Astra G - Вежди
DALGONSKi
23 октомври 2010 - 10:20
LASGO, на 23 Oct 2010, 10:59, каза:
Здравейте, вчера станах горд собственик на берта само ЧЕ! Десния фар е изгорял от горе, та тия вежди мисля, че ще оправят проблема??? 
-Зависи какво имаш предвид под "изгорял".. Но преди да си се решил да сложиш "веждите", хвърли едно око на темата за полиране и пастиране на фарове.
лъки
23 октомври 2010 - 10:38
Точно така колега,паддържам мнението на колегата DALGONSKI , 1во си ги полирай и после ако ти харесва с вежди си залепи едни.
LASGO
23 октомври 2010 - 13:18
DALGONSKi, на 23 Oct 2010, 11:20, каза:
-Зависи какво имаш предвид под "изгорял".. Но преди да си се решил да сложиш "веждите", хвърли едно око на темата за полиране и пастиране на фарове.
ами не съм сигурен дали с полиране ще стане. Имам един авер има машинка и ще пробваме незнам дали със водна шкурка няма да се заличи това
DALGONSKi
23 октомври 2010 - 13:28
LASGO, на 23 Oct 2010, 14:18, каза:
ами не съм сигурен дали с полиране ще стане. Имам един авер има машинка и ще пробваме незнам дали със водна шкурка няма да се заличи това
-Точно с шкурка (водна), няколко на брой номера и паста - пак в няколко стъпки. Процедирате по следния начин: в зависимост от това колко "зле" е фара почвате с 1000 или 1200 водна, после 1500, 2000.. аз дори 2500 вкарах. След тва почвате с пастите - на 3М както следва: 1-ва, 2-ра и по усмотрение 3-та стъпка на пастата. Аз лично "прескочих" 1-ва стъпка, за което и ме е малко яд, но стига да имам желание сега вече винаги мога сам да си ги оправя. От резултата сам ше останеш приятно изненадан, особено ако фаровете наистина с абили зле.. тогава елемнта на изненада и очарование е доста по-голям.
п.п. Ако има неясноти или изобщо някакви въпроси пиши, ше споделя наскоро придобития си в това отношение опит.
LASGO
23 октомври 2010 - 15:33
DALGONSKi, на 23 Oct 2010, 14:28, каза:
-Точно с шкурка (водна), няколко на брой номера и паста - пак в няколко стъпки. Процедирате по следния начин: в зависимост от това колко "зле" е фара почвате с 1000 или 1200 водна, после 1500, 2000.. аз дори 2500 вкарах. След тва почвате с пастите - на 3М както следва: 1-ва, 2-ра и по усмотрение 3-та стъпка на пастата. Аз лично "прескочих" 1-ва стъпка, за което и ме е малко яд, но стига да имам желание сега вече винаги мога сам да си ги оправя. От резултата сам ше останеш приятно изненадан, особено ако фаровете наистина с абили зле.. тогава елемнта на изненада и очарование е доста по-голям.
п.п. Ако има неясноти или изобщо някакви въпроси пиши, ше споделя наскоро придобития си в това отношение опит.
п.п. Ако има неясноти или изобщо някакви въпроси пиши, ше споделя наскоро придобития си в това отношение опит.
Мерси много колега за информацията, сега само трябва да остане време за тези процедури. А за въпросите ще има доста и то щот дет се вика от коли разбирам колкото да си сменя гумата, а в момента дори и това не мога щот я купих без гайчен ключ
DALGONSKi
23 октомври 2010 - 15:42
LASGO, на 23 Oct 2010, 16:33, каза:
Ха-ха-ха, това за гаечния ключ наистина ме разсмя..
Дори за него мога да ти дам някой jocker, но нека не разводняваме хубавата тема. Когато имаш време и желание пиши едно Л.С. и ше споделя квото знам и за ключа, и за пастиране-полирането на фаровете, което правих преди 2 - 3 дни и сега светя повече от тях само като ги гледам.. 
doko
15 юни 2012 - 12:15
Здравейте днес гледах едни вежди като вторите от 2-то или 3-то мнение. Нещо не останах очарован. Първо не паснаха както трябва по фара (незнам дали така трябва). Второ имаха едни ръбове които така и не разбрах под уплътнението на фара ли влизат.Трето стояха едни дебели проминираха над капака на колата. Така ли трябва да бъде. И като ги залепиш "лягат" ли по фара.
Bretone
10 февруари 2015 - 11:19
Малко да поизтупам темата. Взех си два фара с такива лайстни, лепени със силикон. Проблема е, че не ме кефят и искам да ги махна лайсните и да полирам фаровете. Дали ще се повреди фара?
