оправи , след което ми казаха че е в буксата която влиза в компа ,че пиновете са разпоени , запоих ме ги и отново не се оправи . Днес ми казаха че може проблема да е датчика за темп. на антифриза смених го и пак не се оправи ,. Също тъка искам да кажа че всяка сутрин когато паля колата няма никакви проблеми , не ми свети тази лапма нито има проблеми , единствено когато загрее светва въпросната лампа и колата започва да не върви ,. Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем нека ми пише или дайте съвет какво да правя . Благодаря предварително

Още веднъж се убеждавам че ако ще се плаща за диагностика само при дилър гаражните майстори работят общи скенери да покрият повече марки но не могат да хванат всичко и се започва проба-грешка.Никой не ви задължава да ремонтирате колата при дилъра но поне ще имате сигурна диагноза.

Ами компютъра защо не е под подозрение?

 mrsch66, на 22 януари 2015 - 19:18, каза:

Напълно съм съгласен - досега от официален сервиз съм нямал проблеми (Дженеръс Ауто, Дружба). Проблема звучи като да е от дросела наистина - щом като загрее прави мизерии.

Много е вероятно проблема да е в компютъра, затова и дава различни грешки, които реално не са проблема.

Колега да , и аз мисля че е от дросела днес ще я закарам да го почистят ,и ще видим дали има ефект . А от компютъра ме съмнява да е , тъй като проблема щеше да е постоянен а не само като загрее колата .

колега на дросела има един потенциометър пробвай с някои втора ръка и аз бях стйгнал до смяна на компа отидох до ено майсторче посъветваме да го сменя смених го но с такова втора ръка сега колата е доста по добре но при мен нямаше никакви грешки просто колата беше както при теб на студено работеше като загрее почваха ядове

Там е работата че той е с електрически дросел и нещата може да са много по-сложни, иначе това потенциометърче може лесно да се провери дали работи коректно като се измери.

Точно това е най характерното за повреден комп - като се нагрее започва с номерата. Свързано е с разширението при нагряване и съответно разните лоши спойки или прекъснати крачета губят контакт...

 Hevy, на 23 януари 2015 - 13:53, каза:

Да колега мисля че това ще излезне проблема , почистиха днес дросела обаче промяна няма , проблема си остава , сега свалих компа и го занесох да припоят въпросните крачета , или споики там . Ще пробвам и това . Утре ще го сложа и ще вида дали има резултат , . Още в началото ходих при един майстор и той ми каза че най вероятно има прекъснато кръче и проблема идва от там , жилето държи кръчетата и при нагряване се отпуска и не прави хубава спойка . Утре ще видя дали има резултат...

Колеги , днес ми казаха че компа няма никакви проблеми , проблема си остава . Днес се качих на колата подкарах е загря 90-градуса -карах е известно време проблем нямаще докато не се наложи да я изгася , след като запалих лампата светна и пак същия проблем , запалих и загасих колата 7-8 пъти и пак лампата загасна карах колата около 10 мин нямаше проблем след което е загасих и запалих 2-3 пъти всичко беше добре , оставих е 10 мин . и е запалих пак и лампата пак светна . Друго което ми направи впечетление рано сутрин като я запаля стрелките на таблото първите 3-4 секунди не реагират , след което започват да работят и се движат доста странно .. На свободна колата се форсира перфектно , само на скорост забива ..-като светне лампата!!
А това са грешките който ми дава :P1120 , P1122, P1550
Мнението беше редактирано от barona5050: 24 януари 2015 - 18:53

От ТИСа за Z16XE
P1120 Сензор 1 за позицията на педала за газта. Нисък вход B-015
P1120 Сензор 1 за позицията на педала за газта. Високо ниво на входа B-015
P1120 Неизправност на сензор за позицията на педала за газта B-015
P1120 Неправилно отношение между сензор 1 и сензор 2 за позицията на педала на газта C-006
P1122 Сензор 2 за позицията на педала за газта. Нисък вход B-015
P1122 Сензор 2 за позицията на педала за газта. Висок вход
P1550 Авар. реж. на огр. функционалност - ограничено функциониране C-032
P1550 Авар. реж. на огр. функционалност - управление на мощността C-032
P1550 Управление на дросела. Неизправност C-032
P1550 Авар. реж. на огр. функционалност - принудително изключване на двигателя
за тая последната грешка препоръчват смяна на компютъра...

 Hevy, на 24 януари 2015 - 20:34, каза:

Съгласен съм с теб колега , обаче не съм много наясно с компютрите , . Какво трябва да търся точно , защото надали ще нямеря същия номер , може ли да е друг номер , или не знам .. Казаха ми да търся комп. , четец, и чипа от ключа-това ли е , че не сам наясно. И горе долу какви пари ще ми струват тези неща, също тъка трябва ли да се обучава. Благодаря Предварително , Намерих една Зафира и ми дават всичко ама е 2005 година , дали ще стане на моята 2002г. какво трябва да гледам ! И до колкото виждам двигателите са еднакви на зафирите ама има 8 винтила 16 винтила , и някакви даже 97 коня . И компа пак ли трябва да е от зафира с електронен педал на газта или може да е с жило.Благодаря Предварително

Най лесното е от същата кола със същия мотор, + имобилайзера. Трябва да има надписи на компа, тях ще сравняваш.

 barona5050, на 24 януари 2015 - 21:35, каза:

Колега, дали си разреши проблема?

 Dimov, на 05 февруари 2015 - 18:49, каза:

Да колега разреших проблема , смених компютъра и всичко сега е окккккк .... От там излезна проблема . Благодаря за насоките на всички

 barona5050, на 07 февруари 2015 - 17:35, каза:

 barona5050, на 07 февруари 2015 - 17:35, каза:

Колега от каде си взе Еку.Търся и аз и не мога да намеря.

 barona5050, на 23 януари 2015 - 08:05, каза:

тука мога да поспоря, точно от компютър излезе при моя кадет на времето проблем с паметта на компа даваше проблем точно след като поработи колата и то не постоянно.