Сензорът за дъждн отказа и чистачките не се прибират в изходно положение
nikelegacy 09 декември 2014 - 10:00
Здравейте, колеги. Имам Опел вектра ц 2003г със сензор за дъжд. До момента всичко работеше перфектно докато от вчера ми се прецака сензора за дъжд. Проблемът е следният. Когато натисна лостчето една позиция нагоре, за да се активира режима на сензора чистачките започват да работят непрекъснато без значение дали има вода или няма на челното стъкло. Също така като натисна надолу лоста, за да ги изключа спират там където се намират, а не се прибират до долу. В крайна сметка в момента те имат 2 степени на работа - нормална и бърза, което е много дразнещо. Когато не са пуснати и примерно искам да чукна лостта надолу за да избършат 1 път стъклото, те тръгват и спират. Трябва да държа лостта постоянно натиснат и да уцеля момента в който са най долу, за да не останат някъде по стъклото.
Ако някой има идея къде да търся проблема, четох за релета, моторчета, бушони, но нямам идея какво да правя.
П.С Ако някой знае кой е и къде се намира този бушон понеже ръководстово ми е на немски и нищо не разбирам ?
Ако някой има идея къде да търся проблема, четох за релета, моторчета, бушони, но нямам идея какво да правя.
П.С Ако някой знае кой е и къде се намира този бушон понеже ръководстово ми е на немски и нищо не разбирам ?
Жоро 09 декември 2014 - 11:16
Тъй като нямам представа къде може да ти е проблема, ето ти тема с ръковоствата на БГ: Моята връзка
От горе върху лоста имаш ли потенциометър, него въртя ли го? Гледал ли си колата за грешки?
От горе върху лоста имаш ли потенциометър, него въртя ли го? Гледал ли си колата за грешки?
nikelegacy 09 декември 2014 - 11:35
Жоро, на 09 декември 2014 - 11:16, каза:
Тъй като нямам представа къде може да ти е проблема, ето ти тема с ръковоствата на БГ: Моята връзка
От горе върху лоста имаш ли потенциометър, него въртя ли го? Гледал ли си колата за грешки?
От горе върху лоста имаш ли потенциометър, него въртя ли го? Гледал ли си колата за грешки?
Имам степени за чувствителност на лостта, но никаква разлика няма като ги въртя. Чистачки просто си работят бързо или малко по бавно. Импулсната степен я няма по простата причина, че сензора дефакто играеше тази роля.
Относно грешките като пътувах уикенда по магистралата ми светна тъпата кола с гаечен ключ, но нямаше никакво отражение в работата на колата. Ппреди е губела мощност и трябва да спреш сега нищо. Преположих, че се е включила някаква регенерация, защото лампата свети 30сек и огасна. След това цял уикенд 500км без никви ядове и проблеми.
П.С Бушона е 27-ми остава да проверя дали е изгорял.
Мнението беше редактирано от nikelegacy: 09 декември 2014 - 11:36
gerov 09 декември 2014 - 13:10
Когато се махне бушона за сензора,чистачките работят като обикновени!
Petio 09 декември 2014 - 13:22
nikelegacy 09 декември 2014 - 14:11
Petio, на 09 декември 2014 - 13:22, каза:
Предполагам щом има и сензор за дъжд има и огледало със сензор
Ако е бушон няма да работи и огледалото може да провери колегата ако бачка огледалото значи не е бушон
Ако е бушон няма да работи и огледалото може да провери колегата ако бачка огледалото значи не е бушон
Имам една жълта лампичка под огледалото за задно виждане тя светеше. На мен ми е много интересно и защо не искат да се върнат в начална позиция, а остават там където са в момента на натискане лостта надолу.
Нов проблем, който установих преди малко. Не работи цялата система за измиване на стъклото както и на фаровете. Дърпам лостта към мен и няма никой. Опитах се да дръпна бушони, но без успех. Ще пробвам с някоя пинсета щото си счупих нокът. Ако е изгърмял личи ли си по нещо защото нямаше видими разлики с другите.
Ясно е, че сам няма да се оправя ще помоля ако някой знае към кой сервиз да се насоча ще му бъда благодарен.
