Опел Клуб България

Здравейте! Отново проблем с орлето.
От известно време се боря с един проблем, а именно този в заглавието. Трябва да държа волана леко на ляво с усилие за да върви в правия път, иначе си изправя сама волана в права посока, но тръгва на дясно. Ходи на 3 реглажа в 3 различни сервиза и още купища тестове в сервиза в който я карам по принцип. Така и не се оправи. Разменяха се гуми, прави се реглаж, всичко по ходовата част е почти сменено плюс ремонт на кормилната рейка и какво ли още не. Посъветваха ме от сервиза да отида в Опел и да кажат какво й има и те щели да го оправят.
Какво ще ме посъветвате?
Гумите са чисто нови Toyo Proxes 205/55/16.

П.П. Може ли да има нещо общо с блока за управление на хидравликата... CIM ли беше? Там някви ъгли ала бала...
Благодаря ви предварително.
Мнението беше редактирано от Георги Йотов: 29 август 2014 - 19:34

Колега,а някой от майсторите знаят ли че трябва да се проверява и задницата за сходимост и странични ъгли?Ако имаш проблеми отзад колата губи съосие.Проблема няма нищо общо със сервото на волана и ъгловия сензор.Не им давай да пипат СИМ модула че нещата са доста солени!Търсете проблема и отпред и отзад.

Цитирам: Автомобилът имал перфектна сходимост.

Колега, ако по автомобила всичко е ок, както твърдят няма да ти дърпа наникъде!!! Не давай да си правят свободни съчинения и тестове с колата ти, а отиди в официален представител на марката!

 IvailoM, на 19 август 2014 - 10:03, каза:

И аз така мисля. Казват ми да ида в Опел, там може би си ползват стойности за тая кола точно, пък ти ползвали стойности по подразбиране. Нещо такова.
Това за реглажа.

 Георги Йотов, на 19 август 2014 - 20:22, каза:

Как точно разменихте гумите?

Ми въртяли ги лява с дясна и всякфи такиви... Какво ли не не опитали...
Аз и други коли съм карал, но не е било така.. Вашите как са? Влияят ли се от наклона на пътя особено с голяма скорост? За мен това не е нормално и едва ли е от пътя. Буквално карам с навит леко волан на ляво, за да върви в прав път и то с усилие.
Мнението беше редактирано от Георги Йотов: 20 август 2014 - 07:04

А джантите какви са? Питам за джантите,понеже имах подобен проблем,но с Corsa B.След като купих ал. джанти,монтираха ми старите гуми на новите джанти и проблема се появи.Дърпа на дясно и то здраво.Винаги трябваше да държа геврека леко наляво и под напрежение.Пусна ли кормилото и отивам в нивата.Ходих да ми правят реглаж на предницата,ходих и при друг вулканизатор за баланс на джантите,но отговора беше ,че са перфектно балансирани. С оригиналните джанти/ламаринките нямах такъв проблем,гумите бяха същите,остана да е от джантите.Така и продадох колата.Дано откриеш проблема по бързо.Успех

 pitbula74, на 20 август 2014 - 08:43, каза:

Джантите са оригиналните на колата, със зимните Michelin не го правеше, при положение, че бяха втора употреба, пък тия са нови.
Мисля да сложа зимните обратно за един ден и ако всичко е ток, да дам Toyo-то за рекламация, че имат 2 години гаранция.
Другото което ме информираха в сервиза е, че можело някакви клапанчета на ел.-хидро помпата на хидравликата да са скапани и да правело така. Но пак ме посъветваха да отида в официален представител.
За зимата мисля да си взема 4 железни джанти 15'' с гуми 195/65/15, че с тия 55-ци вози като каруца.

Имах идентичен проблем като твоя. Три пъти реглаж, демонтиране на гумите , въртене на джантите понеже бяха с посока и т.н. и т.н. Понеже бяха чисто нови гумите с дот от преди два месеца и за секунда не съм се съмнявал в тях, когато ги сложих от зад започна да завива в другата посока. После ми сложиха гуми втора употреба и с тях колата тръгна в права линия като по конец, тогава разбрах че наистина това теглене в страни е било от гумите. Така беше при мен, пробвай колата с други гуми.

Вдигай гумите една по една с крик и провери дали и 4-те суппорта освобождават дисковете добре ( дали не задържат спирачките след натискане ) както и след дърпане на ръчната... имах проблем с отчупено парче феродо в барабана. Предполагам зимните ти гуми са монтирани на друг комплект джанти, сложи ги и виж какво е положението ... вариант за усукана рама или поне магарето отпред... но щом в сервиза са ти казали че сходимоста е идеална това отпада

 dk12911, на 20 август 2014 - 19:38, каза:

Поддържам мнението за недобри гуми. Пазарът е залят с всякакви марки, но не всички са качествени. Дори и при добри марки има криви профили. Тогава и въртенето не помага. Все ще тегли нанякъде. Най-изгодният вариант е проба с други гуми и джанти от приятел или дори стари. Чак след това се търсят други дефекти. При нашите улици особено в градовете и неремонтирани пътища всичко е възможно. Разбира се и при задържане на някоя спирачка може да има проблем. Търси първо най-евтините и най-елементарни причини.

Благодаря ви. Гумите ми са само на едни джанти, опелските ляти. И на мен ми се въртеше работата със спирачките, но преди това ще сложа както казах зимните гуми да видим. Ще уведомявам, ако има развитие по въпроса.
Поздрави.

 dk12911, на 20 август 2014 - 19:38, каза:

Преди гумите виж това

Здравейте! Имам малко развитие по моя въпрос, ако може да се нарече развитие.
Днес ходих в сервиза със старите ми зимни гуми и сложиха две от тях отпред на мястото на Toyo-то.
Резултата беше, че колата горе-долу тръгна в права посока, но има едно дърпане пък на ляво сега?
Утре ще ходя пак да взимат гумите и да ги носят на някакъв стенд-преса, която ги пробвала.
Как мислите вие? От гумите ли е и възможно ли е със старите да тегли на ляво заради умишлено регулиране на предницата да ходи на ляво, за да преодолее ходенето на дясно?
Голяма история..човек да не си помисли да си купи нови гуми...

П.П. Проблеми със спирачките няма.
Мнението беше редактирано от Георги Йотов: 27 август 2014 - 17:17

а лагерите на макферсона как са на там ми намирисва това дърпане.

Аз ще изкажа мисли по посления ти пост.
Казваш от три пъти реглаж - все надясно. От четвъртия - подобрение и леко в ляво.
За мен силно клони на проблем с гуми - излиза като очевидно, или другия вариант майстори.
Ако някое колело задържа, би трябвали да се усеща при тръгване - да не говорим по инерция. Ще влачи в посока и убива скорост.

И аз разсъждавам като колегата. Пробвай да размениш джантите на кръст. Предна дясна да стане задна лява...
Или с друг комплект...
Трие ли гуми?

Но пък никой от майсторите да не ти е казал за гумите...
На едно и също място ли правиш реглажа?

Здравейте! Проблема е решен, както някои колеги от тук предположиха, гумите бяха дефектни, колкото и странно да ми е за такъв клас гума.
Предложиха ми Michelin Energy Saver или там нещо подобно беше, сега всичко е наред, че и малко по меко вози.
В крайна сметка взеха си дефектните гуми и ми дадоха нови. Като цяла съм доволен от сервиза, до последно се бориха с проблема и сега е решен.
Ако някой иска, мога да споделя кой е.
Поздрави и ви благодаря.

От коя верига си взел гумите. Имам предвид дефектните. Питам, защото много малко колеги има на които са признали рекламация за гуми.