Опел Клуб България

От изжестно време когато колата загрее започна да ми дрънчи на ламарина генерацията.Звука се чува някъде от средното или задното гърне.Как мога да разбера дали вече гърнето е за смяна или нещо е е разхлабило.Интересното е че запоява да продранква когато колата загрее и се чува по осезателно при ускорение -просто продранква на ламарина.Когато е студена не се чува въпросното дрънкане.

На газ ли караш, колега ?

 NiXoN, на 17 август 2014 - 11:51, каза:

метан
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 20 август 2014 - 09:56

няма ли кой да даде предположения
Мнението беше редактирано от TOTTI868: 20 август 2014 - 09:58

Колега, твоето дрънчене го имат и повечето таксита, които са на метан. Според мен от самия метан по-бързо се запушват гърнетата. А пробвал ли си на бензин дали ще дрънчи?

Няма с какво да се запуши освен с ватите, които са вътре. Вероятно се е разпаднало гърнето от вътре и започва да дрънчи.

възможно е , но тогава защо дрънчи само когато загрее колата на 90 градуса

 TOTTI868, на 20 август 2014 - 13:44, каза:

Да навлезем във филма - защото като загреят гърнетата, ватата вътре се отпуска и някоя ламаринка започва да дрънка... Попитах те и на бензин ли дрънка?

 Бат Марио, на 20 август 2014 - 14:26, каза:

на бензин незнам понеже докато загрее и прехвърля на метан.а как мога да разбера задното гърне или средното дрънка

Ако ще го сменяш - направо в сервиз, те си знаят. Ако няма да сменяш - какво ти пука кое дрънчи.

 sPeLLBouND, на 20 август 2014 - 21:08, каза:

Естествено че ако дрънчи ще сменям- въпроса е да не би нещо д ае разхлабено и за това да дрънчи , както и как да установя дали дрънчи средното или краиното

Ти приятелю, изобщо ходил ли си на канал да погледнеш отдоло дали наистина дрънка от гарнетата или само като си се навел така ти се струва? И все пак трябва да имаш копче, от което да изключиш метана и да работи само на бензин.

 Бат Марио, на 20 август 2014 - 23:01, каза:

от гърнетата дрънка някъде.имам копче за бензин.също подрънква но по слабо.въобще започва да дрънчи когато колата загрее малко повече от 90 градуса

При мен такова дрънчене се получаваше от последното гърне между 2000-2600 оборота. Оказа се тръбата, която се намира вътре в гърнето се е откачила. Отиди на канал, свали гърнетата и като ги разклатиш, ще разбереш точно от къде дрънчи.

да ,но ако е така не би ли трябвало да дрънчи постоянно , а при мен дрънка само когато загрее повечко

За това идея си нямам. При мен преди и след тези обороти дрънчеше, но просто по-слабо.

 TOTTI868, на 21 август 2014 - 14:31, каза:

Според мен си зависи от оборотите, защото като загрее колата оборотите и спадат и дрънченето се чува повече, а като не е загряла е на по високи обороти и не се чува толкова.

Щом дрънчи е за смяна . Ако толкова те интересува от къде дрънчи , свали гърнето и пъхни една Web камера с лед диодче и си готов .