Мнението беше редактирано от nikelegacy: 09 декември 2014 - 19:45
Коцето 09 декември 2014 - 21:43
Според мен е релето за импулсния режим на чистачките, предполагам че то се управлява от сензора и ако не е наред се получава този ефект. Заемането на изходна позиция се определя от едни контактни пластини в редуктора на моторчето а силовата верига на чистачките трябва да минава през реле, така че търси при релетата евентуалната повреда.
PS Сега разгледах схемата в Дата-та, в цялата схема на чистачките ти има 4бр. предпазители:
F11 - 30A бавна скорост
F12 - 30A бърза скорост
F14 - 15A заден мотор ако има такъв
F27 -7.5A точно този захранва сензора за дъжд
Има и две релета но има вероятност да се е прецакал и контролния модул
Мнението беше редактирано от Коцето: 09 декември 2014 - 22:05
PS Сега разгледах схемата в Дата-та, в цялата схема на чистачките ти има 4бр. предпазители:
F11 - 30A бавна скорост
F12 - 30A бърза скорост
F14 - 15A заден мотор ако има такъв
F27 -7.5A точно този захранва сензора за дъжд
Има и две релета но има вероятност да се е прецакал и контролния модул
Мнението беше редактирано от Коцето: 09 декември 2014 - 22:05
Petio 10 декември 2014 - 23:04
Коцето, на 09 декември 2014 - 21:43, каза:
Според мен е релето за импулсния режим на чистачките, предполагам че то се управлява от сензора и ако не е наред се получава този ефект. Заемането на изходна позиция се определя от едни контактни пластини в редуктора на моторчето а силовата верига на чистачките трябва да минава през реле, така че търси при релетата евентуалната повреда.
PS Сега разгледах схемата в Дата-та, в цялата схема на чистачките ти има 4бр. предпазители:
F11 - 30A бавна скорост
F12 - 30A бърза скорост
F14 - 15A заден мотор ако има такъв
F27 -7.5A точно този захранва сензора за дъжд
Има и две релета но има вероятност да се е прецакал и контролния модул
PS Сега разгледах схемата в Дата-та, в цялата схема на чистачките ти има 4бр. предпазители:
F11 - 30A бавна скорост
F12 - 30A бърза скорост
F14 - 15A заден мотор ако има такъв
F27 -7.5A точно този захранва сензора за дъжд
Има и две релета но има вероятност да се е прецакал и контролния модул
Сензора е вързан на един бушон с огледалото щом огледалото работи значи и сензора е захранен той влиза в предният център и управлява нещо в самият модул вече дали е реле или някакъв мулти таймер нямам идея иска се опком една диагностика там сигурно ще пише какъв е проблема и от там по грешката да се търси повредата
Дано съм помогнал
nikelegacy 11 декември 2014 - 10:43
Благодаря за носоките на всички, в понеделник най-вероятно ще я карам на сервиз, защото нямам ОПком и след това ще споделя какво е станало.
Проверих бушона, нищо му няма. Вчера като запалих веднага натиснах да пробвам системата миене и всичко работеше като по чудо, но след 1 мин пак спря, а сензора въобще не ебава и си цепя само на 1 или 2-ра скорост на чистачките.
Проверих бушона, нищо му няма. Вчера като запалих веднага натиснах да пробвам системата миене и всичко работеше като по чудо, но след 1 мин пак спря, а сензора въобще не ебава и си цепя само на 1 или 2-ра скорост на чистачките.
nikelegacy 17 декември 2014 - 10:14
Здравейте отново колеги. Проблемът е решен за сумата от 120лв. ,която ми взеха в сервиза за ремонт. Проблемът се оказа модула, който управлява импулсите. В тази платка нещо се били омазали нещата и аз не разбрах точно какво, но сега нещата работят. Надявам се да не се разваля отново, че това си е цифра за едни чистачки. Поздрави
nikelegacy 17 декември 2014 - 11:36
Hyusko 10 август 2015 - 03:11
на мен чистачките си ми работят но от скоро сензорът не действа направих диагностика и ми изписа това
B1020 - No Communication with Rain Sensor
(71) - Present
и как да оправя това че да започне да комуникира пак с този сензор
B1020 - No Communication with Rain Sensor
(71) - Present
и как да оправя това че да започне да комуникира пак с този сензор
venci8000 21 декември 2015 - 21:03
Hyusko, на 10 август 2015 - 03:11, каза:
на мен чистачките си ми работят но от скоро сензорът не действа направих диагностика и ми изписа това
B1020 - No Communication with Rain Sensor
(71) - Present
и как да оправя това че да започне да комуникира пак с този сензор
B1020 - No Communication with Rain Sensor
(71) - Present
и как да оправя това че да започне да комуникира пак с този сензор
здравей колега, откри ли причината защото и аз имам същия проблем ?
