Опел Клуб България

Както казва заглавието ,ако някой има нужните познания и желание да помогне за разяснение на една схема изградена от релета,служеша за индикация на таблото при активиран темпомат.Схемата е на колега от Испански опел форум .Понеже електрониката не ми е наи-силната част ,ще съм благодарен ако някои помогне.
Това е схемата...

 01.jpg (34,51K)
Брой изтегляния: 22

Свързването на проводниците е както следва...
Отрицателен, ,маса от която и да е точка.
Кабел 1 към зелен проводник на лостчето

Кабел 2 към син проводник на лостчето

Кабел 3 към километража


Кабел 4 към педала на спирачката, която има 12v.
Кабел 5 към сив проводник на лостчето
Кабел 6 към педала на съединителя

Според автора работи по следния начин.
При натискане на бутон I или R, се активира темпомата и се включва индикаторната лампа на таблото, която се изключва при натискане на педала на спирачката , натискане на педала на съеденителя или натискане на бутон 0
При натискане на бутон I или R се активира включва индикаторната лампа отново

Опитах се да видя нещо от схемата ама не мога, много е неясна. Малко съм кьорав ама мисля че и добро зрение трудно ще се справи, ако никой не ти помогне опитай да изясниш схемата да мога да ти помогна, иначе схемата е елементарна но символите около елементите не се разчитат, поне аз не мога.
Мнението беше редактирано от Коцето: 22 октомври 2014 - 19:07

Като за начало кажи за каква кола става въпрос.Ако става въпрос за Вектра Б няма такава със заводска индикация на таблото.А що се отнася до снимката и аз много много нищо не виждам.

Ще се опитам да да кача по ясна снимка.За Вектра Б става въпрос.
Ивчо феислифт Вектра Б има индикация на таблото,но няма окабеляване което не е проблем.Добавя се пин 3 на буксата

 01.jpg (30,1K)
Брой изтегляния: 0
Мнението беше редактирано от dvasilev: 25 май 2017 - 23:06
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят.

Ето линк за директно сваляне.Дано така се вижда повече.

http://dox.bg/files/dw?a=fe0e1b846e

 01.jpg (1,38MB)
Брой изтегляния: 5

Сега се поразрових в тис-а и си много прав фейслифтовото табло за Вектра Б има индикация за темпомат,но инсталация прокарана имат само вектрите произведени само за Австралия.Краче "J" на модула е извода за индикация за темпомат.
А аз имам едно питане пиноут-а на таблата за вектра преди и след фейслифт-а еднакви ли са??//т.е. може ли на преди фейса да се сложи табло от фейслит??//
Мнението беше редактирано от Ивчо: 23 октомври 2014 - 14:32

"Краче "J" на модула е извода за индикация за темпомат" при автомобили със система от жила.При мен не ми върши работа защото газта е електронна.А ECU-то няма извод за индикация.За това съм решил да изпълня тази схема.Относно другият ти въпрос.Преди време четох тема на някакъв луд португалец който беше направил интервенцията със смяна на старо със фейслифтово табло.Ще я потърся...

Има ли развитие,че мисля да правя същото?

Все още не.Ако можеш да помогнеш с нещо предполагам,че много колеги ще са ти признателни.

В показаната от теб схема ако приемем че FE и EM са изключвателите на спирачката и съединителя то схемата ще работи така както си описал в първия си пост. Не съм запознат обаче със схемата на лостчето за да съм сигурен дали цветовете които споменаваш ще отговарят за коректното функциониране на схемата.

Намерих друга подобна схема и вече ми е ясно кое как е. Сега остава практическата част. Ше гледам да документирам процеса.

 01.jpg (34,51K)
Брой изтегляния: 7

Това е другата схема.

Тази схема вече е добра. Ще работи перфектно. Диода 1N4001 паралелно на намотката 85-86 е излишен, защото се продават релета с вградени диоди вътре. Долу в дясно на изводите на релето са разменени 87 с 87А. Нормално затворения контакт е 30-87А. Диодите 1,2,3,4 и 5 са задължителни за изключване на обходни вериги към ECU.
Може да се използва и стара релейна касета от Вектра Б от тези, които са да акумулатора.
Колега, ще те помоля, ако ти изпадне номерацията на пиновете на ECU за темпомата да я публикуваш, защото на моята няма опроводяване. Вектра Б март 97 год. X20DTL 82 коня.

От ръчката са както следва...
син към пин 58
сив към пин 35
зелен към пин 16
от съединителя /черно-бял/ към пин 17
от спирачката /кафяво-сив/ към пин 20

Това са данни от autodata.Дано ти свършат работа.
Мнението беше редактирано от didko_just: 07 ноември 2014 - 09:42

Благодаря много колега. Като дойде време да си идваш към БГ пиши едно ЛС, защото имам повод да почерпя за номерацията на пиновете.

Няма защо
Радвам се,че съм помогнал.