Опел Клуб България

Имах идея да направя така че мигачите на моята Астра да светят заедно с фара така че да се получи нещо като цял фар . За да постигна тоя ефект се наложи в мигача освен ЛЕД габаритна крушка да сложа и 20 см светодиодна лента направена на окръжност и пъхната през отвора за крушката на мигача . Постигнатия ефект ме удовлетворява напълно но пък крушката на мигача се забелязва по слабо въпреки че свети жълто а светодиодите бяло . Имам няколко идеи как да направя мигача по видим . Едната при пускане на мигач с едно реле за време да се спират светодиодите в него и чак след като спре да мига след известно време да се възтановява и габарита в него . Другата е пак с реле за време но да пренасочва захранването на габарита в мигача към плюса от крушката на съответния мигач и светодиодния габарит да мига заедно с мигача . Има и вариянт да си направя електронно реле за мигачи и от него ще е много по лесно да си извадя захранване за паузата но ми се иска да си остане оригиналното реле . Вариянта който най ми допада е следния . В мигача си свети габарита до момента в който не се пусне мигача тогава габарита почва да мига заедно с мигача до момента в който мигача спре и тогава габарита почва да си свети отново постоянно докато не бъде изгасен или не бъде отново пуснат мигач . Точно тоя вариянт се мъча да измисля как да стане максимално опростено и при евентуална повреда просто да се върне към положението преди монтиране на такова управление . Ако някой има идея как да стане простичко или е виждал някаде по форумите подобно нещо моля да сподели . Някаде съм си затрупал книгата за Астрата и в нея електрическите схеми а ми се щеше да погледна дали няма да ми хрумне нещо . Утре ще я търся за да преценя кое от къде да хвана .

https://www.facebook...video_processed
Мнението беше редактирано от ivelin19: 29 юли 2014 - 03:09

Светодиодната лента с габаритите ли светва ?
Върти ми се нещо в главата с едно реле с норм. затворен контакт и захранено към веригата на мигача.

Така както е сега си е направо предпоставка за ПТП някои ще те отнесе и ще плащаш всички щети на клипа мигача не се вижда да свети.

Да светодиодната лента светва с габарита и има ключ с който може да се изключи и да си свети само оригиналния габарит . А иначе на клипа наистина мигача почти не се вижда но това е заради видеозаписа в действителност мигача се вижда доста по добре а при запален двигател даже идеално . Въпреки това ми се иска да го направя още по добре така че да има и момент без светлина . Намерих една схема но при нея ключа за мигачите е преди релето а в Астрата ми е първо релето после ключа за мигачите . То за мигачите това няма голямо значение освен че ако релето е след ключа трябва да са две релета отделно за ляв и десен . Ето схемата .

http://naturiiki.hit...-SideMarker.jpg
Мнението беше редактирано от ivelin19: 01 август 2014 - 01:21

https://www.youtube....h?v=2FSG_j_A8X8
Нещо по-интелигентно.За съжаление чакаме колегата да даде разяснение как го е направил.

 didko_just, на 01 август 2014 - 17:45, каза:

И това го мислех като вариант прави се с две релета за време със закъснение . Релето за закъснение чака сигнал от ключа за съответния мигач и като получи това изключва +12 волта които идват от габарита към светодиодната лента . Изключването се наглася за примерно 20 сек но това време се удължава със всеки импулс от мигача . Така че захранването на габарита в мигача ще се възтанови след 20 сек от последния импулс от съответния мигач . Другия мигач е с друго такова реле . Продават се такива сглобени релета за 12 волта , могат да и се променя времето от 10 сек до минута две . Ако релето има превключващ контакт може да се направи и това дето аз искам да пренасочва захранването на светодиодната лента към това на крушката на мигача и бялата светлина да мига заедно с крушката на мигача . Ще пробвам и двата варианта преди да избера кой от двата да бъде . Дори имам едно такова реле ама трябва да го потърся и да пробвам поне на единия мигач да видя на практика как ще изглежда .
Мнението беше редактирано от ivelin19: 02 август 2014 - 00:52