лентовия кабел до РЕК модула който се намира в багажника е здрав,всички бушони са здрави,чистачките си
работят нормално,но сензора за дъжд не работи.
B1020 - No Communication with Rain Sensor (71)
Hyusko 28 май 2016 - 23:58
venci8000, на 21 декември 2015 - 21:03, каза:
здравей колега, откри ли причината защото и аз имам същия проблем ?
лентовия кабел до РЕК модула който се намира в багажника е здрав,всички бушони са здрави,чистачките си
работят нормално,но сензора за дъжд не работи.
B1020 - No Communication with Rain Sensor (71)
лентовия кабел до РЕК модула който се намира в багажника е здрав,всички бушони са здрави,чистачките си
работят нормално,но сензора за дъжд не работи.
B1020 - No Communication with Rain Sensor (71)
Не съм разрешил проблема все още понеже незнам къде да го търся...
Проверих и аз всички бушони лентови кабели никъде няма проблем!
Но четох че след употреба на ОПКОМ и промяна на някои опции екстри са се получавали подобни проблеми!
Колега ти от къде извлече тази грешка като мен от опком или в сервиз?
Petar_kazakov 08 юни 2016 - 01:40
Hyusko 21 август 2017 - 02:57
Дали ще е от тъпия опком понеже моя сензор си работеше и след боравене с опком ми се загуби сензора и грешката е абсолютно същата!
не съм гледал за изгорял бушон но след малко ще проверя!
ПП Проверено не е от бушона! То този бушон е и за климатика и за още нещо!
така че колегата по - назад в темата е казал от какво е проблема, 100+ лв и имаш сензор за дъжд работещ!
Мнението беше редактирано от Hyusko: 21 август 2017 - 03:12
не съм гледал за изгорял бушон но след малко ще проверя!
ПП Проверено не е от бушона! То този бушон е и за климатика и за още нещо!
така че колегата по - назад в темата е казал от какво е проблема, 100+ лв и имаш сензор за дъжд работещ!
Мнението беше редактирано от Hyusko: 21 август 2017 - 03:12
Pchelarov 10 април 2018 - 17:38
nikelegacy, на 09 декември 2014 - 10:00, каза:
Здравейте, колеги. Имам Опел вектра ц 2003г със сензор за дъжд. До момента всичко работеше перфектно докато от вчера ми се прецака сензора за дъжд. Проблемът е следният. Когато натисна лостчето една позиция нагоре, за да се активира режима на сензора чистачките започват да работят непрекъснато без значение дали има вода или няма на челното стъкло. Също така като натисна надолу лоста, за да ги изключа спират там където се намират, а не се прибират до долу. В крайна сметка в момента те имат 2 степени на работа - нормална и бърза, което е много дразнещо. Когато не са пуснати и примерно искам да чукна лостта надолу за да избършат 1 път стъклото, те тръгват и спират. Трябва да държа лостта постоянно натиснат и да уцеля момента в който са най долу, за да не останат някъде по стъклото.
Ако някой има идея къде да търся проблема, четох за релета, моторчета, бушони, но нямам идея какво да правя.
П.С Ако някой знае кой е и къде се намира този бушон понеже ръководстово ми е на немски и нищо не разбирам ?
Ако някой има идея къде да търся проблема, четох за релета, моторчета, бушони, но нямам идея какво да правя.
П.С Ако някой знае кой е и къде се намира този бушон понеже ръководстово ми е на немски и нищо не разбирам ?
Здравейте, имам същия проблем. Ако някой успее да ме насочи къде точно и как се отстранява ще съм му много благодарен.