Опел Клуб България

Колега какъв е този майстор, за който смяташ, че ще те прекара. Вместо майстор иди при авто-електромеханик. За части купувай и питай в Франсизкуп. За Делфи, Бош и Хитачи имат всичко. Вносители са. В Сливен имат филиал на ул. Стефан Станболов" номер 1, от страната на бул."Бургаско шосе". Може да го оставиш там и за ремонт или ако е тотал, за смяна с рециклиран.
Мнението беше редактирано от k opel e: 26 март 2017 - 19:26

Ивайло парите не ме бъркат , но мразя (едва ли само аз) да ме цакат с топла бира.Искам да имам някаква ориентировъчна цена на частите за да не ми искат 200лв примерно за части който струват 100.Знам че всеки работи за пари.Труда е ясен.Въпроса са другите работи.Този майстор е един от двамата най добри в града.Но не пречи да имам представа за нещата.

 IvailoM, на 26 март 2017 - 19:12, каза:

Ммм дааааа,така е!Като искаш да ти излезе по-евтино,търсиш комшията дето им разбира и ги прави пред блока!

 IvailoM, на 26 март 2017 - 19:12, каза:

Браво, много полезен пост. Направо му се изясни всичко на човека. Кой майстор може да каже колко пари ще ти вземе за отстраняване на проблем, който още не е установен? Айде сега като не са проблем парите да изсмучем парите на клиента! И аз се извинявам, ама наистина е нагло-супер.

Ами аз съм написал цени, които са с +/- 10-15 кинта, ама явно моето мнение не се счита за нещо

 CuMo, на 26 март 2017 - 20:35, каза:

Колега , не съм видял явно.сега се върнах назаде и прочетох-блок 50 ,четки 20.Да проблема не е установен.Утре ще го нося на майстора.Но искам да имам някаква представа на цената на частите които може да се окаже че са за смяна.това е

 Стаевски, на 26 март 2017 - 20:14, каза:

Всеки един майстор, който знае какво прави знае цените на частите. Освен това знае и колко ще му бъдее труда. Алтернаторът не е космическа совалка и няма милиони части! Всеки уважаващ себе си и клиентите сервиз може да изготви ориентировъчна оферта. Поне в София е така.

занесох динамото и сега ми се обади майстора.Смяна лагери,четкодържател и реле -90лв.Нормална цена ли е?

Нормална е.

Нормална цена е.Около 60 са частите,тридесетина за ремонт..добре е.Пиши после как е положението.

Ще напиша , искам даже да кача 2 снимки.Как да кача снимки .Сайта снимка.бг нещо се е скапал?
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 30 март 2017 - 18:42

 TOTTI868, на 30 март 2017 - 18:16, каза:

Тошко, аз ползвам тоя сайт, нямам досега загубена снимка, а съм качвал от как съм
регистриран тука .....

http://radikal.ru/

 CH_M, на 30 март 2017 - 18:31, каза:

как да кача от този сайт картина тук
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 30 март 2017 - 20:54

 TOTTI868, на 30 март 2017 - 18:44, каза:

Аз пък ползвам този сайт.
https://postimage.io/

взех алтернатора от майстора.Срещу 90 лв ми беше смени четкодържател ,реле регулатор ,лагери и почистванер.Труда е 35 лв.Четките бяха в състояние едната на 0 % .Релето е май на мобилетрон .Старото беше на КАРГО
upload photo.
Алтернатора е почистен и боядисан.Като нов е. Ето как беше и как стана upload an image .След слагането на алтернатора този проблем за който писах изчезна.Стори ми се обаче че зарежда малко след загряване на двигателя - 13.7 -13.8 по едно уредче сложено в запалката.Днес реших да изчистя клемите на акумулатора.Минах ги с телена четка .Бяха в такова състояние how to take screenshots image url upload .
След почистване резултата беше това
imagen .
Това което наблюдавах е След запалване удерчето в запалката показа 14.4.Карах колата около 20 км .С пуснати фарове заряда не падна под 14.2-14.1 по удерчето.А то показва около 0.1 волта по малко.С фарове и парно на 2 показва 14волта.С фарове и парно на 4 и подгрев на на задното стъкло показа 13.5.Това на празен ход и в движение.Мился че е идеално.Незнам дали занижения волтаж е бил заради мръсните кабелни обувки на акумулатора.
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 30 март 2017 - 21:51