На това от клипа има голямо закъснение, не знам дали ти харесва, на мен определено - не.
Предлагам ти следния вариант: прекарай захранването на светодиодната лента през едно реле с нормално затворен контакт, бобинката на релето свържи да взема захранване от мигача.Другия извод на бобинката към - маса.Когато мигача не работи, норм. затворения контакт си пуска захранване на лентата и тя свети, когато пуснеш мигача, релето се захранва и контакта отпада и прекъсва лентата, и това ще се повтаря при всеки импулс към мигача.Не знам визуално как ще изглежда но може да се пробва.Нищо по лоста и оригиналното реле на мигачите няма да се пипа, единствено ще се добави по едно реле на левия и десния предни мигачи, няма и нищо да се прекъсва по инсталацията, релето ще е свързано в паралел.Може и някъде около фаровете да се монтират и влагозащитят .

Лошото е че така направено ще се получи че крушката на мигача светва светодиодната лента угасва после крушката угасва а светодиода светва , трябва ми още едно реле че да обърне процеса и двете да са в синхрон . Искам да мигат заедно и макар че ще има разлика заради инертноста на крушката с нажежаема жичка се надявам да изглежда добре . Не съм гледал още схемата на мигачите на Астрата дали има начин да се получи сигнал от ключа на мигача който да е постоянен а не мигащ от релето . Това ако го има ще ми свърши идеална работа .
Мнението беше редактирано от ivelin19: 03 август 2014 - 01:20

Монтираш паралелно на лампата на мигача по едно реле съответно ляво и дясно с RC група (кондензатор и съпротивление) също паралелно.Мигача мига с честота един херц тоест едно мигане в секунда. RC групата трябва да дава закъснение от 1,5 до 2 секунди. Предполагам 220 до 500 микрофарада и 300 ома регулируемо R. Релето е под ток докато работи мигача. С троен контакт 30, 87 и 87А можеш да го включиш да комутира всичко. Другият вариант е да ползваш втория тройник на ключа за мигачите (който е за паркировъчни светлини при заключен волан) и оттам да получиш плюс постоянен при мигачи след преработка. Аз лично ползвам паркировъчните и не бих го направил за да ги загубя. И третия вариант е да си каже мнението колегата CH_M. Противотактното мигане на мигач-габарит по онова време го правеха камионджиите като откачаха масата на габарита, които е високоомен и взимана минус от плусовия проводник на мигача, които е нискоомен.

 CH_M, на 02 август 2014 - 08:48, каза:

Здравейте, виждам, че темата е доста стара, но сега, след доста търсене успявам да намеря чрез нея нужният ми отговор. Но имам проблем с обяснението от колегата 'CH_M', а т.е понеже съм доста неразбиращ от тези релета дали някой ще може да ми обясни кое точно реле да закупя и по показаните на него номера кой кабел къде да свържа. в следният случай: (ще начертая схема)
Идеята е следната: закупих допълнителни светлини които да сложа на решетките отпред. В тях има дневни светлини и мигачи.
От габаритите съм взел + и съм го свързал към дневните светлини.
От мигачите на колата съм взел + и съм го свързал към мигача
От купето на колата съм взел (-) и съм го свързал към минуса на допълнителните всетлини.
До тук всичко работи както трябва.

1:
 01.jpg (46,63K)
Брой изтегляния: 2

Следва въпроса:
кое от тези две релета да взема и къде(на кои номера от релето) да свържа кабелите идващи от светлините на колата и съответно допълнителните светлини и кабелите от тях на кои номера на релето да свържа?
Това ли да взема:

2:
 02.jpg (171,96K)
Брой изтегляния: 3

Или това реле да взема (нали говорим че ще си купя две за всеки по отделно):

3:
 03.jpg (179,47K)
Брой изтегляния: 2

4:
 04.jpg (61,4K)
Брой изтегляния: 2

Ще ви бъда много благодарен ако ми съдействате и помогнете, че да мога да направя така, че само допълнителните светлини да правят това което е обяснил колегата (в цитираният коментар).
Благодаря предварително.
Поздрави
Мнението беше редактирано от dvasilev: 28 август 2018 - 23:35
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят :)

