черен пушек няма мощност
jordan_stoimenov 02 юли 2014 - 21:17
Здравей те колеги.
Имам еди въпрос карам астра 1.9 сдти 120 коня
Почна да пуши черен и изгуби мощност.Всички филтри с сменени.Ако някой има идея от какво е да пише.
Имам еди въпрос карам астра 1.9 сдти 120 коня
Почна да пуши черен и изгуби мощност.Всички филтри с сменени.Ако някой има идея от какво е да пише.
jordan_stoimenov 02 юли 2014 - 21:45
не не свети нищо
мисля че чувам смучене от към турбото но не знам дали е от него или от маркучите за въздух.
мисля че чувам смучене от към турбото но не знам дали е от него или от маркучите за въздух.
mrsch66 03 юли 2014 - 05:20
По скоро чуваш да изпуска въздух а не да смуче огледаи турбо-пътя.
Dimas 03 юли 2014 - 12:40
jordan_stoimenov 03 юли 2014 - 13:53
Колеги проблема е вихровите клапи оста е откачена.Помагайте.
Жоро 03 юли 2014 - 15:01
Не е зле да напишеш с кой двигател си, че в първия момент ме хвърли в музиката. Защото Z19DT е 120hp, но той е 8клапанов. И няма вихрови клапи! Точно тогава се сетих, че Z19DTJ се слага само при Astra H, но е сравнително рядко срещан и пак е 120hp.
Пускам и тук (освен на личното дет си ме питал) линк към темата за различните начини за ремонт: Моята връзка
Пускам и тук (освен на личното дет си ме питал) линк към темата за различните начини за ремонт: Моята връзка
cruiserss 17 юли 2014 - 09:04
Хаде погледни и как са ти гумените маркучи преди турбината.
Говоря на сляпо! Но при Y22DTR, със същите симптоми, се получи невероятна разлика след като ги сменихме! 2 маркуча - единия излиза от кулера минава пред двигателя в стоманен въздуховод и след това има втори гумен маркуч от стоманения въздуховод до турбината.
Говоря на сляпо! Но при Y22DTR, със същите симптоми, се получи невероятна разлика след като ги сменихме! 2 маркуча - единия излиза от кулера минава пред двигателя в стоманен въздуховод и след това има втори гумен маркуч от стоманения въздуховод до турбината.