Опел Клуб България

Колеги днес си взех новата количка и понеже ми хареса как върви напред и назад реших да видя как върви и настрани, та за тази цел последва една процедура... при което когато дръпнах ръчната отзаднещо изтропа мощно всичко друго си мина както трябва и така ми хареса. НО това мощно тропване ме притесни, всичко е наред по колата и спирачки и ала бала, но дръпна ли ръчната в движение без значение на каква настилка - троп и тогава ефекта. Какво може да е тва?

А при натискане по-рязко на спирачката чува ли се? Възможно е нещо по генерацията да не е наред и да ти удря някъде. Ако обичаш разясни по-подробно

Мен пък ме притеснява факта, че така си изпробваш колата... утре ще решиш да изпробваш колко вдига, вдруги ден дали може да лети...
Извинявам се за критиката и за това, че не говоря по темата, но все пак ръчната е за други цели и не одобрявам подобно поведение на пътя.

Виж тампоните на задния мост

За вектра Б ли става въпрос? Защото при нея, ръчната спирачка е на барабани, а не на дискове.
И при мен го има този удар при задействане. Интересното е че го прави само веднъж за деня - при първо дърпане, после няма проблем.
Все се каня да погледна накладките и все не остава време.

Ами... и при моята е така!
Когато се дръпне в движение сякаш се обира някакъв луфт или ход на челюстите в барабана - чува се изпукване на метал и хваща.
Аз пък съм забелязъл че при дръпната ръчна на място колата има много малък ход напред и назад без да испуска самата ръчна...т.е. феродото зацепено в барабана се завърта заедно с него и се чува това метално чукане. Явно нещо не е наред със захващането на челюстите към моста...

Дам, днес нарочно с 5 км дръпнах ръчната със свалени прозорци в едно тунелче и отвън се чува доста силно това изтропване на метал, явно имат някакво слабо място тези колици.

Ами решениети или да се раздвижат челюстите отзад или да се заненят с нови.При мен се получи че когато дръпна ръчната хващаше най-горе и се чуваше направо като удар отзад.След извършен реглаж ръчнат хваща на 2,3 зъб.Регулирането става през една дупчица от диска(вътре всичко беше клеясало).

Захващането на челюстите не са създадени за голямо натоварване,каквото се получава при дърпане на ръчната в движение при тези тежки купета.Петода за премахване на това "чукане" е регулаж на ръчната и накладките и като ще дърпате ръчна го правете рязко и мощно за да не го чувата и съответно да се притеснявате.А това колко е редно ръчната да се ползва извън предназначение всеки сам за себе си си решава живеем в държава със закони.

НЕ съм сагласен с това че трябва да се дърпа рязко освен в случаите ако е наложително иначе рискувате да скъсате жилото.Не караме чисто нови автомобили.

И при мен го има това причукване когато се дръпне ръчната в движение, явно е нормално за модела и набора...
Друг е въпроса че избягвам изобщо да го правя. На тази кола задните барабани и челюстите са доста по малки от колите без дискове отзад и доста ме притеснява устойчивостта на такова натоварване. Ама както каза колегата Ивчо - всеки си решава сам как да си чупи колата.

Ръчната на Вектра Б с това тежко купе не става за изпълнения. Накладчиците са толкова порнографсти че.... !

Аре да не става...
С пасата (B5) който е чувствително по голям от вектрата го скъсквах от ръчни ;) и с вектрата става но това чукане ме притеснява, как казвате мога да го премахна? (не съм барал спирачки но съм грамотен и смятам че ще се справя)

Колеги , и при калибрата го има същото нещо , в движение като дръпна ръчната след 2рия зъб се чува мощен удар от зад и тогава хваща... от зад калибрата е с диск а вътре в него има барабани само за ръчната и както каза някои колега преди мен, на дръпната ръчна има лек луфт на задните колела докато хване... не разбирам от къде идва... някои може ли да обясни и този удар къде отива?в захващането на челюстите вероятно то няма къде другаде...
Поздрави

колеги, и при мен е така, ама все не ми остава време да ги погледна как са нещата отзад, а пък и първо е необходимо да проуча как са цените не накладките за дискови спирачки
Мнението беше редактирано от koko_t: 28 ноември 2009 - 23:17

Май четеш през ред. И в мнението над твоето, колегата също е написал, че ръчната е на барабани.

Странно, но и при мене е така.

При мен го има но се чува само от дясната страна но само когато преди да трагна сам карал на эад и след това трагвам напред и го прави само на парвото дарпане

ми не дърпайте ръчната и няма да се чува "чукането".
не се сдържах,сори за спама

Аз също имам същия проблем на калибрата ... и си мислех че е нещо от механизмите вътре ... следователно смених накладките (около 35/40 лв на колело ) и всички пружинки вътре(комплектчето струваше 10лв на колело ) , регуллирахме и жилото на ръчната(което в последствие пак се отпусна)
, но проблема остана


ПП: при мене се получава даже при и тръгване с опъната спирачка.