Присветваща лампа на маслото
илчо
31 юли 2014 - 17:23
Здравейте Колеги!
От няколко дни имам проблем с колата, Астра Ф с мотор X17DTL-немския мотор.
Преди няколко дни се заврях в едни пущинаци с коловози и тук там опря, мотора позагря, включи се перката на 2-3 пъти,но веднага сваля топлото и според мен няма проблем...
Обаче след 2-3 ч. паля да се прибирам и....лампата на маслото не гасне,изгасна,но след 10-15 сек. и взе да премигва през различни интервали...
Смених датчика, няма промяна, смених филтъра,но...сложих един , който е ползван ,но малко-2х км.Имаше сериозна промяна, лампата си гасне и не премигва,НО....днес паля, угасна на 5-6 сек. и премигна няколко пъти докато се стопли мотора,след това се наложи да паля няколко пъти и да въртя градско доста, проблеми никакви...
Въпроса е, от какво аджеба може да е това?
Ще сменя пак филтъра,но не намерих различен от "Филтрон"...
Дайте препоръки какъв филтър да взема ?
Маслото е на 3 х км-10/40..
П.П. Пресияне,Благодаря за съвета,но ще трябва още акъл да дадеш,че ме плаши тая грозна лампа,а иначе, филтъра е заврян на майната си и няма начин да се удари,а и макар,че опря на няколко места,от долу няма видими следи...
п.п.Благодаря предварително за отговорите и съветите ВИ!!!
От няколко дни имам проблем с колата, Астра Ф с мотор X17DTL-немския мотор.
Преди няколко дни се заврях в едни пущинаци с коловози и тук там опря, мотора позагря, включи се перката на 2-3 пъти,но веднага сваля топлото и според мен няма проблем...
Обаче след 2-3 ч. паля да се прибирам и....лампата на маслото не гасне,изгасна,но след 10-15 сек. и взе да премигва през различни интервали...
Смених датчика, няма промяна, смених филтъра,но...сложих един , който е ползван ,но малко-2х км.Имаше сериозна промяна, лампата си гасне и не премигва,НО....днес паля, угасна на 5-6 сек. и премигна няколко пъти докато се стопли мотора,след това се наложи да паля няколко пъти и да въртя градско доста, проблеми никакви...
Въпроса е, от какво аджеба може да е това?
Ще сменя пак филтъра,но не намерих различен от "Филтрон"...
Дайте препоръки какъв филтър да взема ?
Маслото е на 3 х км-10/40..
П.П. Пресияне,Благодаря за съвета,но ще трябва още акъл да дадеш,че ме плаши тая грозна лампа,а иначе, филтъра е заврян на майната си и няма начин да се удари,а и макар,че опря на няколко места,от долу няма видими следи...
п.п.Благодаря предварително за отговорите и съветите ВИ!!!
kalin09
31 юли 2014 - 17:35
...
Мнението беше редактирано от kalin09: 12 август 2017 - 22:56
Мнението беше редактирано от kalin09: 12 август 2017 - 22:56
mrsch66
31 юли 2014 - 20:03
Мисля си за същото натиснат картер запушваш частично цедката на помпата.Имаше подобна тема пича ударил картера светнала лампата спрял проверил маслото било даже в повече от нормалното значи има и газ ама много далеч не стигнал мотора започнал да умалява и накрая спрял и не ще да завърти.
Мнението беше редактирано от mrsch66: 31 юли 2014 - 20:13
Мнението беше редактирано от mrsch66: 31 юли 2014 - 20:13
илчо
31 юли 2014 - 20:43
Благодаря за отговорите Колеги!
Както писах, търкалях се от долу и не видях никакви следи от удар, най-малко по картера,а и нямаше сериозен удар, просто закачи по коловозите...
Поръчах филтър на Mann да видим дали от това ще излезе...
Иначе, като запаля няма чукане на повдигачите...
Абе шантава работа...
П.П. Тоя филм със смачкания картер съм го гледал...
Там беше подобна история, нахендрих се с Кадета в един приличен трап и намачках картера идеално и....ламБата светна...
Паника ,търкаляне отдолу, няма нищо, маторя работи добре,но....свети ламБата...
След проверка с манометър се оказа ,че датчика се е скапал,но сменихме картера...
Та и сега е нещо такова ,но по закона на Мърфи ще го намеря от последния път..
Както писах, търкалях се от долу и не видях никакви следи от удар, най-малко по картера,а и нямаше сериозен удар, просто закачи по коловозите...
Поръчах филтър на Mann да видим дали от това ще излезе...
Иначе, като запаля няма чукане на повдигачите...
Абе шантава работа...
П.П. Тоя филм със смачкания картер съм го гледал...
Там беше подобна история, нахендрих се с Кадета в един приличен трап и намачках картера идеално и....ламБата светна...
Паника ,търкаляне отдолу, няма нищо, маторя работи добре,но....свети ламБата...
След проверка с манометър се оказа ,че датчика се е скапал,но сменихме картера...
Та и сега е нещо такова ,но по закона на Мърфи ще го намеря от последния път..
илчо
06 август 2014 - 05:22
И така, проблема и решен,а прави излязоха kalin09 и mrsch66 ...
Рових и по други форум, този проблем го обесняваха с калпав филтър и аз смених 2,но без резултат, смених и датчика....пак същата работа.
Закарах колата в сервиз, къдеро установиха,че вдига 1 атмосфера и на тихи и на високи обороти..
Имаше съмнения за запушен смукател,но се е оказало,че картера е хлътнал с цялата си площ и за това не се виждаше видими следи от огъване...
Отново благодаря на Колегите,които спомогнаха с мненията си за решаване на проблема!
Рових и по други форум, този проблем го обесняваха с калпав филтър и аз смених 2,но без резултат, смених и датчика....пак същата работа.
Закарах колата в сервиз, къдеро установиха,че вдига 1 атмосфера и на тихи и на високи обороти..
Имаше съмнения за запушен смукател,но се е оказало,че картера е хлътнал с цялата си площ и за това не се виждаше видими следи от огъване...
Отново благодаря на Колегите,които спомогнаха с мненията си за решаване на проблема!