Направо си за приза "археолог" на седмицата от къде я изрови тая тема, за съм забравил въобще че съм писал за такъв проблем ....
Шегувам се, сега сериозно.
Купуваш си релето от 2-та снимка.
Пускаш едно кабелче от фабричния мигач и го свързваш с извод 85 на релето.Извод 86 на релето на маса.
От габарита на колата, пускаш кабел до извод 87А на релето, от извод 30 на релето подаваш към плюса на "дневни светлини", минуса на дн. светлини - на маса.
Тестваш да видиш каква "дискотека" се е получила.Ако те удовлетворява - това е!
Ако не, ще го мислим пак ......

Здравей,
ето набързо начертано, само не ми стана ясно кабела от допълнителните светлини на мигача къде да го поставя(ако е пропуснато би следвало да се закачи на 87 - правилно ли е) и второто е че минус(маса) на допълнителните имам само 1 брой (явно е общ и за дневните и за мигачите).
5:
 05.jpg (45,99K)
Брой изтегляния: 1
Благодаря ти предварително.
Мнението беше редактирано от dvasilev: 28 август 2018 - 23:36
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят :)

Мигача на допълнителните светлини си го свързваш към мигача на колата, него няма да го прекарваш през изводи на релето.
Да, минуса на доп. светлини кабела е общ.
Мнението беше редактирано от CH_M: 20 ноември 2016 - 10:42

 CH_M, на 20 ноември 2016 - 10:39, каза:

Тогава защо свързвам Мигача на 85-ти номер в релето, няма ли да се получи нещо такова? Т.е хем към 85, хем допълнително директно към жицата на мигача?

6:
 06.jpg (48,73K)
Брой изтегляния: 1
Мнението беше редактирано от dvasilev: 28 август 2018 - 23:41
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят :)

Нали искаш когато мигача свети, дневната светлина да не свети?
Дневната светлина затова я прекарахме между изводи 87А и 30 /нормално затворен контакт/ и когато мигача светне, през бобинката на релето протича ток, то сработва и контакта прекъсва, респективно дневната светлина гасне.Когато мигача спре, през бобинката на релето не протича ток, през норм. затворения контакт идат 12 волта от габарита и дневната свелина светва.
Не знам колко подробно да го опиша вече, елементарно е .....

 CH_M, на 20 ноември 2016 - 11:00, каза:

Убеден съм, че е много елементарно.
Да точно това искам, когато давам мигач, той да свети (т.е когато мига се получава премигването между дневната светлина и него, цък-цък - светлина/мигач, светлина/мигач)
Не ми става ясно защо взимам от мигача на колата кабел и го свързвам на номер 85, а след това на същият този кабел ЛИ трябва да свържа и кабела на мигача от дневната светлина.
Само тук се обърквам. Следя твоето обяснение.
Благодаря ти много за съдействието (виж моите 2 снимки)

 k0st4din, на 20 ноември 2016 - 11:06, каза:

Точно така!
И вземи накрая след като навържеш всичко и заработи направи едно кратко клипче да се види визуално как изглежда.Смятам ще е полезно за аудиторията ....

 CH_M, на 20 ноември 2016 - 11:15, каза:

Обезателно ще го снимам и ще го покажа, убеден съм, че ще бъде полезно.
Последно, моля те погледни тази снимка и кажи правилно ли съм прокарал кабелите:

7:
 07.jpg (36,63K)
Брой изтегляния: 2

Благодаря предварително.
Мнението беше редактирано от dvasilev: 28 август 2018 - 23:41
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят :)

Правилно си ги начертал.

Здравейте,
Всичко заработи, както трябва!
Искам сърдечно да благодаря за съдействието от ваша страна.
Пускам и видеото, за да се види какво се е получило:

https://youtu.be/11i8uCtrRSw

и схемата:

8:
 08.jpg (61,97K)
Брой изтегляния: 4

Още веднъж много благодаря.
Поздрави
Мнението беше редактирано от dvasilev: 28 август 2018 - 23:41
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят :)