Опел Клуб България

Между Горубляне и Панчерево в дясно в двора на нотел Галант има склад за автотапицерски материали. Избора е голям и цените са добри. Продават и специално лепило. За комби отива около 1.5 кг. Господина от склада дава много добри указания как точно се работи. Вярно е че в жегата бързо стяга, но сутрин рано и вечер късно е подходящо за работа.

Да попитам как се сваля кората на тавана?

Трябва ти помощник. Свалят се предния плафон и този на комбито. После облицовките на колонките, декоративната облицовка на комбито горе, щипката по стедата на тавана и последно горния край на гумените уплътнения на вратите. Измъква се по диагонал през вратата на комбито.

Сваляш още сенници, дръжки над вратите и т.н. в средата на тавана при мен имаше един елемент дето държеше също. Корите край вратите са на едни щипки. Свалят се с дърпане. Ръкохватките при мен се държаха с два болта и освен това с две "борчета". Като отвиеш болтчетата дърпаш здраво. И да се счупят тия борчета, те са там само за по-лесен монтаж. При мен не се счупиха.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 04 септември 2015 - 16:53

Някой да знае къде се е преместил склада за автотапицерски материали? Намираше се между Горубляне и Панчерево в двора на хотел Галант. На Астрата на синът ми тавана беше опънат като тъпан, но сега при влажното време провисна и трябва ремонт.

Там си е. Преди има няма две три седмици го ползвах. Щом е провиснал, значи тече. Пълни отвътре и отвън с черен силикон за външен монтаж.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 14 октомври 2015 - 13:15

Къде в Пловдив мога да си купя плат за тавана и лепило ? Или да ми препоръчате добър автотапицер ,който да ми го направи качествено ! Ходих на 3 места из града където тапицират и ми ми обявиха 3 различни цени от 100 до 200лв ! Благодаря !

на мен материалите по последни цени ми стъпиха 75 лв за комбито и 52 лв за едно поло на приятел дето ги правихме двамата. Да ти кажа 100 лв без разправии са си много добре.

Преди месец се захванах с претапициране на тавана на Кадета, беше като балдахин увиснал. Отидох в ателие за претапициране, купих си плат с дунапренче от едната страна, от една железария купих 2л. бака с лепило някакво английско за тапицерски цели,живея в чужбина и такова ми птепоръчаха. Голям зор беше докато свалих остатъците от спечено лепило и дунапрен от тавана. Някъде прочетох,че с топлодух ставало лесно, аз с твърда четка и малко груба шкурка и много нерви се справих. Един помагач за прилепването на новия плат и тавана стана супер. Като от завода. Излезе ми 54€. Спестих 200€. Чудесна тема.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

Ето какво сътворих аз по бързия, мързелив и почти без пари начин. Сваляне, почистване, мазане както си знам с блажна боя и връщане в колата за 2 дена.

http://imgur.com/a/R7dQo

Най-после намерих къде се продават материали, но имам няколко въпроса към тези който са го правили . След като сваля тавана как се почиства старото лепило и останал дунапрен ? Лепилото само на кората ли се маже или и върху плата ? Проблем ли е ,че времето е студено и лепилото ще съхне по-бавно .

Лепилото го мацах само върху кората.Остатъците от старото лепило и дунапрен ги очагъртах с нож и след това с парцал,напоен с ацетон.
Мнението беше редактирано от pitbula74: 16 ноември 2016 - 11:23

Старите остатъци изчегъртах с телена четка. Лепилото май го лепих само на кората, важно е да го изънеш без да оставяш много вълнички. От части се изправят като изсъхне, но колкото по-добре го направиш първоначално, толкова по-добър ще е ефекта.