Пак за задна скорост,която влиза трудно
kevin 31 октомври 2014 - 21:02
Колеги,всичко е проверено.Маслото е добре,луфтовете по лоста на скоростите и пеперудата на скоростната кутия са проверени и елиминирани.Съединителя е натяган и отпускан от жилото всякак и пустата задна скорост на моменти влиза толкова перфектно,а на моменти,каквото и да направя хърка колкото си иска.Единственото,което разбрах,че влиза винаги като вдигна оборотите между 2000-2500.Та моля ви за някакви идеи.
Marko_spiro 01 ноември 2014 - 12:03
kevin, на 31 октомври 2014 - 21:02, каза:
Колеги,всичко е проверено.Маслото е добре,луфтовете по лоста на скоростите и пеперудата на скоростната кутия са проверени и елиминирани.Съединителя е натяган и отпускан от жилото всякак и пустата задна скорост на моменти влиза толкова перфектно,а на моменти,каквото и да направя хърка колкото си иска.Единственото,което разбрах,че влиза винаги като вдигна оборотите между 2000-2500.Та моля ви за някакви идеи.
Позната история но при мен беше първа и задна,вече бях побеснял и свалихме скоростите с един приятел който работи в Опел и ги разглобихме вътре всичко като ново няма луфтове няма стружки абе всичко перфектно и Моци вика зтваряме сипваме ново масло само че за автоматици и добавка на Лики Моли и качихме кутията и паля и пробвам всички скорости влизат като у тяхси и до ден днешен а това беше преди две години така и не разбрахме от какво не влизаха първа и задна
sathv 01 ноември 2014 - 18:45
Смяна на съединител и шлифоване на маховика. Това е стандартен случай. Отделно проверка на шлиците на вала за износване. Ако са износени много водимия диск се накланя и съединителя провлачва. В резултат затруднено влизане на първа и задна.
kevin 01 ноември 2014 - 19:45
Съединител ще сменям това го реших, резултатите ще споделя но няма да е веднага до 10 дена ,все си мисля че е от притискащия диск ама това е гадаене , дано е от това иначе пак ще става филм със смяна на кутия, горещо се надявам да не си прав за водещият вал.
sathv 02 ноември 2014 - 00:05
Пак повтарям измерване на маховика за биене с индикаторен часовник и шлайфане.