Опел Клуб България

Здравейте, току що се регистрирах и искам да питам нещо/ за хвалба няма нищо/. Горд собственик съм на Корса Б 1,0 2000г. Мотора на колата е много добър, масло не гори, но.... От известно време се появи едно свирене, като че търкаш метал в метал. Интересното е че свиренето се появява след 10-15 км след като колата тръгне, тоест при студени части го няма това свирене. Ходих на 2 сервиза- единия казва смени полуоските, другият казва няма и нищо на колата/ лагерите са добре, значи всичко е добре. Всъщност полуоските имат някакъв ход- 1-2 см на разстояние от скоростната кутия- не са плътно прилепнали. Не бих искал да сменям едно към гьотере разни неща тъй като живея в германия и цените на труда тук започват от 80 евро на час. Тоест смени сега това, аааааааааа ама то не трябвало да се сменя, смени друго. И още нещо- може ли да се сменят тези полуоски на паркинга пред блока- инструменти имам. Забравих- като се появи свиренето, по някога продължава 10-15-20 км, ако оцеля някоя дупка, изчезва, след това отново се появява и пак изчезва. Свири когато карам направо, когато започна да свивам наляво- надясно- /да кривулича/ изчезва за секунди и след това пак се появява. Прочетох доста теми, но не видях описан случай като моя. Да не би някъде да е останало без масло/грес и от там да е това свирене? По километраж колата е на 120 000

 Валентин1, на 28 май 2017 - 11:13, каза:

27 прегледа и нито дума по проблема

По обясненията на мен ми звучи като леко задържащи накладки. Предните дискове имат ли голям ръб, изчезва ли свиренето при натискане на спирачката? Може да покараш някъде спокойно без да използваш спирачките и в момента на появяване на свиренето да слезеш и да огледаш(внимавай с опипването, че понякога можеш да си изгориш пръстите) и да пипнеш джантите/дисковете за загрял такъв. Ако проблема се окаже в това ще минеш само с раздвижване и смазване на водачите на спирачният апарат, възможно е проблема да е от ръчната спирачка, ако задържа.
Поздрави и Успех
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 30 май 2017 - 06:32

И аз имах подобен проблем. Проблема беше, че като покарам 10-15 км. и задно ляво колело започваше да свири и леко задържа. След няколко километра изчезваше свиренето и задържането. Смених задните дискове заедно с накладки и апарати и всичко заспа. Колкото до полуоските мисля, че е нормално да имат някакъв луфт.
Мнението беше редактирано от freeqwerty: 29 май 2017 - 19:14

 Rosen Popov, на 29 май 2017 - 06:52, каза:

Предните дискове нямат ръб, под 1мм е ръба. За натискане на спирачки днес ще пробвам, но никое колело не задържа никъде. На паркинга пред блока всичко се върти нормално. Предните спирачки са за смяна, но...Няма нищо ненормално износено, всички накладки са си износени по еднакъв начин. По някога просвирват, но това не е винаги, а и не е решаващо за смяна

 Валентин1, на 30 май 2017 - 12:45, каза:

"Акустичен датчик" на някоя предна накладка, или евентуално задна. Само няма как да ми стане ясно защо, по дяволите, в тези няколко сервиза не знаят за какво иде реч...
Мнението беше редактирано от tisho.74: 30 май 2017 - 15:10

 tisho.74, на 30 май 2017 - 15:09, каза:

Това пък какво е ?? За първи път чувам такова нещо. Само предните накладки ли имат такъв датчик?? За вторник имам термин за друг сервиз, да знам за какво да ги насоча. Едното колело не можах да го развия и да погледна накладките, на другото е около 4-5мм
ИИИИ снощи се зачетох в форума на рено- корсичката държи около 1200 оборота като я запаля и като загрее започва да помпи- оборотите се качват до 2000 и падат на 1500 и пак и пак. Това било проблем с мотор за празен ход, но и те сменят някакви уплътнения по дросела. По корсата има ли такива уплътнения по дросела. Този проблем го имах преди, изчезна, и сега пак се появи. Преди го правеше за известно време, но сега го прави постоянно

 Валентин1, на 31 май 2017 - 09:34, каза:

Може това да е, но може и датчик колянов вал да е тръгнал.

 Ne6to Smisleno, на 31 май 2017 - 10:01, каза:

Диагностиката ще го хване ли?Отделно от това доколкото съм наясно с електрониката- тя или работи, или не работи. Няма средно положение. И доколкото съм чел пак тук за предишните ми опели ще имам проблем с паленето, а такъв не съществува
Мнението беше редактирано от Валентин1: 31 май 2017 - 10:08

 Валентин1, на 31 май 2017 - 09:34, каза:

При 4-5 мм дебелина на феродото, ако има такъв "датчик" и някой не го е изкривил да не почне да опира когато трябва- със сигурност ще опре в диска и ще свири. Така и трябва да е, за да знаеш, че са за смяна. Това представлява една малка ламаринка, закрепена за накладката, така разположена, че когато дебелината на феродото намалее под някаква стойност да опре в диска и резултата е такова подсещащо свирене. Предните много често имат, задните рядко имат, или поне това са моите наблюдения.

и аз стадах от тази ламаринка струва си да се провери

и аз стадах от тази ламаринка струва си да се провери

Давам отчет- смених накладките свиренето изчезна. Благодаря на всички които казаха да проверя накладките.
Остава сега моторчето за празен ход да кажете дали се ремонтира. Колата държи минимално 1200 оборота. Отделно когато да кажем пусна по надолнище помпи- 1500-2000-1500-2000. И какво е оригиналното моторче за празен ход на корсата, в ибей започват от 19евро- видях и по 80 евро

Takaaaaaaaa, значи вчера бях на сервиз заради форсирането на колата. Момчетата почистиха дроселклапата, но не се оправи. Закачиха колата на едно малко компютърче и казаха термостата не отваря напълно и дебитомера е за смяна. Попитах ги изрично дали мпх няма някакъв проблем- казаха няма проблем. Всъщност в момента в който извадиха буксата на дебитомера колата слезе от около 1500оборота на 800. Попитах един приятел който каза че не може да се кара с откачен дебитомер- колата щяла да влезе след известно време в сервизен режим. И така поръчал съм нов, чакам да дойде и да го монтирам

 Валентин1, на 07 юни 2017 - 22:16, каза:

Може да с кара с изключен дебитомер. Това се практикува като бюджетно/временно решение да се отървеш от играенето на оборотите.
Недостатъкът обаче е описан по-горе - колата влиза в сервизен режим и разходът малко се качва.