Опел Клуб България

Темата я видях в друг автофорум, но мисля че и в нашия ще срещне доста интерес. Има множество теми за горенето на масло, но идеята ми е всеки да сподели тип двигател, предполагаеми километри и разход на масло, а не питане за причини или за ремонти и т.н.
Та, аз съм с Астра G X16XEL, 185 000 km. От 2009 г я имам (тогава на 132 000 км ) и тогава доливах 0.7 - 1 л. с Опелско 10w40. Постепенно разхода ми се увеличава и на последната смяна засякох разход 1.5 - 1.8 л. Сменям маслото на 9000 - 10 000 км. Сега за пръв път смених Опелското 10W40 с Мобил 10W40 и за 2000 км долях 0.3 л.
Поздрави и безаварийни километри!

Одобрявам темата :)
Astra F C16SE (вече на 380 000км) след смяна на сегментите с 1 номер по-големи сега доливам между 0,9 и 1,2 между смяна на 10 000км. Ползвам 15х40 на Liqui Moly. Не съм засичал с капкомер, но като взема тубата 5 литра и преди смяна имам може би 300-400мл. в повечето случаи останало. Доволен съм :)
Мнението беше редактирано от Icho_87: 16 декември 2013 - 15:31

Вектра Б X18XE на 155К (по табло).
От смяна до смяна около 100мл.Масло GM 10W40.
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 16 декември 2013 - 16:24

Зафира X18Xe1 на 280 хиляди километра 1-1.5л за около 9-10 хил ,маслото е Тотал 10w40
Мнението беше редактирано от talatinov: 16 декември 2013 - 16:43

Кадет Е C16NZ на бог знае колко километра.. около 200-300мл GM 10w40 от смяна до смяна (10 000 км.) Дори ми е малко странно че гори толкова малко O.o

 Hristianp, на 16 декември 2013 - 17:00, каза:

 Vectra Rulzz, на 16 декември 2013 - 16:23, каза:

Защо въобще доливате? 100-200-300мл? За да е на макс. или?

Аз тъй като не сипвам 5,5л (както е по каталог), а само 5л, след 5-6 хил. км. доливам останалите 0,5л. и след 10 хил. км. маслото ми не е достигнало минимума (на половината между минимум и среда). Маслото ми е GM 10W40

Предната Астра C18XE от Април 2008ма до Юни 2013та за 40хил не съм доливал нито капка . Едва ли някога ще карам толкова читав и запазен двигател , а като знам какъв бой съм я драл :) Карал съм я с масло Мотул 10в40 6100
Сега ще видя Вектрата как ще е :)

 Зенит-е, на 16 декември 2013 - 18:45, каза:

И аз незнам.. може би просто така за всеки случай.
обикновено правя така: сменям маслото, карам около 5000км и доливам стотина мл. след това карам още 5К и го сменям.
Сега наскоро го смених и само ще го проверявам, без да доливам и ще видя, дали и след 10К ще е на макс щеката.
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 16 декември 2013 - 19:33

 Vectra Rulzz, на 16 декември 2013 - 19:30, каза:

Защо трябва да е на max Не е ли достатъчно да е между min и max?

Маслото го сменям на 7-8 хиляди, не доливам, но маслото спада до средата максимум/минимум, т.е. 0,5 литра загубено масло. Имам течове и от гарнитурата на капака на клапаните, не доливам защото мотора събира точно 5 литра и не виждам смисъл да давам пари за още литър. Сменям го на този пробег, защото шофирането ми е предимно градско, като марки масла в момента съм със GM, преди това съм ползвал Yacco vx500 и Valvolin turbo всичките 10W40 като Валволина най-ми харесва, но много ментета се навъдиха.
Поздрави

С Вектра б X16SZR не доливах нито капчица ( 254 000 ). От смяна до смяна не мърдаше. От скоро съм със X18XE1 и е на 3 000 км. и още нямам наблюдения :)

Откакто съм взел колата, маслото ми е все на макс.Незнам дали е правилно или не, но така си свикнах да е все догоре.
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 16 декември 2013 - 21:20

На астрата доливам около литър за 10000км.,но ми сълзи масълце от гарнитурата на главата,която сменям два пъти само заради сълзенето.Отказах се да я сменям за трети път защото майстор ме светна,че е често срещан и трудно отсраним проблем при C14NZ.

Имам опит с няколко опела - две Vectra B - X18XE и X16SZR и сега Insignia A16LET.

Не съм доливал масло на нито една от тях, а сменям на 15000 км - маслото никога не е достигало до чертичката MIN...
Карам на газ и за вектрите ползвам GM 10W40, а на Insigniata нямам идея какво масло и слагат в сервиза.

Напоследък взе да гори, някъде към 4-5л. между смените. Сменявам го на 30-40хил., когато се сетя. Ама от друга страна може и от модела на мотора да е - моят работи в маслена баня (да не ръждясва и да му се чете номера).

Никога не сьм доливал масло на колите си. На 10000 км го сменям и това e.

Зафирата я имам от 5 месеца. Когато сменях маслото по каталог в сервиза ми казаха че събира 5,5л. Предишният собственик в Австрия (сервизната история) е карал колата с Арал 5W30 10г,сменял е на 12000км. Избрах MOBIL SUPER 2000 DIESEL 10W-40. Купих една туба 5л и една от 1л. Човека ми наля 5л. маслото беше между максимум аи средата на пръчката. Връчи другата тубичка от 1л и каза "наливай ако има нужда". До сега съм минал 7000км, долял съм около 100-150мл. за да бъде между средата и максимума,понеже беше стигнало до средата.

Не доливам масло.
Просто го сменям с около 3 000 км по-ранно от предписанието на производителя ,или точно на една година.Което настъпи първо

Астра ф C20NE.Доливам около 400мл. на 10000км.Маслото е Castrol GTX 15W40.Колата е на 230000 км.

Астра G X16XEL - Двигателя си обича маслото доста и гори всякакво масло на GM ли не беше Титан ли те беше Валволин Приста гори та се къса бях долял 15-40W обаче щяха да фръкнат повдигачите като караш известно време нещо стана явно сегментите се завъртат и спира да гори обаче в повечето случай доливам по 1л. на 1000км сега в момента и долях Японско Енеос и за сега бива вече 2000 км. и го е пипнала съвсем малко.Иначе я карам 5 година и съм сменил - основни консумативи и два стъклоповдигача на задните стъкла единствения проблем пустия двигател ненаситен на масло.